System video tolling na autostradzie A4 Katowice - Kraków. Stalexport Autostrada Małopolska SA robi testy. Kiedy zapłacimy telefonem?

System video tolling na autostradzie A4 Katowice - Kraków

O tym, że zarządca odcinka autostrady A4 Katowice - Kraków przymierza się do uruchomienia systemu wideo tollingu, pisaliśmy już w marcu 2019.

W 2019 roku kontynuować będziemy rozwój infrastruktury autostradowej na odcinku zarządzanym przez Grupę. Planujemy m.in. uruchomienie tzw. videotollingu, czyli usługi umożliwiającej pobór opłaty za przejazd z karty bankowej klienta przypisanej do tablicy rejestracyjnej pojazdu, odczytywanej przez kamerę na bramce autostradowej - zapowiadał Emil Wąsacz, Prezes Zarządu Stalexport Autostrady S.A. oraz Stalexport Autostrada Małopolska S.A.

Obecnie trwają testy nowego systemu, na placach poboru opłat w Mysłowicach i Krakowie - Balicach. Bardzo możliwe, że w lipcu 2019 już będzie można korzystać z wideo tollingu na A4 Katowice - Kraków. Na razie bez zatrzymywania się na bramkach można przejechać, jeśli mamy urządzenie pokładowe A4Go. Jeśli płacimy gotówką lub kartą - trzeba zatrzymać się dwa razy, na obu bramkach (samochody osobowe na każdej bramce płacą 10 zł). Pracownicy SAM skasują nas i otworzą szlaban. Jeśli chodzi o urządzenia pokładowe A4Go, obecnie w użyciu jest ich 30 tys. W dni robocze już ponad 11 proc., a w weekendy blisko 6 proc. wszystkich przejazdów odbywa się z wykorzystaniem elektronicznego poboru opłat.

- Koncesjonariusz sukcesywnie wprowadza udogodnienia dla kierowców w postaci szybkich metod płatności w oparciu o dostępne, nowoczesne rozwiązania technologiczne. Po udostępnieniu w ostatnich latach karty RFID oraz elektronicznego poboru opłat w technologii mikrofalowej pod nazwą A4Go, obecnie rozważamy możliwość uruchomienia metody płatności opartej o identyfikację numeru rejestracyjnego pojazdu. Jeśli prowadzone testy przebiegną pomyślnie, videotolling na naszym odcinku ma szansę ruszyć jeszcze w trzecim kwartale tego roku - potwierdzają 18 czerwca 2019 przedstawiciele zarządcy.

Video tolling to system poboru opłat, do którego nie potrzeba ani gotówki, ani zatrzymywania się na bramkach, ani urządzenia pokładowego A4Go. Wystarczy aplikacja w smartfonie. Dokładnie by skorzystać z systemu trzeba:

• zainstalować darmową aplikację na telefonie (typu AutoPay)
• wybrać w aplikacji metodę płatności (np. podpiąć kartę kredytową albo konto)
• podjechać do bramki (prawdopodobnie każda bramka będzie obsługiwać system) w Balicach lub Mysłowicach
• z naszego konta pobrana zostanie opłata

Taki system działa już na odcinku autostrady A1 w Gdańsku. Nazywa się AmberGo. Na razie tu też jest pilotaż, a system działa na jednym, najdłuższym odcinku - Rusocin - Nowa Wieś, i dotyczy tylko aut osobowych.

Na placach poboru opłat nie pojawią się żadne specjalne urządzenia - do wideo tollingu zostaną wykorzystane te kamery, które obecnie działają. Prawdopodobnie wszystkie bramki będą przystosowane do przejazdu z płatnością bezgotówkową. Po wprowadzeniu nowej metody płatności latem 2019, stare też będą działać. Oczywiście i telefon, i karta kredytowa, mogą być zarejestrowane za granicą, by zapłacić na A4 Katowice - Kraków.

- W dalszym ciągu realizować będziemy remonty obiektów mostowych oraz modernizację odwodnienia autostrady. Na ten rok przewidziana jest także wymiana urządzeń infrastruktury informatycznej systemu poboru opłat. Z kolei do najważniejszych przedsięwzięć utrzymaniowych, które przewidziane są na lata 2019-2020, należy wymiana nawierzchni jezdni na odcinku 42,4 km - wymieniają przedstawiciele SAM.

Średnie dobowe natężenie ruchu na odcinku Katowice - Kraków w pierwszym kwartale 2019 r. wyniosło 42 tys. pojazdów. Wzrost natężenia w stosunku do analogicznego okresu 2018 r. to odpowiednio 2,6 proc. dla pojazdów osobowych i 3,7 proc. dla ciężarówek. Stalexport Autostrada Małopolska S.A. zarządza 60-kilometrowym odcinkiem autostrady A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem. A4 powstała na bazie drogi powstałej w latach 70. i 80. Stalexport Autostrada Małopolska S.A. uzyskała koncesję na jej przystosowanie do wymogów autostrady płatnej oraz eksploatację w 1997 roku. Obowiązuje do 2027 roku, czyli na 30 lat.

Porywacze ze Śląska złapani po 17 latach

Marsz Równości w Częstochowie zablokowany