CENTRALNY PORT KOMUNIKACYJNY PROJEKTY

Jak będzie wyglądać centralne lotnisko? Uznane światowe biura projektowe przedstawiły koncepcje Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK). Mają one być inspiracją do dalszych prac nad master planem. Jego wykonanie ma zostać zlecone w pierwszych miesiącach 2020 roku.

Jak będzie wyglądać centralne lotnisko? Uznane światowe biura projektowe przedstawiły koncepcje Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK). Mają one być inspiracją do dalszych prac nad master planem. Jego wykonanie ma zostać zlecone w pierwszych miesiącach 2020 roku.

Towarzystwo Entuzjastów Kolei w koncepcji społecznej zaproponowało, aby przystanek kolei dużych prędkości w ramach CPK, powstał na Wilchwach w Wodzisławiu Śl., a nie - jak jest proponowane - w Jastrzębiu-Zdroju. Dlaczego? - To większa dostępność, mniejsza liczba wyburzeń, niższe koszty budowy, ale i bezpieczeństwo. Nikt nie traci, a wszyscy zyskują - przekonuje za koncepcją społeczną Jarosław Polok z Towarzystwa Entuzjastów Kolei. W galerii prezentujemy społeczne warianty przebiegu kolei dużych prędkości.

Wraz z Godowem i Jastrzębiem wypracowaliśmy wspólne stanowisko na temat poparcia jednego wariantu przebiegu kolei szybkich prędkości. Jest to wariant biegnący z Godowa, przez tereny Szybów Zachodnich do 100-tysięcznego Jastrzębia Zdroju, które chce kolei u siebie- zapowiada wójt Mszany Mirosław Szymanek. W sprawie przebiegu linii kolei dużych prędkości do Centralnego Portu Komunikacyjnego zaplanowano 24 września spotkanie w Warszawie. Wezmą w nim udział samorządowcy, którzy nie chcą wariantu wzdłuż autostrady A1.

- Chciałbym, aby CPK służył rozwojowi Europy, ale poprzez rozwój Polski. To dla nas wielka szansa o dalekosiężnym charakterze- powiedział prezydent Andrzej Duda podczas konferencji „Centralny Port Komunikacyjny. Od słów do czynów”.- Jesteśmy narodem zwycięzców i damy radę- dodał. - Naszą wielką szansa polega na wejściu w wielkie programy inwestycyjne- mówił premier Mateusz Morawiecki.

- Poza całym szeregiem instrumentów z których lotniska mogą skorzystać, którymi je wspieramy w ramach tzw. Tarczy Antykryzysowej 2.0 przygotowaliśmy dodatkowy, dedykowany dla branży lotniczej mechanizm- powiedział podczas konferencji prasowej wiceminister infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. CPK Marcin Horała. - Ten dodatkowy mechanizm, to dotacja z funduszy przeznaczonych na zwalczanie koronawirusa- dodał. Na pomoc zostanie przeznaczonych 142 mln zł.

Do 10 marca trwają konsultacje w sprawie budowy nowych linii kolejowych. Mają one połączyć różne części Polski z Centralnym Portem Komunikacyjnym, który ma powstać w Baranowie koło Grodziska Mazowieckiego. Niektóre linie mogą przebiegać przez teren powiatu zawierciańskiego. Kolejne gminy protestują, bo nie chcą wysiedleń mieszkańców oraz niszczenia Jury Krakowsko-Częstochowskiej. W środę, 4 marca, o sprzeciwie zdecydowali mieszkańcy gminy Kroczyce.

Mieszkańcy i samorządowcy są oburzeni sposobem informowania i prowadzenia konsultacji w sprawie nowych tras dla tzw. kolei dużych prędkości. - Tych konsultacji praktycznie nie ma - mówi Marcin Bazylak, prezydent Dąbrowy Górniczej. Wtórują mu inni zagłębiowscy samorządowcy. CPK ma inne zdanie. Chodzi o tzw. szprychę nr 7 i nowe tory wyznaczone między Sosnowcem, Dąbrową, w Sławkowie

Linie kolejowe na Śląsku Centralnego Portu Komunikacyjnego poprowadzone są przez prywatne działki i domy - tak wynika z planów na mapach. Czy trzeba je będzie wyburzyć? Minister Marcin Horała mówił w Jastrzębiu-Zdroju o korzyściach związanych z budową Centralnego Portu Komunikacyjnego i związanymi z nim nowymi liniami kolejowymi na Śląsku. Uspokajał też mieszkańców obawiających się o przyszłość swoich domów. Tłumaczył, że obecnie prowadzone konsultacje to dopiero pierwszy etap, a zaproponowane warianty mogą znacząco się jeszcze zmienić. Co jeszcze powiedział w sprawie CPK? W galerii prezentujemy warianty linii kolejowych CPK przebiegające przez m.in. Czerwionkę-Leszczyny, Godów, Jastrzębie-Zdrój, Mikołów i Żory.

