Wpk katowice

W latach 70. i 80. tramwaje i autobusy w śląskich i zagłębiowskich miastach pękały w szwach. Zakup samochodu nie był taki prosty jak dzisiaj, a do pracy trzeba było dojechać. Komunikacją miejską w regionie zawiadywało wtedy WPK. Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne powołano 70 lat temu.

Nie da się ukryć, że w ciągu ostatnich trzydziestu lat w komunikacji miejskiej na terenie dzisiejszej Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii zmieniło się wiele. Od początku nowego roku autobusami, tramwajami, a także tyskimi trolejbusami zarządza nowy Zarząd Transportu Metropolitalnego. Czy nie mają jednak Państwo wrażenia, że po wielu zmianach i przekształceniach historia zatoczyła koło i wróciliśmy, choć oczywiście z nową nazwą, do dawnego WPK? Jeden bilet i jeden zarządca komunikacji - tak na Śląsku i w Zagłębiu było do początku lat dziewięćdziesiątych. WPK Katowice potraktowano wtedy jak postkomunistycznego molocha i zdecydowano o podziale go na mniejsze spółki. Jednocześnie powstał KZK GOP, który przez te wszystkie lata komunikacją zarządzał, jak umiał. Dziś nikt chyba po nim nie płacze. Oto najważniejsze momenty w naszej komunikacji w ciągu ostatnich trzydziestu lat.

Ceny biletów ZTM się zmieniają. Nowy cennik biletów autobusowych i tramwajowych ZTM wchodzi w życie od 1 marca 2020. Zmiana dotyczy także wzorów biletów. Już niebawem obowiązywać zacznie nowa taryfa biletowa w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. - Jest bardziej elastyczna. Chcemy zachęcić tych, którzy do tej pory nie korzystali z komunikacji publicznej, żeby zaczęli z niej korzystać - mówi Grzegorz Kwitek, odpowiedzialny za transport członek zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Ślązacy i Zagłębiacy będą też kasować nowe bilety. Już nie poziome, ale pionowe.

W niedalekiej przyszłości na dworcu autobusowym w Bytomiu elektroniczne tablice informacyjne, które będą informować pasażerów o przyjazdach i odjazdach komunikacji miejskiej.

Zarząd Transportu Metropolitalnego - tak nazywać się ma nowa instytucja, która przejmie zadania KZK GOP, MZK Tychy i MZKP Tarnowskie Góry w zakresie organizowania komunikacji autobusowej, tramwajowej i trolejbusowej w miastach i gminach należących do Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. W poniedziałek 15 października Zgromadzenie Metropolii wyraziło zgodę na przejęcie wszelkich praw i obowiązków trzech dotychczasowych organizatorów transportu.

Mija 20 lat od momentu, gdy do Katowic dotarła ostatnia dostawa węgierskich autobusów Ikarus 280.26. Oznaczony takimi numerami charakterystyczny "przegubowiec" przez długie lata był podstawą taboru dla Wojewódzkiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego oraz powstałych na jego gruzach przewoźników.