Trasa DK 86 w Katowicach zwężona do jednego pasa ruchu- tak ciasno jeszcze nie było. Zobaczcie skrzyżowanie Pszczyńskiej i 73 Pułku Piechoty

Przebudowa węzła Giszowiec: zwężka DK86 od węzła Murckowska aż do ul. Górniczego Stanu

Przebudowa węzła Giszowiec, czyli skrzyżowania ulic Pszczyńskiej i 73 Pułku Piechoty na DK86 w Katowicach od wiosny ubiegłego roku daje się kierowcom mocno we znaki. Budowa powoduje ogromne korki na trasie Sosnowiec – Katowice – Tychy, czasowo jeszcze większe, gdy inwestycja wchodzi w nowy etap i zmienia się organizacja ruchu. Takich zmian było już kilkanaście. Pod koniec marca wprowadzono kolejną, chyba najpoważniejszą.

Aktualnie utrudnienia na węźle są tak znaczne, że gdyby nie potężny spadek natężenia ruchu na drogach w Katowicach (spowodowany trwającą pandemią koronawirusa oraz wprowadzonymi ograniczeniami) na DK86 tworzyłyby się wielokilometrowe, ogromne korki, a w godzinach szczytu trasa prawdopodobnie byłaby nieprzejezdna.

Jakie zmiany wprowadzono? Teoretycznie nieznaczne. Od 23 marca zwężenie ulicy Pszczyńskiej (DK86) mocno wydłużono. Obecnie jednym pasem w obu kierunkach jedziemy już od węzła Murckowska aż do ulicy Górniczego Stanu. Wciąż jest jednak możliwość by z DK86 zjechać na 73 Pułku Piechoty w kierunku na Ochojec.

Taka organizacja ruchu będzie obowiązywała aż do końca roku.

Węzeł Giszowiec będzie dwupoziomowym skrzyżowaniem. Przebudowa kosztuje 247,5 mln zł

Przypomnijmy, że przebudowa węzła Giszowiec rozpoczęła się wiosną 2019 roku. To największa drogowa inwestycja w stolicy aglomeracji śląskiej od czasu budowy tunelu pod rondem im. gen. Jerzego Ziętka. Inwestycja kosztuje 247,5 mln zł i ma się zakończyć dopiero w połowie 2021 roku.

W efekcie przebudowy skrzyżowanie Pszczyńskiej i 73 Pułku Piechoty będzie dwupoziomowe, a ruch lokalny zostanie oddzielony od tranzytowego. Dodatkowo rozbudowane zostaną ulica Pszczyńska (DK86) na odcinku od autostrady A4 do ul. Górniczego Stanu, a także 73 Pułku Piechoty, Karolinki i Kolista.

Przebudowa węzła Giszowiec w liczbach:

• 58,5 tysiąca – tyle pojazdów codziennie przejeżdża po DK 86 na wysokości katowickiego Giszowca
• 247,5 mln zł – tyle kosztować będzie przebudowa węzłów DK81 i DK 86
• 3,62 km – to łączna długość rozbudowywanych i przebudowywanych dwóch odcinków DK 81 i DK 86

Warto dodać, że skrzyżowanie Pszczyńskiej i 73 Pułku Piechoty na DK86 to jedno z wąskich drogowych gardeł Katowic o olbrzymim natężeniu ruchu: tylko DK86 każdego dnia jeździ około 58,5 tysiąca pojazdów. Z kolei DK81, czyli 73 Pułku Piechoty jest jedną z najważniejszych miejskich arterii w ruchu lokalnym, ale nie tylko, bo łączy też Pszczyńską z wiślanką.