Strajk w Nexteer Automotive w Tychach. Pracownicy żądają podwyżek. "Pracujemy w ciągłych nadgodzinach"

Strajk rozpoczął się we wtorek, 18 maja, ok. godz. 12, w Nexteer Automotive w Tychach. To firma tworząca układy kierownicze ze wspomaganiem hydraulicznym i elektrycznym, kolumny kierownicze oraz produkty do układów jezdnych dla ponad 50 największych światowych producentów samochodów, w tym BMW, Fiata, Forda, General Motors (Opel), PSA (Peugeot-Citroen), Lotus.

Przerwa w pracy została ogłoszona przez Zakładowy Związek Zawodowy "Solidarność". Wstrzymana została jedna linia produkcyjna. Strajkujący argumentują swoje działania niskimi płacami. Ponadto niezadowolenie wśród pracowników wywołał wniosek o zwiększenie limitu godzin nadliczbowych. Limit miał zwiększyć się z 150 do 416 godzin w roku kalendarzowym.

- Najważniejszą rzeczą w kwestii podwyżek jest to, że pracownicy powinni być wynagradzani godziwie. Nexteer Automotive nie odczuł znacząco kryzysu związanego z koronawirusem. Pracujemy w ciągłych nadgodzinach, nawet w święta. Pracowaliśmy w święta wielkanocne, 3 maja również byliśmy w pracy, 11 listopada zeszłego roku - to samo! Pracujemy na okrągło - mówi Grzegorz Zmuda, przewodniczący Zakładowego Związku Zawodowego Solidarność w Nexteer Automotive Tychy.

Pracownicy przyznają, że o porozumienie z pracodawcą trudno, dlatego zdecydowali się na strajk.

- Nie możemy się dogadać z pracodawcą w kwestii podwyżek. Nie ma dobrej woli ze strony pracodawcy, mimo wielu naszych próśb - mówi Tomasz Augustyniak, pracownik zakładu Nexteer Automotive w Tychach. - Próby porozumienia spełzły na niczym. Nie chcieliśmy, żeby doszło do strajku, ale pracodawca jest głuchy na nasze prośby. Złotówka na godzinę przy szalejącej inflacji to nie jest godna podwyżka, dla niektórych to być, albo nie być - podkreśla.

W Nexteer Automotive konieczne okazały się mediacje w sprawie wyższych płac. Rozpoczęły się 27 kwietnia. Mediatorem w tej sprawie został Arkadiusz Siekaniec, ekspert z Ministerstwa Pracy, Rozwoju i Technologii. Ze strony pracodawcy została zaprezentowana propozycja dotycząca przystąpienia do porozumienia z MOZ Solidarność.

Nexteer Automotive podaje, że w 2020 roku wynagrodzenia pracowników wzrosły o 9,6 proc. W 2021 roku - o 6 proc.

Wśród propozycji Nexteer Automotive znajdują się:

• wzrost wynagrodzenia zasadniczego z dnia 1 marca 2021 roku i 1 października 2021
• warianty nowego systemu motywacyjnego, bardziej korzystnego dla pracowników
• gwarancje nagród i dodatków
• zwiększenie dofinansowania do stołówki
• dodatkowy dzień wolny na szczepienia przeciw COVID-19
• przyznanie jednorazowego świadczenia pieniężnego z tytułu rekompensaty pracy w godzinach ponadwymiarowych

Zarząd Nexteer Automotive w Tychach jest zaskoczony decyzją o wszczęciu strajku.

- Jesteśmy firmą, w której - mimo podwyżek dwukrotnie przekraczających inflację w tym roku - został zorganizowany strajk. Jest to dla mnie niezrozumiała sytuacja - mówi Witold Sałandyk, dyrektor operacyjny Nexteer.

Zapewnia, że podwyżki pracownikom już zostały przyznane.

- Są jednymi z najwyższych w tej strefie ekonomicznej, o czym Solidarność nawet informuje na swojej stronie internetowej - dodaje Sałandyk.

Tłumaczy, że kryzys związany z koronawirusem firma Nexteer Automotive też odczuwa.

- Zamówienia spadły o 20 proc., panuje kryzys w branży, to wszystko przekłada się na trudną sytuacje ekonomiczną w firmie - podkreśla dyrektor operacyjny Nexteer.

Dodajmy, że w Polsce znajdują się największe pod względem produkcji i zatrudnienia zakłady Nexteer Automotive - w Tychach oraz Gliwicach zatrudniające łącznie ponad 1000 osób. W trakcie roku produkują one ok. trzech milionów układów i kolumn kierowniczych. W obrębie tyskiej fabryki funkcjonuje także centrum inżynieryjne, które tworzy specjalistyczne rozwiązania dla samochodów osobowych.