Panda

Fiat Panda skonstruowany został 11 lat temu, a świetny mały samochodzik Fiat 500 też nie jest pierwszej młodości. Zaprezentowany został po raz pierwszy 7 lat temu na słynnym pokazie w Turynie, kiedy rowery jeździły po rzece i nie tonęły.

Do salonach Fiata pojawiła się, wcześniej zapowiedziana tańsza wersja modelu Nowa Panda. Fabrycznie nową Pandą III można kupić już za 31 990 zł.

W pamiętnym meczu bokserskim z wielkim jak szafa Witalijem Kliczko, nasz Tomasz Adamek przegrał w 10. rundzie, cudem wytrzymał, dostał na szczękę 240 ciosów ale i tak zarobił ok.10 mln, złotych. W zawodowym sporcie, podobnie jak w polityce, jest zawsze tak, że z góry ustala się ile dostanie przegrany. Przeliczając ciosy na pieniądze wychodzi na to, że jedna fanga, czyli jeden cios w szczękę, wart był dla Adamka dokładnie 41 tys. 666 zł.

Panda III nie cieszy się już takim zainteresowaniem jak jej poprzednik. Powodów takiego stanu rzeczy było kilka, ale nie oznacza to, że to sympatyczne autko powinniśmy omijać chcąc nabyć auto używane.

Pakiet ochronny D-Fence będzie wprowadzany we wszystkich modelach Fiata. Początkowo trafił do modeli 500 i Panda.

Panda Club Polska zorganizował zlot fiatów panda w Geosferze. Członkowie klubu pierwszy raz odwiedzili Jaworzno.

W Tychach na kościelnym festynie jedna Ślązoczka powiedziała, że nie potrafi godać, bo choć rodzice byli rodowitymi Ślązokami i ze sobą godali, to z dziećmi tylko mówili, twierdząc, że to dla ich dobra. Pani Ola z Rydułtów powiedziała zaś, że denerwuje ją mama i ciotki, które mówią na co dzień po śląsku, ale do jej dzieci starają się zwracać poprawną polszczyzną. Jak twierdziły - dla dobra dziecka. O jakie dobro chodzi?

Nie tak dawno pojawiały się pogłoski o czarnych chmurach, które zbiorą się nad zakładem w Tychach, jeśli produkcja Fiata 500 dobiegnie końca. Teraz z Włoch płyną bardziej optymistyczne wieści.

W 2019 roku Fiat Panda doczeka się czwartej generacji. Niewykluczone, że produkcjia samochodu będzie odbywać się w fabryce Fiat Chrysler Automobiles (FCA) w Tychach.

Należy się zastosować do zaleceń Rady Europy, aby uznać język śląski za język regionalny, co wydaje się koniecznością. W nowoczesnej Europie, respektującej Europejską Kartę Języków Regionalnych lub Mniejszościowych, prawo do nauczania i używania swojego języka, np. w urzędach, jest jednym z praw człowieka i obywatela

Czas na kolejną rundę, którą już nazwano „repolonizacją mediów” - dla ogółu obojętną jak casus TK. Najważniejsze będzie przykręcenie śruby samorządom. Tu zgadzam się z Jerzym Gorzelikiem, że będzie to rok niszczenia ich samodzielności, począwszy od obcinania pieniędzy i kompetencji.

Nie ma w polityce żadnych granic przyzwoitości. To wiemy od dawna, choć niemal codziennie ktoś przekopuje muł i uświadamia nam, że dno jest jeszcze niżej.

Unia Europejska sugeruje aby na egzaminie na prawo jazdy wprowadzić egzamin z jazdy ekonomicznej. Jak i kiedy zmieniać biegi i jak hamować, aby jak najmniej „kopcić”. Niby słusznie, tyle, że w Polsce, gdzie i tak obowiązują na egzaminie tysiące bezsensownych często pytań, będzie to kolejne obciążenie, w dodatku niekontrolowane. Egzaminator zawsze będzie mógł powiedzieć, że bieg został włączony w złym momencie.

Rok zaczął się jak zwykle. Na wjazd na autostradę A2 na Śląsku trzeba było czekać do czterech godzin. Ludzie stoją i nie mogą się nadziwić. Piękna autostrada i jak zwykle korek przy wjeździe. Miały być bramki elektroniczne, ale nie ma, i nie wiadomo, kiedy będą. Warszawa, z kolei, też coraz bardziej zamyka się przed samochodami. Wszędzie, gdzie jest jakiekolwiek miejsce na zaparkowanie, stoją słupki. Zapowiadanych od dawna parkingów podziemnych też nie ma.

