Trasa DK86 w Katowicach znowu przejezdna. Powrócą gigantyczne korki. Od soboty, 19 września, ruch w tym miejscu zostanie wznowiony

Pod koniec czerwca tego roku gwałtowne opady podmyły wiadukt na DK 86 na wysokości Giszowca w Katowicach. W efekcie jezdnia w ciągu trasy krajowej ze względów bezpieczeństwa została zamknięta, a kierowcy podróżujący tędy do pracy w Tychach musieli często nadłożyć sporo kilometrów objeżdżając feralny odcinek drogi.

Urzędnicy katowickiego magistratu zwołali od razu sztab kryzysowy, a wykonawca przebudowy węzła Giszowiec przyspieszył mocno budowę nowego wiaduktu i drogi uszkodzonej przez czerwcową nawałnicę.

– W lipcu wykonawca zintensyfikował prace, czego efektem jest otwarcie przejezdności ul. Pszczyńskiej, czyli drogi krajowej nr 86, o 10 dni wcześniej niż przyjęliśmy w harmonogramie. Nie 30 września, jak pierwotnie planowano, a od 19 września ruch będzie poprowadzony po nowym wiadukcie po jednym pasie w każdym kierunku jazdy – zapowiada Bogumił Sobula, pierwszy wiceprezydent miasta Katowice.

Za nowym obiektem kierowcy powrócą na istniejącą jezdnię wschodnią kierując się w kierunku południowym do Giszowca, Tychów (DK86) lub na DK81 (ul. 73 Pułku Piechoty), a cała jezdnia zachodnia będzie gotowa wiosną przyszłego roku. Wtedy też planowane jest otwarcie zjazdu z autostrady A4 w kierunku Tychów. Z kolei zakończenie prac budowlanych na całej inwestycji przewidywane jest na II kwartał 2022 roku.

Tymczasem trwają planowane prace w ramach przebudowy węzła Giszowiec, w tym roboty na ulicy 73 Pułku Piechoty.

– Jeszcze we wrześniu będziemy chcieli przenieść ruch na ul. 73 Pułku Piechoty na nową jezdnię. Będziemy w tym miejscu utrzymywać cały czas relacje – po jednym pasie w każdym kierunku jazdy. Natomiast zakres prac wymaga zamknięcia obecnego zjazdu z ul. 73 Pułku Piechoty i Karolinki w kierunku Tychów i Murcek. Dlatego od 19 września dla tych kierowców wprowadzimy objazdy – mówi Adam Owsiany, dyrektor projektu, NDI SA (wykonawca generalny inwestycji).

Dla kierowców jadących w kierunku Tychów i Murcek od ul. Kolistej oraz ul. 73 Pułku Piechoty i ul. Karolinki na okres około 5 tygodni zostają wprowadzone objazdy.

Kierowcy jadący od ul. Kolistej, ul. 73 Pułku Piechoty i ul. Karolinki poprowadzeni będą oznakowaniem drogowskazowym na ul. Pszczyńską w kierunku centrum, następnie ul. Murckowską do zjazdu na wysokości Cmentarza Komunalnego, nawrotka na wysokości ul. Porcelanowej i powrót ulicami Murckowską i Pszczyńską w kierunku Tychów i Murcek.

Kierowcy jadący od Mysłowic wzdłuż ul. Mysłowickiej poprowadzeni zostaną drogowskazami na objazd ulicami: Szopienicką, Górniczego Dorobku, Gospodarczą do węzła przy ul. Porcelanowej, następnie ulicami Murckowską i Pszczyńską w kierunku Tychów i Murcek. Będzie to objazd, tak, aby odciążyć dzielnicę Giszowiec. Dla mieszkańców Giszowca pozostawiony będzie wyjazd w kierunku Tychów i Murcek w lewo z ul. Górniczego Stanu.

Przypomnijmy, że przebudowa węzła Giszowiec, czyli skrzyżowania ulic Pszczyńskiej (DK86) i 73 Pułku Piechoty (DK81), trwa od ubiegłego roku i ma się zakończyć w drugim kwartale 2022 roku (termin przesunięto z pierwszej połowy 2021 roku).

Cała inwestycja składa się z dwóch zasadniczych części. - Pierwsza z nich to budowa nowego bezkolizyjnego węzła dwóch dróg krajowych - ul. Pszczyńskiej (DK86) i ul. 73 Pułku Piechoty (DK81) oraz rozbudowa ulicy Pszczyńskiej (DK86) od autostrady A4 do ul. Górniczego Stanu. Usprawnione zatem zostanie skomunikowanie ponadlokalne obszaru południowej części aglomeracji katowickiej z jej strefą centralną oraz miejskiego obszaru południowo-wschodniej części Katowic, w zakresie połączenia z drogami krajowymi oraz centrum miasta.

Druga część obejmuje z kolei rozbudowę istniejącego dziś węzła drogowego ulicy Pszczyńskiej (DK 86) z ulicami 73 Pułku Piechoty, Karolinki, Kolistą, obsługującego ruch lokalny. Bezkolizyjne połączenie piesi zyskają także piesi i rowerzyści. Koszt całej inwestycji wynosi 247,5 mln zł, z czego aż 210 mln zł to pozyskane dofinansowanie w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.