Zakończenie budowy A1

Nic nie trwa wiecznie, także budowa autostrady A1. Na budowanym od kilku lat, 81-kilometrowym odcinku między Częstochową i Tuszynem, jeszcze w tym roku gotowe będą trzy odcinki A1 o długości prawie 40 km. Tam będziemy już jeździć pełnowymiarową, trzypasową betonową autostradą.

Po dawnej gierkówce między Częstochową i Piotrkowem Trybunalskim właściwie nie pozostał już... asfaltowy ślad. Drogowcy po „przełożeniu” ruchu na nową, betonową jezdnię autostrady A1, sprawnie zabrali się za rozbieranie gierkówki. Sami zobaczcie.

Nikt się nie spodziewał, że odcinkowy pomiar prędkości na autostradzie A1 będzie rejestrował dziennie ponad pół tysiąca wykroczeń. Kamery nowego systemu koszą kierowców. Choć wydawało się, że po pierwszym tygodniu jego funkcjonowania, kierowcy znacznie zwolnili, to rejestratory systemu badającego średnią prędkość wciąż mają zbyt dużo pracy. Dlaczego odcinkowy pomiar prędkości budzi w kierowcy mniejszy respekt niż żółta skrzynka fotoradaru? Psychologowie transportu uważają, że liczy się sposób dotarcia oznakowania do naszego umysłu. Tu sporo można poprawić.

Nad autostradą A1 oddano właśnie do użytku nowy wiadukt. Obydwa się nim ruch lokalny drogą powiatową. To obiekt w okolicy węzła Mykanów, który ułatwi życie mieszkańcom tych okolic.

Garb z nowej autostrady A1 w okolicach węzła Blachownia nie zniknął. GDDKiA nie zgodziła się na zaproponowaną przez wykonawcę technologię jego usunięcia. Powstanie kolejna ekspertyza. Kiedy zniknie nierówność?

Kierowcy jadący nową jezdnią budowanej autostrady A1 w Śląskiem i Łódzkiem, powinni zdecydowanie zdjąć nogę z gazu. Od środy 20 stycznia i piątku 22 stycznia na dwóch budowanych wciąż częściach nowej autostrady, zostanie uruchomiony odcinkowy pomiar prędkości. Będzie dotyczył nowych odcinków, na których kierowcy jadą nową, betonową jezdnią, mając do dyspozycji po dwa pasy ruchu w każdym kierunku.

Budowa autostrady A1 to bardzo potrzebna inwestycja. Cieszą się z niej kierowcy, ale w cieniu tej ogromnej budowy żyją mieszkańcy okolicznych miejscowości. W gminie Rędziny budowa A1 sprawiła, że drogi lokalne zostały wręcz rozjechane przez tiry i ciężki transport. Także pojazdów z budowy autostrady. Kto naprawi zniszczone drogi, gdy budowa się skończy?

Śląskie drogi mocno korzystają na obecności Polski w Unii Europejskiej. Właśnie jedna z nich – zagłębiowska część S1, otrzymała 170 milionów złotych dofinansowania. Wcześniej 1,7 mld zł unijnych pieniędzy dostała budowa brakującego odcinka autostrady A1, między Częstochową a Tuszynem. A jeszcze wcześniej 74 mln zł dotacji unijnej przyznano ekspresowej S1 od Podwarpia do Pyrzowic. W sumie tylko w tym roku podpisano umowy na dotacje 9 inwestycji drogowych na kwotę 3 miliardów złotych.

To jeden z ostatnich elementów budowanej w województwie śląskim autostrady A1 między Pyrzowicami i Częstochową. Wybrano firmy, które wybudują na autostradzie A1 cztery Miejsca Obsługi Podróżnych wraz z towarzyszącą infrastrukturą. Nowe MOP-y mają być gotowe w niespełna półtora roku. Budowa tego odcinka autostrady ma się definitywnie zakończyć w 2022 roku.

Jeszcze w listopadzie ma nastąpić przełożenie ruchu ze starej gierkówki na nową jezdnię autostrady A1. Tym razem mowa o około 6 kilometrowym odcinku. Pozostałe fragmenty nowej jezdni będą udostępnione kierowcom do końca grudnia 2020 roku. Wtedy drogowcy będą mogli zabrać się za rozbieranie gierkówki. Wiadomo też, kiedy z wiaduktów nad autostradą będą mogli korzystać mieszkańcy okolicznych miejscowości.

