Sosnowiec: przebudowa DK 94 coraz bliższa ukończenia. Plantują skarpy, sieją trawę, będą malować linie na jezdni

Od kilku tygodni kierowcy mogą już podróżować dwoma pasami po dwóch jezdniach na przebudowanej DK 94. Jedynym utrudnieniem jest jednak brak białych linii na nawierzchni drogi. Z tego powodu niektórym kierowcom wydaje się czasem, że mogą podróżować środkiem drogi. To utrudnienie ma się niebawem skończyć.

Jak zapowiada inwestor, czyli miasto Sosnowiec, niebawem rozpocznie się malowanie poziomego oznakowania tej drogi.

- Rozpoczęcie prac planowane jest na piątek 26 lutego. Z tego powodu pojawią się miejscowe zawężenia drogi. Wykonawca uzależnia szybkość robót od pogody. Dlatego prosimy kierowców aby w najbliższych kilku dniach bacznie zwracali uwagę na znaki oraz organizacje ruchu – informuje Rafał Łysy, rzecznik prasowy UM w Sosnowcu.

Tymczasem już w piątek drogowcy kończyli układanie nawierzchni drogi rowerowej na ulicy Długosza oraz uzupełnianie nawierzchni przy ulicy Banacha. To nie wszystko, kierowcy przejeżdżający w piątek tą drogą z pewnością widzieli licznych pracowników, zajmujących się plantowaniem tzw. zielonych terenów na skarpach przy drodze i pasach rozdziału. W ramach umowy, wykonawca ma bowiem zasiać i utrzymać przez pewien czas trawę w tych miejscach.

Cała inwestycja ma się zakończyć ostatniego dnia marca 2021 roku. Wtedy to bowiem upływa termin zawartego pod koniec minionego roku aneksu wykonawcy, czyli firmy Banimex, z inwestorem. Zapisy aneksu pozwoliły wykonawcy przedłużyć czas trwania inwestycji o trzy miesiące. Powodem były niespodziewane problemy geotechniczne, które pojawiły się w trakcie trwania inwestycji.

Droga krajowa 94 w Sosnowcu została przebudowana całkowicie. Inwestycja trwa dwa lata. Z ruchliwej trasy w kierunku Krakowa, będącej też alternatywą dla kierowców nie chcących korzystać z płatnej autostrady A4, zniknęło skrzyżowanie z sygnalizacja świetlną przy Makro. To właśnie tu, na światłach najczęściej tworzyły się w godzinach szczytu spore korki. Po przebudowie dwupasmówka biegnie dołem, pod wiaduktem. Na wiadukcie powstało rondo. Odbywa się tam ruch lokalny. Powstały bezkolizyjne zjazdy na ulicę Długosza z DK 94.

Inwestycja była jedną z najdroższych drogowych budów w Sosnowcu. Kosztowała nieco ponad 100 milionów złotych. 74 mln zł pochodziły z unijnej dotacji.