Nowym pełnomocnikiem rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego zostanie poseł Prawa i Sprawiedliwości Marcin Horała - ujawnił w rozmowie z tygodnikiem „Sieci” premier Mateusz Morawiecki.

Centralny Port Komunikacyjny ma powstać w Baranowie między Łodzią a Warszawą. Ma zintegrować transport lotniczy, kolejowy i drogowy. W ramach tego projektu, 37 kilometrów na zachód od Warszawy, na trzech tysiącach hektarów, zostanie wybudowany Port Lotniczy Solidarność, który będzie w stanie obsługiwać 45 mln pasażerów rocznie (w roku 2018 na wszystkich lotniskach w Polsce było ich 48 mln). Przewidywany koszt pierwszego etapu inwestycji to około 35 miliardów złotych. Obejmuje nie tylko lotnisko, ale też drogi dojazdowe i kolej. Rząd zapowiada, że inwestycja powinna umożliwić stworzenie ponad 150 tys. nowych miejsc pracy, a przy CPK powstanie całe Airport City, w skład którego wejdą m.in. obiekty targowo-kongresowe, konferencyjne i biurowe. Finał - za 10 lat. Rozmowa z Mikołajem Wildem, pełnomocnikiem rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Centralny Port Komunikacyjny. Wielka inwestycja w centralnej Polsce, 40 km od Warszawy, o krok bliżej. W piątek rząd przeznaczył 300 milionów złotych na stworzenie super-lotniska. - Rząd uznał CPK nie tylko za projekt strategiczny dla rozwoju Polski, ale także za dobrą inwestycję - przyznał Mikołaj Wild, pełnomocnik rządu ds. budowy CPK.

CPK to nie tylko nowe lotnisko, ale też linie kolejowe. W ramach tzw. szprychy nr 7 ma powstać 274 km nowych linii, a 367 km zostanie zmodernizowanych. Do sieci kolejowej zostaną włączone: m.in. Końskie, Żabno, Jastrzębie-Zdrój, Mszana Dolna i Limanowa, do których dziś nie da się dojechać pociągiem. Dojazd z Warszawy do Kielc skróci się trzykrotnie - i wyniesie 1 godz. 10 min.

Dynamiczny, dwucyfrowy wzrost polskiego rynku lotniczego cargo w ciągu ostatnich  2-3 lat, wskazuje na potrzebę inwestowania w infrastrukturę naziemną, a szczególnie lotnisko centralne w Warszawie.

Centralny Port Komunikacyjny to wielki projekt warty 35 miliardów złotych. W środku kraju wyrośnie gigantyczne centrum przesiadkowe dla pasażerów z Polski i z tej części Europy. Całość ma być gotowa do 2027 roku.

Gdyby w Polsce miał powstać port centralny, to budowy nie należy zaczynać od samego lotniska, lecz od infrastruktury mu towarzyszącej - mówi Cezary Grabarczyk, były minister infrastruktury.

Prezydent Andrzej Duda podpisał w sobotę ustawę o Centralnym Porcie Komunikacyjnym. Nowe lotnisko powstanie między Warszawą a Łodzią. Docelowo ma stać się jednym z największych portów przesiadkowych w Europie – przepustowość lotniska ma sięgnąć nawet 100 mln pasażerów rocznie

LOT obsłuży w 2018 2 razy więcej pasażerów niż w 2017, i ma apetyt, by rosnąć nie tylko w Polsce. Już jest największym przewoźnikiem sieciowym w Europie Środkowej. CPK jest potrzebny temu przewoźnikowi, ale też Warszawie i Łodzi. A co z portami regionalnymi? Debata o Centralnym Porcie Komunikacyjnym na EKG 2018.

W 2017 roku liczba pasażerów obsłużonych przez polskie porty lotnicze wzrosła o blisko 18 proc. r/r. To drugi najlepszy wynik na świecie. Zdaniem ekspertów w 2018 roku trend ten będzie się utrzymywał.

W minionym roku liczba pasażerów obsłużonych przez polskie porty lotnicze wzrosła aż o ok. 18 proc. r/r, co było drugim najlepszych wynikiem na świecie. W 2018 r. wzrost ten będzie na poziomie ok. 12 proc. - oznacza to, że lotniska w Polsce odprawią ok. 45 mln podróżnych.

– Pierwszy samolot odleci z CPK w połowie 2017 roku – mówił na konferencji prasowej pełnomocnik rządu ds. CPK Mikołaj Wild. Inwestycja pochłonie od 31 do 35 mld złotych

Podczas odbywającego się w czwartek Forum Lotniczego, minister Adamczyk dużo uwagi poświęcił powstaniu Centralnego Portu Komunikacyjnego. Jednocześnie zwrócił uwagę na obecną, dobrą sytuację polskiego przewoźnika, który w przyszłości mógłby się stać głównym operatorem połączeń lotniczych CPK.