Parkingi katowice

Katowice szykują zmiany w strefie płatnego parkowania. Najważniejsza z nich to podwyżka opłat za postój - stawki wzrosną nawet o 50 proc.. Ale będzie też podwyżka kar dla kierowców, którzy za parking nie zapłacą. Projekt zmian jest gotowy, urzędnicy na opinie mieszkańców w tej sprawie czekają do końca stycznia.

Będzie duża podwyżka opłat za parkowanie w Katowicach. Stawki wzrosną o 50 proc., ale nie dla wszystkich. Mniej za postój zapłacą mieszkańcy Katowic, którzy będą mogli liczyć na specjalne abonamenty. Podwyżka - jak tłumaczy Marcin Krupa - ma zachęcić kierowców spoza Katowic do korzystania z komunikacji publicznej

Nie będzie opłat za parkingi w Strefie Kultury w Katowicach. Miasto wstrzymuje decyzę w tej sprawie. - To stan wyższej konieczności – komentuje Bogumił Sobula, pierwszy wiceprezydent Katowic. Jak zapewnia, plany w tym zakresie pozostają aktualne.

Inwestycja na Tylnej Mariackiej w Katowicach ma już roczny poślizg. Budowa wielopoziomowych, automatycznych parkingów w tym miejscu miała się zakończyć w połowie roku, a jak dotąd nie ruszyła. Umowę przedłużono do października 2021 roku. Co się stało?

Katowice wybudowały dwa ogromne parkingi przy centrach przesiadkowych w Brynowie i Zawodziu. Na obu zmieści się 950 samochodów, ale kierowcy wieszczą, że oba będą świeciły pustkami. Powód? Oba będą dostępne bezpłatnie, ale wyłącznie dla kierowców z kartą ŚKUP i biletem okresowym. O to, czy parkować będzie tu można również z biletami jednorazowymi, a także biletami w formie papierowej oraz czy parkingi zostaną udostępnione także kierowcom za opłatą, jak w strefie parkowania, zapytaliśmy w katowickim magistracie. Odpowiedzi Was rozczarują

Gotowy jest regulamin parkingów „park&ride” przy centrach przesiadkowych Brynów i Zawodzie w Katowicach. Jednak proponowane rozwiązania mogą budzić kontrowersje. W teorii węzły mają zachęcać kierowców do przesiadki z auta do komunikacji publicznej, w praktyce będzie z tym różnie. Dlaczego? Z parkingów będą mogli korzystać wyłącznie kierowcy, którzy mają bilety okresowe ZTM zapisane na karcie ŚKUP. Wszyscy pozostali za nieuprawniony postój w tym miejscu zapłacą gigantyczną karę.

Od października postój w Strefie Kultury w Katowicach będzie płatny. Godzina parkowania w tym miejscu będzie kosztowała 10 zł, a taniej o połowę zapłacą posiadacze Katowickiej Karty Mieszkańca. Za brak biletu, albo przekroczenie czasu parkowania, będzie „opłata dodatkowa” w wysokości 369 zł. Dziś projekt uchwały w tej sprawie trafił na Platformę Konsultacji Społecznych

Od 23 lipca za parkowanie w Katowicach zapłacimy kartą płatniczą. Ale nie wszędzie, bo tylko w 50 nowych parkomatach. To i tak rewolucja, bo przez lata za postój w stolicy aglomeracji śląskiej można było płacić jedynie monetami, albo – jeśli ktoś miał – kartą ŚKUP. W starszych urządzeniach zbliżeniowo zapłacimy od września. To niejedyne zmiany w katowickiej SPP. Kolejną jest zniesienie 14 dniowego terminu na uiszczenie opłaty.

Budowa wielopoziomowych, automatycznych parkingów na Tylnej Mariackiej opóźni się. Jeszcze w listopadzie ubiegłego roku katowiccy urzędnicy zapowiadali, że inwestycja będzie realizowana równolegle z przebudową Dworcowej w deptak. Prace na Dworcowej trwają od kilku miesięcy, natomiast na Tylnej żadne jak dotąd nie ruszyły.

Katowice mają raport na temat parkingów w centrum miasta. Wnioski? Ponad połowa pojazdów parkujących na parkingach zarządzanych przez MZUiM jest spoza Katowic, a wskaźnik rotacji samochodów w Strefie Kultury wynosi zaledwie 1,77 – co oznacza, że kierowcy zostawiają tu auta na cały dzień. Badanie poprzedza duże zmiany w strefie płatnego parkowania w Katowicach: plan jest taki, aby opłaty za postój wprowadzić w Strefie Kultury, a być może również w Koszutce oraz zróżnicować stawki dla mieszkańców i przyjezdnych. Ci drudzy zapłacą więcej

Opłaty parkingowe w Katowicach nadal obowiązują. Katowice wciąż, mimo apelu ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka, utrzymują opłaty w strefie płatnego parkowania. Z opłat zrezygnowały w naszym województwie Tychy, Myszków, Rybnik oraz Częstochowa. Podobne decyzje podjęto w Krakowie, Gdyni i Opolu. Oczywiście są miasta, które opłaty utrzymują, ale kierowcy mogą tam płacić w parkomatach kartą płatniczą, albo opłacać postój poprzez aplikację. W Katowicach w parkomatach można natomiast płacić wyłącznie monetami (ewentualnie mało popularną kartą ŚKUP), co nijak ma się do zaleceń WHO, aby ograniczyć liczbę płatności gotówką.

