Sławków: kierowcy tirów łamią zakaz jazdy powiatowymi drogami. Sypią się mandaty

Na terenie Sławkowa obowiązuje obecnie czasowy, dwumiesięczny zakaz poruszania się tymi ulicami samochodów ciężarowych o masie całkowitej przekraczającej siedem ton. Żaden kierowca takiego tira do 1 października nie powinien więc pojawić się na sławkowskich ulicach, bo tak właśnie wynika z dotychczasowych ustaleń i porozumienia z sąsiednią Dąbrową Górniczą oraz powiatem będzińskim.

To właśnie przez Dąbrowę Górniczą tiry powinny jechać aktualnie do Euroterminala i innych firm logistycznych na terenie Sławkowa. Od 1 października ruch dla tirów znów zostanie natomiast tutaj dopuszczony, a w tym czasie - przez dwa miesiące - będą mogli nieco odetchnąć mieszkańcy Dąbrowy Górniczej. A konkretnie posesji przy ulicy Strzemieszyckiej. Zakaz jazdy nie będzie dotyczył autobusów miejskich, służb komunalnych oraz pojazdów dojeżdżających do nieruchomości na tym odcinku, na których prowadzona jest działalność gospodarcza. Odstępstwem jest także dojazd od ul. Strzemieszyckiej do firm przy ul. Rudnej, Rodzinnej i Ciołkowizna.

Przez dwa pierwsze tygodnie sierpnia z trzynastu kierujących, którzy nie zastosowali się do obowiązujących obecnie ograniczeń w Sławkowie, mandatami ukaranych zostało dziesięciu. W trzech przypadkach skierowane zostały wnioski o ich ukaranie do sądu.

Problem nadmiernego obciążenia lokalnych dróg znany jest od wielu lat. Dotyczy to m.in. okolic ul. Hrubieszowskiej w Sławkowie i Strzemieszyckiej w Dąbrowie Górniczej, które traktowane są jako drogi tranzytowe. Dzieje się tak, bo sławkowski Euroterminal nie jest odpowiednio skomunikowany z trasą S1 ani z DK 94. Cierpią przez to okoliczni mieszkańcy, dla których wzmożony ruch ciężarówek na wąskich ulicach, generujący duży hałas i emisję spalin, jest sporym utrapieniem. Trwają starania władz lokalnych o budowę brakującego łącznika do DK94, ale jak na razie nie zapadła na szczeblach ministerialnych odpowiednia decyzja w tej sprawie.