Najnowsze artykuły

Akcyza na samochód. Dla kogo niższa? Zmiany w 2021 roku
Preferencyjne stawki akcyzy na hybrydy typu plug-in miały obowiązywać tylko do końca 2020 roku. Okres ten został jednak wydłużony.

Polacy przekonują się do samochodów hybrydowych i elektrycznych. To z kolei oznacza straty dla napędów benzynowych i diesli
Producenci hybryd, hybryd plug-in i aut elektrycznych mogą 2020 rok zaliczyć do udanych. Mowa o wzrostach rzędu nawet 214 proc.

Hyundai Santa Fe. Ile kosztuje nowość? Sprawdzamy wersje wyposażenia
Hyundai ogłosił wprowadzenie do oferty nowego Santa Fe, który pojawi się w salonach już w grudniu. Po raz pierwszy dostępna będzie także wersja Hybrid.

Toyota Camry Hybrid. Co zmienia lifting?
Toyota Camry to model produkowany od 1982 roku, który w ciągu prawie 40 lat zdobył wiele nagród i wyróżnień. Jest sprzedawana w ponad 100 krajach na świecie, a łączna liczba sprzedanych egzemplarzy sięga ponad 19 milionów aut. Przy rocznej sprzedaży ponad 700 000 samochodów Camry jest najpopularniejszym średniej wielkości sedanem na świecie. Toyota Camry Hybrid debiutuje w nowej, odświeżonej wersji.

Hybryda plug-in vs. diesel. Porównanie kosztów eksploatacji
Na rynku motoryzacyjnym trwa rewolucja. Elektryfikacja aut osobowych wydaje się być przesądzona. Wystarczy spojrzeć na średnioterminowe plany największych koncernów motoryzacyjnych. Zmianom wtórują regulatorzy prawni, sukcesywnie obniżając dozwoloną, samochodową emisję CO2. W okresie transformacji producenci prezentują kolejne modele hybryd typu plug-in, reklamując je jako samochody niemal idealne, tj. łączące zalety samochodu czysto elektrycznego (EV) w mieście i spalinowego w trasie, gdzie nadal skąpa sieć ładowania i względnie długi czas uzupełnienia energii, ograniczają praktyczność aut EV.

Przyczepa. Tymi hybrydami można ciągnąć przyczepę
Możliwości ciągnięcia przyczepy nie są tak oczywiste w przypadku wielu samochodów hybrydowych dostępnych na rynku. Nie jest to jednak problem Toyoty, która rozwija swoje napędy hybrydowe od ponad dwóch dekad i obecnie w jej ofercie jest aż 5 modeli hybrydowych zdolnych pociągnąć większy ładunek – od miejskiego Yarisa po średniej wielkości SUV-a RAV4. Duża w tym zasługa napędu hybrydowego 4. generacji oraz platform TNGA.

Hybryda plug-in. Czy są aż tak ekologiczne? Wyniki najnowszych badań mogą zaskoczyć!
Hybryda plug-in ma sprawić, że jazda autem będzie jeszcze bardziej ekologiczna. To co deklarują producenci to jedno, a jak jest w rzeczywistości?

Samochód hybrydowy. Najoszczędniejsze auta hybrydowe według What Car
Zużycie paliwa należy do najistotniejszych czynników, decydujących o wyborze samochodu. Chcemy jeździć dynamicznymi autami, ale nie mamy ochoty słono za to płacić przy dystrybutorze. Specjaliści magazynu What Car sprawdzili, ile paliwa w rzeczywistości zużywają auta z napędem hybrydowym i wskazali te najoszczędniejsze.

Opel Grandland X Hybrid4 1.6 Turbo A8 300KM 520 Nm AWD. Test mocnej hybrydy plug-in
Ma 300 KM mocy, napęd 4x4 i nie rzuca się w oczy. Po mocnym wciśnięciu pedału gazu wgniata w fotel. To pierwsza z prawdziwego zdarzenia hybryda plug-in tej marki.

Silniki spalinowe. Będą nielegalne szybciej niż planowano?
Ulice bez samochodów napędzanych silnikami spalinowymi? To coraz bardziej realny scenariusz.

