Nowy maluch 126p vision

Nowy Maluch! Fiat 126p w elektrycznej wersji! Każdy zna Fiata 126p, tak zwany "maluch" przez 28 lat był produkowany w naszym kraju. To bez wątpienia legenda motoryzacji, która wciąż - gdy tylko pojawia się na drodze - wywołuje miłe wspomnienia i wzbudza emocje. Tak jest i tym razem...

Nie ma chyba takiej osoby, która by nie zainteresowała się tym cackiem. Landrynkowy maluszek przyciąga wzrok. Śmiga ulicami Bytowa, wzbudzając zachwyt, a nawet zazdrość. Za sterami Joaannn.

W 2020 roku najczęściej ubezpieczanymi klasykami były wśród aut osobowych: VW Golf, Fiaty 126p i 125p oraz VW Garbus – wynika z analizy zakładu ubezpieczeń Compensa.

Jest większy, przestronniejszy, nowocześniejszy, ale z charakterystyczną kanciastą sylwetką i kwadratowymi światłami - tak włoskie biuro projektowe Ma-De Studio z Como pod Mediolanem wyobraża sobie fiata 126p w XXI wieku. Podoba się Państwu następca malucha?

Mały fiat przetrwa jeszcze tysiąc lat - śpiewał niegdyś zespół Big Cyc. Fakty jednak są takie, że Fiat 126p póki co dobija powoli do 50-tki, nie mniej jednak jest wiecznie żywy we wspomnieniach Polek i Polaków. 22 lipca 1973 roku uruchomiono oficjalnie produkcję popularnego "maluszka" w Fabryce Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej. A 22 września 2000 z taśmy produkcyjnej zjechał ostatni egzemplarz. Zobaczcie memy o tym kultowym samochodzie, zwanym również "kaszlakiem". Jakie macie wspomnienia z maluchem?

W swoim czasie Fiat 126p był jednym z najpopularniejszych samochodów w Polsce. Mówi się – i nie ma w tym krzty przesady – że ten produkowany od 1972 do 2000 roku model zmotoryzował nasz kraj. W Polsce powstawał od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000 roku.

W tym roku mija dokładnie 45 lat od momentu, kiedy z linii produkcyjnej zakładu w Tychach zjechał pierwszy fiat 126p. W sumie w tyskiej fabryce wyprodukowano ponad 2 miliony maluchów, zdecydowanie więcej niż w bielskim zakładzie, który ruszył trzy lata wcześniej. Mało kto już pamięta, że gdyby nie wielka polityka i upór jednego człowieka, to nad Białą w ogóle nie byłyby produkowane fiaciki, a z maluchem kojarzone byłyby tylko i wyłącznie Tychy. Co ciekawe, tyski zakład jest wierną kopią fabryki Fiata we włoskim Cassino.

Pierwszy egzemplarz zmontowany z oryginalnych, włoskich części, w zakładach dawnej Fabryki Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej, zjechał z taśmy 6 czerwca 1973 roku. Nie było jednak żadnej fety, nawet w mediach, bo takim sukcesem należało się pochwalić na cały kraj z okazji święta narodowego, który w komunistycznej Polsce obchodzony był 22 lipca. 22 września 2000 r, w samo południe, z linii produkcyjnej bielskiego zakładu Fiat Auto Poland zjechał ostatni Fiat 126 p Maluch z limitowanej serii 1000 sztuk o nazwie "Happy End" w kolorze żółtym.

Ma 27 lat i zaledwie 22 kilometry przebiegu, wygląda jakby wczoraj opuścił fabrykę i budzi międzynarodowe zainteresowanie. Fiat 126p z Tarnowa Podgórnego, który właśnie oczekuje na nowego właściciela.

Fiat 126 p ma 45 lat ZOBACZ MEMY Pierwszy egzemplarz zmontowany z oryginalnych, włoskich części, w zakładach dawnej Fabryki Samochodów Małolitrażowych w Bielsku-Białej, zjechał z taśmy 6 czerwca 1973 roku. Natomiast oficjalne rozpoczęcie produkcji nastąpiło 22 lipca tego samego roku. We wrześniu 1975 roku rozpoczęto montaż w Tychach. Ostatni Fiat 126 p Maluch z limitowanej serii 1000 sztuk o nazwie "Happy End" zjechał z linii produkcyjnej bielskiego zakładu Fiat Auto Poland zjechał 22 września 2000 r, w samo południe. Drugie życie Malucha nastąpiło z chwilą, gdy zainteresował się nim słynny aktor Tom Hanks.

