Standardy odśnieżania zimowego w województwie śląskim i zarządcy dróg. Do jakiego standardu należą drogi, którymi jeździsz?

Zimowe utrzymanie dróg należy do obowiązków ich zarządcy. Najważniejszymi drogami w województwie zarządza Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Zarządza drogami krajowymi, ekspresowymi i autostradami. Dwie ostatnie z wymienionych rodzajów dróg zazwyczaj najeżą do pierwszego standardu odśnieżania.

• I – jezdnia jest odśnieżona, zwykle czarna, nie jest śliska, odśnieżona łącznie z utwardzonymi poboczami. Po ustaniu opadów śniegu, luźny śnieg może na niej zalegać do 4 godzin. Błoto pośniegowe może występować do 6 godzin. Gołoledź powinna być tu zlikwidowana najpóźniej po 3 godzinach od jej stwierdzenia.
• II – jezdnia odśnieżona, a śliskość zimowa zlikwidowana na całej szerokości łącznie z utwardzonymi poboczami. Luźny śnieg może zalegać do 6 godzin, do 6 godzin może występować warstwa zajeżdżonego śniegu, do 6 godzin mogą występować zaspy.
• III – jezdnia odśnieżona na całej szerokości, a śliskość zlikwidowana na skrzyżowaniach z drogami publicznymi o utwardzonej nawierzchni, skrzyżowaniach z liniami kolejowymi, stromych odcinkach o pochyleniu większym niż 4 proc., na przystankach autobusowych. W tym przypadku luźny śnieg może zalegać na jezdni do 6 godzin, tyle samo na jezdni może występować zajeżdżony śnieg i zaspy.
• IV – jezdnia odśnieżona na całej szerokości i posypana na odcinkach decydujących o możliwości ruchu, ustalonych przez zarządcę drogi. W tym przypadku luźny śnieg może zalegać na jezdni nawet do 8 godzin. Dopuszczalny jest zajeżdżony śnieg a nawet miejscami zaspy. Tu z uwagi na trudne warunki pogodowe dopuszcza się nawet przerwy w komunikacji do 8 godzin.
• V – to najgorsza z kategorii zimowego utrzymania dróg. Jezdnia ma być odśnieżona, a w przypadku zasp może być udrożniony tylko jeden pas ruchu, z wykonaniem mijanek, droga ma być posypana na odcinkach decydujących o możliwości ruchu ustalonych przez zarządcę. To oznacza, że na drodze może zalegać luźny śnieg nawet do 16 godzin po ustaniu opadów, może występować śnieg zajeżdżony oraz zaspy. Dopuszcza się przerwy w komunikacji nawet do 24 godzin

W zarządzie GDDKiA w naszym województwie są drogi krajowe (z wyjątkiem tych przebiegających przez miasta – powiaty grodzkie, bo te są w zarządzie samorządów i za ich utrzymanie odpowiadają poszczególne miasta), ekspresowe i autostrady. Nietrudno się domyślić, że to drogi o najwyższym standardzie odśnieżania.

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach dysponuje w Śląskiem siecią 1272,3 km dróg. Nie ma wśród nich dróg w pierwszym standardzie utrzymania zimowego.

• W II standardzie zimowego utrzymania znajduje się 705,8 km dróg
• III standard – 522,2 km
• IV standard 44,3 km.

Według klasyfikacji ZDW, do II standardu zalicza się drogi wojewódzkie o bardzo dużym znaczeniu komunikacyjnym o natężeniu ponad 4000 pojazdów na dobę, drogi będące połączeniami dróg krajowych, stanowiące ważne szlaki komunikacyjne oraz prowadzące do przejść granicznych. W tym standardzie jezdnia łącznie z poboczami utwardzonymi jest odśnieżona na całej szerokości i posypana na całej długości. Do III standardu zalicza się drogi wojewódzkie o natężeniu od 2000 do 4000 pojazdów na dobę, drogi będące połączeniami dróg krajowych. W tym standardzie jezdnia odśnieżona na całej szerokości. Śliskość drogowa zlikwidowana na skrzyżowaniach z innymi drogami, skrzyżowaniach z koleją, odcinkach o pochyleniu powyżej 4 proc. przystankach autobusowych oraz innych miejscach ustalonych przez Zarząd Dróg Do IV standardu zalicza się drogi wojewódzkie o natężeniu ruchu od 500 do 2000 pojazdów na dobę, stanowiące ważniejsze trasy transportu towarowego. W tym standardzie jezdnia odśnieżona na całej szerokości. śliskość drogowa zlikwidowana na odcinkach decydujących o możliwości ruchu. Dopuszcza się przerwy w komunikacji do 8 godzin.

By sprawdzić do jakiego standardu odśnieżania zakwalifikowano drogi krajowe i wojewódzkie w naszym regionie zapraszamy do naszej galerii. Należy kliknąć w zdjęcie.