Śląski Wydział Powiadamiania Ratunkowego podsumował sezon motocyklowy. Prezentacja wyników eksperymentu: "Wypadek motocyklowy- symulacja"

W konferencji zorganizowanej przez Wydział Powiadamiania Ratunkowego wzięli udział przedstawiciele wszystkich służb, które na co dzień w sytuacjach zagrożenia życia i zdrowia możemy spotkać na śląskich drogach. Tak szeroka reprezentacja miała na celu jak najlepsze zaprezentowanie działań służb w przypadku poważnych zdarzeń drogowych, do których zawsze są wzywane jednostki policji, pogotowia i straży pożarnej. Poinformowano również o przydatności motocykli, których używa nie tylko policja, lecz również śląskie pogotowie ratunkowe. Na zatłoczonych drogach motocykl jest w stanie dotrzeć do poszkodowanych znacznie szybciej niż zwykła karetka pogotowia. Często też jeden sanitariusz poruszający się jednośladem jest w stanie udzielić kompleksowej pomocy, co zwalnia z konieczności angażowania całego zespołu ratowniczego, podróżującego do wypadków klasycznym ambulansem.

Naczelnik Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Katowicach - nadkomisarz Krzysztof Stankiewicz, zwrócił uwagę, że bezpieczeństwo motocyklistów na drogach jest priorytetem dla śląskiej drogówki. Kierowcy motocykli obok pieszych i rowerzystów są najbardziej zagrożoną grupą uczestników ruchu drogowego.

Jak się okazuje, sytuacja na śląskich drogach w tym roku, pomimo znacznie większego natężenia ruchu niż w latach ubiegłych, znacząco się poprawiła. Motocykliści wzięli udział w ośmiu procentach wypadków, niestety, śmierć w nich poniosło aż szesnaście osób podróżujących jednośladami, sto czterdzieści osób zostało rannych. Jednak ilość wypadków zmalała. W roku ubiegłym było ich sto sześćdziesiąt dziewięć. W roku obecnym to sto trzydzieści sześć wypadków z udziałem motocyklistów do końca października. W jedenastu tysiącach zatrzymanych do kontroli kierowców jednośladów ujawniono ponad cztery i pół tysiąca wykroczeń. Szczególnie niebezpieczne jest przekraczanie dozwolonej prędkości, za które policjanci wypisali tysiąc dwieście mandatów.

- Na drogach województwa śląskiego pojawiło się czterdzieści nowych motocykli BMW R 1250. Te pojazdy już pełnią służbę na drogach naszego województwa. Łącznie do dyspozycji śląska drogówka ma w tej chwili dziewięćdziesiąt motocykli. Wracając do kwestii bezpieczeństwa chciałbym zaznaczyć, że w większości wypadków z udziałem motocyklistów, sprawcami są kierujący samochodami osobowymi - oświadczył naczelnik Wydziału Ruchu Drogowego

Nadkomisarz Stankiewicz zwrócił również uwagę na zmianę pewnego trendu. Jak się okazuje, sprawcami i uczestnikami wypadków najczęściej są osoby powyżej czterdziestego roku życia. Do niedawna były to osoby młode nie posiadające doświadczenia.

W 2012 roku została zainicjowana akcja na rzecz promocji bezpieczeństwa motocyklistów, mająca na celu sprawdzenie jak reagują kierowcy na wypadek jednośladu. Prezes Stowarzyszenia "Śmiercioodporni" - Rafał Bryła, wspominając to wydarzenie sprzed dziesięciu lat informował jak przed dekadą kierowcy postrzegali motocyklistów.

- Policja, nie znając jeszcze wtedy środowiska motocyklowego, zwróciła się do naszego stowarzyszenia o pomoc w organizacji akcji "Szacunek plus zrozumienie, plus rozwaga, równa się bezpieczeństwo". Byłem wtedy pracownikiem pogotowia i zdawałem sobie sprawę jak bardzo istotną jest kwestia szybkiego reagowania przy wypadkach motocyklistów. Pierwszy moment, w którym należy wezwać pomoc, zabezpieczyć miejsce zdarzenia i zacząć udzielanie pomocy poszkodowanemu.

By sprawdzić, jak na wypadek z udziałem motocyklisty reagują kierowcy, postanowiono wtedy zorganizować inscenizację miejsca wypadku motocyklisty. Przygotowano dziesięć prób w Katowicach i Zabrzu. Jak oświadczył Rafał Bryła, wyniki tego eksperymentu bardzo negatywnie zaskoczyły wszystkich biorących w nim wtedy udział. Podczas pierwszej próby, obok inscenizacji miejsca wypadku, przejechało piętnaście pojazdów nie zatrzymując się by udzielić pomocy poszkodowanemu motocykliście. Zatrzymał się dopiero szesnasty samochód.

W związku z takim przebiegiem inscenizacji, postanowiono wprowadzić działania mające na celu ocieplenie wizerunku motocyklistów. W ostatnich latach odbyło się wiele akcji billboardowych i innego rodzaju kampanii promocyjnych.

Po dziesięciu latach od przeprowadzenia pierwszej pozoracji, stowarzyszenie "Śmiercioodporni" zgłosiło się do śląskich służb z prośbą o przeprowadzenie kolejnej takiej akcji, która mogłaby odpowiedzieć na pytanie, jak w dzisiejszych czasach zareagują kierowcy napotykając na drodze na przewrócony motocykl i ciężko poszkodowanych znajdujących się w jego okolicy.

- Chciałem podziękować wszystkim służbom, które z dużym zaangażowaniem odpowiedziały na naszą prośbę o ponowne przeprowadzenie takiej akcji. Tym razem zależało nam również na promocji moto ambulansu. Wraz z udziałem wszystkich służb, przy wsparciu Wojewódzkiego Centrum Powiadamiania zorganizowaliśmy symulowany wypadek motocyklowy, w którym jedna z osób biorąca w nim udział miała być przytomna, jednak posługiwać się jedynie językiem angielskim. Zależało nam by sprawdzić jak poradzą sobie z barierą językową kierowcy, którzy zdecydują się na zatrzymanie pojazdów i udzielenie pomocy w miejscu zdarzenia - oświadczył Rafał Bryła

Tegoroczne doświadczenie zakończyło się sukcesem. Okazało się, że przez ostatnich dziesięć lat znacznie wzrosła świadomość kierowców, już drugi samochód po dostrzeżeniu wypadku, zatrzymał się w celu udzielenia pomocy. Ponadto kierowcy byli w stanie zabezpieczyć miejsce i wezwać pomoc. Część z nich miała nawet w samochodach apteczki, co nie jest w Polsce obowiązkowym wyposażeniem. Do Wojewódzkiego Centrum Powiadamiania przyszło również wiele zgłoszeń. Jak się okazało, nie były to tylko zgłoszenia telefoniczne, lecz również automatyczne zgłoszenia wysyłane przez pojazdy.