Aż 246 km/h mknął kilka dni temu nowiutką autostradą A1 w okolicy Częstochowy kierowca audi Q8. Miał pecha, bo tuż za nim jechał policyjny radiowóz z wideorejestratorem. Policja autostradowa co rusz natyka się na piratów drogowych. Niestety, sporo pracy mają też policjanci na autostradzie A1, będącej wciąż placem budowy, tuż za granicą województwa śląskiego. Kiedy stanie tam zapowiadany odcinkowy pomiar prędkości?

Kilkanaście kilometrów za Częstochową, tuż za granicą województw śląskiego i łódzkiego kierowcy mogą już podróżować nowiutką betonową autostradą A1. To pierwszy fragment A1 oddany do użytku. W niedzielę zostanie oddanych kolejnych 12 km. Ale uwaga, jest też niespodzianka, GDDKiA porozumiała się z Inspekcją Transportu Drogowego i jak najszybciej chce wprowadzić na przebudowywanej autostradzie odcinkowy pomiar prędkości. Na budowanej pod ruchem A1 możecie się też spodziewać policyjnej kontroli prędkości.

28 sierpnia z autostrady A1 w okolicy Częstochowy zniknęły ograniczenia prędkości. Można jeździć szybciej. Zamiast 80 kilometrów na godzinę, można jechać 110 i 140 km/h.

Prawie połowa budowanego za Częstochową odcinka autostrady A1 ma już gotową betonową nawierzchnię jednej jezdni. Do końca roku właśnie po nowej, betonowej jezdni będzie się odbywał ruch. Kierowcy będą mieli do dyspozycji po dwa pasy w każdym kierunku, choć budowa wciąż będzie tam trwała. Na zdjęciach z drona doskonale widać już gotową jezdnię.

Drogowcy wiedzą już, co jest przyczyną wybrzuszenia się części autostrady A1 pomiędzy węzłami Blachownia i Częstochowa Południe. Garb ma zniknąć z nowej, oddanej do ruchu przed rokiem, autostrady do końca września tego roku. Wykonawca zlikwiduje go w ramach napraw gwarancyjnych. Na razie obowiązuje tam ograniczenie prędkości do 110 km/h.

Na ostatnim śląskim odcinku autostrady A1 rozpoczęło się dziś układanie betonowej nawierzchni. Mowa o niespełna 17-km odcinku od Częstochowy do granicy z województwem łódzkim. Nawierzchnia jest układana na jednej jezdni autostrady.

W środę (10 czerwca) przed południem Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oddała do użytku ostatni węzeł, będący częścią autostradowej obwodnicy Częstochowy – węzeł Blachownia. To bardzo istotny, z punktu widzenia kierowców węzeł, bo pozwala zjechać z A1 na drogę krajową 46.

Na początku czerwca 2012 roku, dosłownie na kilka dni przed rozpoczęciem się Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej Euro 2012 oddano kierowcom autostradę A1 między Piekarami Śląskimi i Pyrzowicami. Pod koniec 2011 roku kierowcy mogli korzystać z odcinka Piekary Śląskie - Maciejów. To była dla województwa śląskiego bardzo ważna droga.

W czerwcu drogowcy budujący odcinek autostrady od węzła Częstochowa Północ do granicy z województwem łódzkim rozpoczną układanie betonowej nawierzchni drogi na tym odcinku.

Autostrada A1, która jest jednocześnie obwodnicą Częstochowy, jest już od kilku miesięcy przejezdna. Nie znaczy to jednak, że jest skończona, brakuje m.in. MOP-ów, czyli Miejsc Obsługi Podróżnych. Na budowę czterech takich miejsc Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad właśnie ogłosiła przetarg.

Ruch na DK 1 w pobliżu granic województwa śląskiego i łódzkiego będzie w przyszłym tygodniu chwilowo wstrzymany z powodu budowy wiaduktu na nowym odcinku autostrady A1. Z utrudnieniami trzeba się liczyć w nocy z 25 na 26 oraz z 26 na 27 maja.

Od 11 maja znowu utrudnienia na budowie A1. Będą budować kolejny wiadukt. To ostatni, budowany w naszym województwie odcinek autostrady A1, roboczo nazywany odcinkiem E. Prowadzi od Częstochowy do granicy z województwem łódzkim. Z lotu ptaka widać tu już zarys, jedynego na tym odcinku, węzła – Mykanów.