ELEKTRONICZNY POBOR OPLAT NA A4 I A2

W połowie kwietnia Główny Inspektorat Transportu Drogowego zamierza wybrać operatora nowej metody elektronicznego poboru opłat za przejazd autostradą A4 między Gliwicami (Sośnica) i Wrocławiem (Bielany Wrocławskie) oraz na A2 miedzy Koninem i Strykowem. Nowa metoda to videotolling, czyli rozpoznawanie tablic rejestracyjnych i automatyczne pobieranie opłat z karty właściciela samochodu.

Wiele wskazuje na to, że Grupa Kapitałowa Stalexport Autostrady S.A., do której należy spółka zarządzająca płatnym odcinkiem A4, zostanie sprzedana zagranicznemu kontrahentowi. Firma przynosząca co roku dziesiątki milionów czystego zysku, może trafić w nowe ręce wraz z licznymi kontrowersyjnymi przywilejami, budzącymi od lat oburzenie. Dla kierowców może to oznaczać kolejne podwyżki.

Nadchodzi prawdziwa rewolucja, jeśli chodzi o formę poboru opłat za przejazd państwowymi autostradami A4 i A2. Za przejazd będzie można zapłacić na przykład na stacji benzynowej, a bramki gdzie można było zapłacić za przejazd, znikną. Na razie tylko na dwóch, zarządzanych przez państwo odcinkach autostrad, m.in. w Gliwicach Sośnicy. Co na to prywatni koncesjonariusze?

Nie będzie niższych opłat za przejazd remontowaną autostradą A4 na odcinku między węzłami Krapkowice i Kędzierzyn Koźle. Mimo że na trasie tworzą się ogromne korki, a ruch odbywa się tylko jedną jezdnią, płacić trzeba tyle co zawsze. Powód? Remont nie jest podstawą dla zwolnienia, albo obniżenia opłat. To stanowisko GDDKiA.

Cztery firmy chcą zaprojektować, zbudować i utrzymywać nowy system elektronicznego poboru opłat za przejazd państwowymi odcinkami autostrad A4 i A2. Ten system to videotolling, dzięki któremu na bramkach w Sośnicy kamera rozpozna nasze tablice rejestracyjne, a system sam pobierze za nas opłatę za przejazd. My tylko trochę zwolnimy przed bramkami. Kilka dni temu otwarto oferty w przetargu na projekt, budowę i utrzymanie tego systemu na dwóch autostradach.

Panie premierze, czy rozważa się likwidację bramek na odcinku autostrady A4 Wrocław - Gliwice i zastąpienie tego systemu innym? - zapytał poseł z Głuchołaz we wrześniu. W październiku dostał odpowiedź. Ministerstwo Infrastruktury oraz GITD pracują nad wprowadzeniem nowej uzupełniającej metody płatności automatycznej w trybie "zwolnij i przejedź" – tzw. videotollingu. - Takie rozwiązanie planujemy wdrożyć od lipca 2020 roku m.in. na odcinku autostrady A4 Bielany Wrocławskie – Sośnica - odpisał Rafał Weber, sekretarz stanu. Mowa o aplikacji Autopay, jaka działa już na A4 z Mysłowic do Krakowa i na A1 na północy Polski, do Gdańska.

Straż pożarna i inne służby ratownicze muszą pobierać bilety na bramkach płatnej autostrady A4 z Gliwic. - To skandal - żalą się strażacy. Do akcji jeżdżą średnio co drugi dzień. Wicewojewoda zaapelował o zniesienie głupiego przepisu i... udało się. Jest porozumienie.

Już ruszyły punkty poboru opłat na autostradzie A4 w Gliwicach. Na razie biletomaty wydają bezpłatne tzw. bilety zerowe, ale i tak już tworzą się korki w kierunku Wrocławia - informuje Dziennik Zachodni jeden z kierowców. ZOBACZ WIDEO Autostrada A4 opłaty

Dzisiejsza data nie będzie się dobrze kojarzyć. Przynajmniej tym, którzy regularnie korzystają z autostrady A4 na odcinku do Krakowa i będą musieli za przejazd płacić więcej.