Sosnowiec: kolejna inwestycja tramwajowa. Dańdówce i w Niwce wyremontują torowisko. Fragment linii zyska drugi tor

Komfort przejazdu tramwajami po Dańdówce i Niwce się poprawi

W Sosnowcu szykują się kolejne zmiany na torowiskach. Spółka Tramwaje Śląskie SA ogłosiła przetarg na wyłonienie wykonawcy torowiska wzdłuż ul. Wojska Polskiego. Do przebudowy został wyznaczony odcinek od ulicy Andersa do ul. Orląt Lwowskich. Zmienią się więc tory w Niwce i Dańdówce. Oferty można składać do 20 października. Zadanie obejmuje gruntowaną przebudowę ok. 3,5 km odcinka istniejącej linii jednotorowej.

– Bardzo zależało nam na tym, by przy tej modernizacji wybudować linię dwutorową, jednak na części trasy okazało się to niemożliwe. Cieszy jednak, że ponad dwukilometrowy fragment tej linii zyska drugi tor, co zdecydowanie poprawi elastyczność ruchu tramwajów kursujących między Sosnowcem a Mysłowicami. Powstaną też nowe perony, integrując przy tym komunikację tramwajową i autobusową – mówi Bolesław Knapik, prezes zarządu spółki Tramwaje Śląskie S.A.

Termin realizacji całości prac określony został na 12 miesięcy od dnia podpisania umowy.

- To bardzo wyczekiwana przez nas i mieszkańców inwestycja, poprawiająca nie tylko czas przejazdu tramwaju ale i bezpieczeństwo. Przede wszystkim pasażerowie nie będą już wsiadać i wysiadać bezpośrednio na drogę. Zarówno na Pawiaku jak i w rejonie ulicy Niweckiej wybudowane zostaną perony, co zdecydowanie poprawi bezpieczeństwo - dodaje Arkadiusz Chęciński, prezydent Sosnowca.

W efekcie modernizacji na fragmencie od skrzyżowania w Dańdówce przez wiadukt nad torami kolejowymi stacji Sosnowiec Dańdówka do przystanku Niwka Pawiak powstanie linia dwutorowa, zaś na odcinku od przystanku Niwka Pawiak do wiaduktu nad ul. Orląt Lwowskich wybudowana zostanie linia jednotorowa, z mijanką w rejonie przystanku Niwka Kościół. Wydzielone torowisko wykonane zostanie w technologii klasycznej na podkładach strunobetonowych ze sprężystym montażem szyn. W rejonie skrzyżowań i przejazdów torowo-drogowych w większości zastosowane zostaną prefabrykowane płyty torowe z szynami montowanymi w komorach za pomocą mas poliuretanowych. Powstaną nowe perony przystankowe, posadowione zostaną nowe słupy trakcyjno-oświetleniowe z nową siecią, przebudowany zostanie układ zasilania oraz instalacje podziemne, zabudowane zostaną elektrycznie sterowane i ogrzewane zwrotnice.

Przypomnijmy, że to już kolejna inwestycja tramwajowa w Sosnowcu. Cały czas trwa budowa nowej linii w Zagórzu. Ponadto prace budowlane toczą się na ulicy Małachowskiego oraz wzdłuż ulic Andersa i 1 Maja. Obecnie trwa odbiór prac przy ulicy Będzińskiej. Widzimy więc, że miasto i Tramwaje Śląskie starają się poprawić komfort podróżujących.

Zadanie jest jednym z elementów „Zintegrowanego Projektu modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko – Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego” współfinansowanego przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko w perspektywie UE 2014-2020.