Ławeczka, na której siedzi Forrest Gump ze słynną bombonierką i walizeczką, a obok fragment konstrukcji fiata 126 p - tak wygląda projekt pomnika-instalacji, która ma szansę pojawić się w Bielsku-Białej, stając się kolejną atrakcją miasta.

Wystawa "100 lat Motoryzacji w Polsce" to pierwsza i jedyna w naszym kraju prezentacja ponad 70 samochodów i motocykli ukazujących w jednym miejscu historię motoryzacji w Polsce. W Muzeum Hutnictwa Cynku Walcownia w Katowicach, na ponad 2500 metrach kwadratowych, można będzie oglądać od 7 kwietnia do 10 maja 2018 roku nie tylko pojazdy wyprodukowane w Polsce, ale także zagraniczne, które miały olbrzymi wpływ na losy naszej motoryzacji.

Tom Hanks o akcji zbiórki pieniędzy w Polsce na zakup Fiata 126p dla niego dowiedział się z amerykańskiej telewizji. Długo nie mógł uwierzyć, że to się dzieje naprawdę. Prezentem jest zachwycony. Obiecał, że będzie fiacikiem jeździć. - Jakoś zmieścimy się z żoną. Dzieci wciśniemy do tyłu - mówi gwiazdor.

Miłośnicy motoryzacji po raz kolejny mogli podziwiać odrestaurowane samochody w Paradzie Pojazdów Zabytkowych. Maluchy, żuki, syrenki, i inne auta, których na co dzień nie widuje się na drogach, przejechały dzisiaj ulicami Bytomia, Radzionkowa aż do Kopca Wyzwolenia.

Maluch dla Toma Hanksa. Iście hollywoodzką oprawę miała oficjalna prezentacja odnowionego fiata 126p dla Toma Hanksa, która odbyła się przed Gemini Park w Bielsku-Białej. Kiedy bielszczanie odśpiewali aktorowi „Sto lat”, Tom Hanks pojawił się na telebimie. Stwierdził, że bielszczanie są wspaniali i nie może się doczekać, kiedy przejedzie się fiatem.

Taką cenę podyktował za swojego Fiata 126p, który posiada 100% oryginalnych części, mieszkaniec Lublina. Dlaczego pojazd kosztuje aż tyle?

Można zaryzykować stwierdzenie, że jeśli ktoś nigdy w życiu nie prowadził fiata 126p, to tak naprawdę niewiele wie, co to znaczy jazda samochodem. Te kultowe już auta przez trzy dekady były produkowane w Bielsku-Białej, u stóp Beskidów. Swego czasu popularny Maluch był najczęściej spotykanym samochodem na polskich drogach. A jak jest dzisiaj?

W latach 70, kiedy żyliśmy złudzeniem sukcesu gospodarczego, wszyscy byli przekonani, że przeciętny Polak będzie jeździł tanim, oszczędnym autkiem. Takim samochodem miał być mały fiat 126 p, ale, jak się szybko okazało, kosztował 20 przeciętnych pensji, a na giełdzie płacono za niego dwa razy tyle, ile wynosiła cena fabryczna.

W najbliższą sobotę minie dokładnie 45 lat od podpisania kontraktu pomiędzy polskimi władzami z Fiatem „o współpracy przemysłowej i licencyjnej na samochód małolitrażowy 126”. Dokument został podpisany dokładnie 29 października 1971 roku w Warszawie.

Zobaczcie różne oblicza fiata 126p. 35 lat temu z taśmy montażowej zjechał milionowy egzemplarz malucha. Powstały oficjalne, specjalne modele dla wojska, terenówki, amfibie ale także pojazdy śnieżne i gąsienicowe. Buggy na plażę i ferraripodobne na autostradę...

Fiat 126p w Polsce popularnie nazywany "maluchem" był produkowany w naszym kraju od 6 czerwca 1973 do 22 września 2000 roku. Montowano go w Bielsku-Białej i w Tychach. A jak prezentuje się na ulicach Hawany?

Fiat 126p, czyli popularny Maluch, to kawał historii polskiej motoryzacji. Miłośnicy tego modelu modyfikują go na niemal każdy możliwy sposób. Marcin Jaguścik z pomocą kolegów postanowił stworzyć z tego niepozornego samochodu limuzynę, do której zbudowania wykorzystano trzy auta wersji FL.