Tramwaje Śląskie chcą więcej Sznycli i Helmutów

Jak sprawował się Sznycel na testach?
Jestem bardzo zadowolony. Sprawdziliśmy jak tramwaj zachowuje się na naszych torowiskach, czy może swobodnie mijać się z innymi tramwajami i jak przejeżdża przez zwrotnice.

Czy na zakupie Sznycli skończą się wasze inwestycje w tabor?
W przyszłym roku będziemy chcieli dokupić kolejne tramwaje tego typu. Nie jestem jeszcze w stanie określić ile - tę liczbę określimy wówczas, gdy będziemy wiedzieć jakimi pieniędzmi będziemy dysponować. Na pewno kupimy natomiast 4 używane wagony dwukierunkowe - takie same, jak niedawno sprowadziliśmy z Frankfurtu (typu Duewag PT 8 - przyp. red.)

NOWE TRAMWAJE DLA ŚLĄSKA I ZAGŁĘBIA? TAK, ALE DOPIERO ZA DWA LATA

A kiedy zobaczymy wreszcie jakieś nowe tramwaje?
Na przełomie roku 2013 i 2014. W sumie zamierzamy ich kupić 30. Dzięki unijnemu dofinansowaniu zmodernizujemy też 75 używanych wagonów typu 105.

Nie lepiej od razu remontować wasze tramwaje aniżeli ściągać 30-letnie wozy z Niemiec, czy Austrii?
Kapitalny remont wagonu typu 105 kosztuje około 500 tysięcy złotych, a kupno, przywiezienie i modernizacja wagonu z Wiednia (typu E-1 - przyp. red.) o połowę mniej. A taki wiedeński wagon może pomieścić więcej pasażerów.

ZOBACZCIE ZDJĘCIA TRAMWAJU TYPU E-1 - CZYLI POPULARNEGO SZNYCLA

Czy zakup nowych tramwajów jest już przesądzony? Jeszcze nie podpisaliście umowy o dofinansowaniu tych zakupów z unijnej dotacji?
Spodziewamy się, że nastąpi to na przełomie października i listopada. Obecnie nasz wniosek analizowany jest w Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Jak na razie nie mamy sygnałów o jakiś większych zastrzeżeniach.

Rozmawiał: Michał Wroński

CZY WASZYM ZDANIEM WIEDEŃSKIE SZNYCLE I NIEMIECKIE HELMUTY SPRAWDZAJĄ SIĘ NA TORACH ŚLĄSKA I ZAGŁĘBIA? NAPISZCIE SWOJĄ OCENĘ POLITYKI ZAKUPOWEJ TRAMWAJÓW ŚLĄSKICH

*Codziennie rano najświeższe informacje z woj. śląskiego prosto na Twoją skrzynkę e-mail. Zapisz się do newslettera