Nowa Honda Jazz. Pierwsza jazda, dane techniczne i ceny
Ten rok nie jest najlepszy dla światowej motoryzacji. Na pierwszej w tym sezonie prezentacji po pandemii, Honda pokazała swojego najnowszego Jazz-a. Zmieniło się bardzo wiele, przybyło mnóstwo nowości, pod maską zagościła hybryda, a w cenniku zobaczymy same poważne kwoty. Czym jeszcze zaskakuje nowa Honda Jazz?

Hybryda a samochód elektryczny. Duża różnica, ale nie dla wszystkich
Z badania przeprowadzonego przez InsightOut Lab we współpracy z marką Volkswagen wynika, że co drugi polski respondent, który twierdzi, że jeździł samochodem elektrycznym, tak naprawdę miał do czynienia z autem hybrydowym.

Samochód używany. Hybryda klasy premium w cenie popularnego kompaktu
Około 70 tys. zł – od tylu w Polsce zaczynają się ceny nowych samochodów segmentu C popularnych marek. Ale za takie same pieniądze można też mieć wygodne auto klasy premium z oszczędnym napędem hybrydowym. Wystarczy zdecydować się na starszy samochód z rynku wtórnego. Przyglądamy się używanym luksusowym hybrydom w cenie popularnych kompaktów.

Toyota. Polska fabryka uruchomiła produkcję nowego silnika
1 czerwca fabryka Toyoty w Jelczu-Laskowicach rozpoczęła produkcję najnowszej generacji silników benzynowych o pojemności 1,5 l, zaprojektowanych w ramach globalnej architektury TNGA (Toyota New Global Architecture).

Fiat 500 i Panda Hybrid. Co zmienia nowy pakiet D-Fence?
Pakiet ochronny D-Fence będzie wprowadzany we wszystkich modelach Fiata. Początkowo trafił do modeli 500 i Panda.

Samochód hybrydowy. Najbardziej niezawodne hybrydy - ranking
Swoją popularnością zaczynają doganiać auta z silnikami Diesla. Samochody hybrydowe stają się coraz popularniejsze, ponieważ ich użytkowe zalety to niskie wydatki na paliwo i niemal całkowita bezawaryjność. Brytyjski miesięcznik „What Car?” sprawdził, które z nich są najbardziej niezawodne, nawet po wielu latach eksploatacji.

Toyota Highlander. Nowy 7-osobowy SUV debiutuje w Europie
Highlander, największy hybrydowy SUV Toyoty, od przyszłego roku po raz pierwszy będzie dostępny w Europie Zachodniej i Środkowej. Model oferowany wyłącznie z napędem hybrydowym jeszcze bardziej rozbuduje europejską gamę SUV-ów marki, dołączając do RAV4 z segmentu D-SUV, Toyoty C-HR z klasy C-SUV i reprezentującego segment B-SUV Yarisa Cross, który niedługo trafi do salonów.

Samochód hybrydowy. TOP 5 niezawodnych aut hybrydowych. Najtańsze z nich kupisz za mniej niż 30 tys. zł
Wiele osób poszukujących nowego auta, decyduje się na zakup auta z napędem hybrydowym. Które pojazdy są warte polecenia? Oto hybrydowe modele, które zdaniem brytyjskiego "What Car?" są najbardziej niezawodne.

Używany Lexus CT200h (od 2010 r.). Wady, zalety, typowe usterki, sytuacja rynkowa
To jedna z niewielu hybryd segmentu premium w kompaktowym nadwoziu. Lexus CT200h jest obecny na rynku od 10 lat. Ten samochód jest dobrym pomysłem na miejską, oszczędną jazdę w komfortowym wydaniu. A jak z usterkowością?

Toyota RAV4 2.5 Hybrid 222KM AWD-i e-CVT. Japońskie know-how na hybrydowego SUV-a segmentu klasy średniej
Toyota deklaruje, że RAV4 2.5 Hybrid o łącznej mocy 222 KM i napędzie 4x4 zużyje średnio 5,6-5,9 l/100 km. To zdecydowanie mało jak na dużego i rodzinnego SUV-a z mocnym silnikiem benzynowym. Czy takie zużycie paliwa jest możliwe? Czy auto jest w stanie być równie oszczędne przy prędkości autostradowej? Między innymi na te pytania odpowiadamy w naszym teście.

Auto elektryczne i hybrydowe. Czy warsztaty są gotowe na ich naprawy?
Samochodów hybrydowych i elektrycznych, choć powoli, ale systematycznie w Polsce przybywa. Oznacza to także, że te pojazdy muszą być serwisowane.
Najpopularniejsze