To już przesądzone: w Strefie Kultury w Katowicach powstanie parking wielopoziomowy. O tym, jaki powinien to być obiekt, aby wkomponował się w tę przestrzeń rozmawialiśmy w piątek, 14 lutego, w programie @Zachodni Gości. Gościem programu był Mikołaj Machulik, szef katowickiego oddziału Stowarzyszenia Architektów Polskich

Katowice wybudują parking wielopoziomowy w Strefie Kultury. Inwestorem będzie katowicki TBS, natomiast projekt parkingu zostanie wyłoniony w konkursie architektonicznym, który zorganizuje SARP. Konkurs zostanie ogłoszony na przełomie lutego i marca. Wiadomo, że parking ma być na maksymalnie 1500 miejsc. Musi też współgrać z otoczeniem, czyli Strefą Kultury, gmachem NOSPR, MCK i Muzeum Śląskim.

Konkurs na wielopoziomowy parking w Strefie Kultury zostanie ogłoszony na przełomie lutego i marca 2020. Konkurs ogłosi katowicki SARP we współpracy z TBS. Architekci są przekonani, że parking musi wpisywać się w przestrzeń Strefy i nie może być konkurencją dla znajdujących się tu gmachów. O szczegółach tej inwestycji, ale i o wątpliwościach, jakie budzi, na kilka tygodni przed ogłoszeniem konkursu, rozmawiano we wtorek, 4 lutego, w katowickim SARP-ie.

Przebudowa ulicy Dworcowej posuwa się w żółwim tempie – zwracają uwagę mieszkańcy Katowic. I słusznie. Choć prace ruszyły jeszcze w listopadzie, a pogoda od tego czasu sprzyja budowlańcom, to jak dotąd wykonawca zerwał jedynie starą nawierzchnię z części ulicy, rozebrano też nieczynny szalet znajdujący się pod nią. Poza tym niewiele się tu dzieje. Katowiccy urzędnicy uspokajają, że lada moment roboty nabiorą tempa.

Powiększył się front robót na przebudowywanej Dworcowej w Katowicach. Rozpoczął się demontaż nawierzchni na kolejnym fragmencie ulicy, a we wtorek rano ciężki sprzęt zaczął burzyć toaletę publiczną zlokalizowaną pod ulicą.

Mariacka i Mielęckiego w Katowicach stały się parkingami. Na obu ulicach, które są wyłączonymi z ruchu deptakami, od czas rozpoczęcia przebudowy Dworcowej regularnie parkują auta. Są tu rano, w południe i wieczorem. Zapytaliśmy więc w katowickim magistracie, czy zakaz wjazdu i parkowania na obu deptakach zniesiono. Okazuje się, że nie i nie ma takich planów.

Koniec z bezpłatnym parkowaniem na ulicach Ceglanej i Wita Stwosza w Katowicach. Na obu lada dzień za parkingi trzeba będzie płacić. I to całkiem sporo: 3 zł za pierwszą godzinę, 3,6 zł za drugą, 4,2 zł za trzecią i 3 zł za każdą kolejną godzinę. Na obu ulicach już w poniedziałek, 25 listopada pojawili się parkingowi. Na razie jednak nie kasują, a zapowiadają, że opłaty lada moment zaczną obowiązywać.

W związku z rozpoczęciem przebudowy ulicy Dworcowej w Katowicach zmieniła się organizacja ruchu na sąsiedniej Tylnej Mariackiej. Dawniej jednokierunkowa ulica, stała się dwukierunkowa i ślepa. Jest ciasno, a bywa też nerwowo. Część kierowców wjeżdża tu pod prąd, część ma kłopot z nawróceniem

Trwa przebudowa Dworcowej w Katowicach. Z ulicy - na odcinku od Dyrekcyjnej do Mariackiej - zrywana jest stara nawierzchnia. Pod warstwą asfaltu ukryta była kostka.

Z Dworcowej w Katowicach zerwano już asfalt. Rozkopany jest fragment ulicy w rejonie Mariackiej, natomiast wyłączony dla ruchu jest dość długi odcinek od Dyrekcyjnej aż do Tylnej Mariakciej. Przypomnijmy, że w efekcie przebudowy Dworcowa już w przyszłym roku zamieni się w zamknięty dla ruchu deptak

Rozpoczęła się przebudowa Dworcowej w Katowicach. Ulica, jedna z najbardziej zapuszczonych w centrum miasta, zamieni się w zamknięty dla ruchu Plac Dworcowy. Finał inwestycji oszacowanej na ponad 15,5 mln zł planowany jest w przyszłym roku. Tymczasem jeszcze w tym tygodniu zamknięty zostanie przejazd z Dworcowej na ulicę Tylną Mariacką.