Rok minął szybko. Jak oblicza dokładny jak zawsze Instytut Samar, w roku 2014 sprzedano 338 458 nowych samochodów, prawie 40 tysięcy więcej aniżeli w roku poprzednim. Od pięciu lat liderem na rynku jest Skoda (przeszło 40 tysięcy sprzedanych samochodów) przed Volkswagenem, Toyotą, Oplem i Fordem. Klaudyna Gorzan ze Skody zmieniła z radości fryzjera, co wpłynęło na dalsze umocnienie marki. Dalekie 13 miejsca zajmuje w rankingu sprzedaży Fiat, ale ciągle obiecuje, że będzie jednak produkował samochody. Nowa Alfa Romeo Giulia ma być gotowa na wiosnę i to, jak zapewniają, w tym roku.

Uratował nas przed laty Ford Focus, co piszemy nie dla reklamy, ale jako uznanie. Wypadek zdarzył się pod Sochaczewem, co chwila zdarzają się tu wypadki. W bok naszego zderzaka uderzył z tyłu, z prawej, hamujący za nami samochód i wystawił nas na lewo, na czołówkę, pod nadjeżdżające samochody.

Człowiekiem Roku wybrany został w motoryzacji, w plebiscycie Złota Kierownica 2014, Wojciech Drzewiecki, szef Instytutu Samar. Potrafi liczyć i właśnie wyliczył, że do końca tego roku sprzedanych zostanie w Polsce 325 tysięcy nowych samochodów. Drzewiecki na ogół się nie myli i twierdzi też, że na polskim rynku nie będzie porządku, dopóki nie zostaną wprowadzone ścisłe badania techniczne dla sprowadzanych z zagranicy samochodów używanych oraz ewentualnie podatek ekologiczny, aby nie sprowadzano każdego złomu co w Niemczech leży w rowie.

W hotelu Tiffi w Iławie pokazano nowego Forda Mondeo. Lubimy jeździć na pokazy Fordów, nie zawracają specjalnie głowy samochodami, aby każdy sam wyrobił sobie zdanie.

W Krakowie, w nowo otwartym niedawno Centrum Kongresowym, za Wisłą, z widokiem na Wawel, odbył się jubileusz 25-lecia Holdingu 1, znanego bardziej pod nazwą Polska Grupa Dilerska. 1 sierpnia 1989 roku zlikwidowano w Polsce kartki na mięso – 300 gram wołowiny z kością, zmienił się ustrój, powstał rząd Tadeusza Mazowieckiego i wtedy też spotkało się w Krakowie dwóch ludzi. Adam Pietkiewicz i Jan Dworak zaczęli kombinować co by tu zrobić w nowym ustroju i zaczęli handlować samochodami. Tak się zaczęło.

Rok mija szybko, jakby szybciej aniżeli zaplanowano. Wojciech Drzewiecki z firmy Samar, który umie liczyć i obliczył właśnie, że sprzedanych zostanie w tym roku 317-320 tysięcy nowych samochodów plus ok.700 tysięcy używanych sprowadzanych z zagranicy. W sumie przybywa co roku w Polsce około miliona samochodów.

Komisja Europejska uznała, że wszystkie samochody powinny mieć dodatkowe systemy elektroniczne ułatwiające jazdę. Kamery cofania, umiejętność parkowania, a także różne inne systemy, które określają co dzieje się z samochodem. Brakuje oleju, powietrza w kołach albo trzeba wymienić filtry. Systemy te posiadały dotychczas głównie samochody klasy Premium, a obecnie mają mieć wszystkie.

Otwarto obwodnicę Sieradza i jedna pani zadzwoniła do „Szkła kontaktowego” TVN z pytaniem: dlaczego nie pokazano tego w telewizji? Dla Sieradza to święto, łatwiej będzie dojechać do Wrocławia, a w telewizji ani słowa. Tak się już teraz porobiło. Jeszcze niedawno, jak otwierano kawałek autostrady, to rożne delegacje w czarnych garniturach z obowiązkową obecnością marszałka Struzika, jechały się pokazać, a obecnie stało się to już codziennością. Otwarto też brakujący kawałek autostrady miedzy Tarnowem i Rzeszowem, i przecinanie wstęgi też pokazywano tylko na szczeblu lokalnym.