Skrzyżowanie DK 1 i DW 933 w Pszczynie do przebudowy? Jest kilka wariantów tej inwestycji

Warianty przebudowy skrzyżowania DK 1 z DW 933, czyli ul. Męczenników Oświęcimskich w Pszczynie są cztery.

Trzy z nich zakładają, że droga wojewódzka i droga gminna przebiegają pod drogą krajową, w jednym - droga wojewódzka i droga gminna poprowadzone są nad drogą krajową.

Starosta powiatu pszczyńskiego Barbara Bandoła otrzymała z ministerstwa infrastruktury konkretne pytanie: który wariant byłby najodpowiedniejszy? W gronie przedstawicieli samorządów i zarządców dróg trzeba będzie taki wariant wybrać i wybór przedstawić ministerstwu.

Czy to miałoby oznaczać happy end wieloletnich starań? Jest nadzieja, choć na razie nadal żywe jest rozczarowanie, jakie Pszczyna przeżyła kilka lat temu, kiedy okazało się, że przebudowy nie będzie. A przecież gotowy był już nawet projekt budowlany przewidziany do realizacji w 2017 r. Uznano jednak, że po wybudowaniu S 1 ruch na DK 1 zmaleje, więc nie warto podejmować się takiej inwestycji, która pochłonie ponad 81 milionów złotych.

Samorządy nie dały jednak za wygraną. Podczas pierwszego w tym roku Konwentu Powiatów Województwa Śląskiego zaakcentowano fakt, że S 1 nie jest 100-procentowym rozwiązaniem problemu i przebudowa rzeczonego skrzyżowania jest konieczna i to nie tylko dla powiatu pszczyńskiego, ale także całego województwa śląskiego. Sprawę starostowie naświetlili we wspólnym piśmie adresowanym do premiera i ministra z prośbą o zapewnienie funduszy na tę ważną inwestycję.

7 lutego, podczas posiedzenia sejmowej komisji antysmogowej w Bielsku-Białej, starosta Barbara Bandoła wróciła do tego tematu w kontekście ochrony powietrza.

10 lutego marszałek woj. śląskiego, Jakub Chełstowski, zwrócił się do premiera Morawieckiego z prośbą o wsparcie dla tej inwestycji i sfinansowanie jej w całości (dotąd ministerstwo proponowało 26 mln zł, resztę - czyli ponad 55 mln zł - samorządy miały znaleźć w swoich budżetach). Na razie jest pytanie o wskazanie najlepszego wariantu przebudowy.