Trasa N-S w Rudzie Śląskiej będzie rozbudowana na północ - ma biec do granicy z Bytomiem. Miasto ogłosiło przetarg na realizację inwestycji

Jak informuje rudzki Urząd Miasta, docelowy projekt trasy N-S od DTŚ do Bytomia będzie złożony z czterech odcinków: od węzła DTŚ do ul. Magazynowej, od ul. Magazynowej do ul. Orzegowskiej, od ul. Orzegowskiej do ul. Piastowskiej i od ul. Piastowskiej do ul. Karola Goduli. Miasto ogłosiło przetarg na budowę pierwszego z wymienionych fragmentów drogi.

- Oprócz budowy 600 m odcinka, zakres inwestycji obejmuje budowę ronda turbinowego przy ul. Magazynowej oraz przebudowę tej ulicy na odcinku 400 m. W ramach zadania wybudowana będzie także kanalizacja, chodniki, ścieżka rowerowa oraz oświetlenie – podaje UM Ruda Śląska.

Władze miasta dodają, że rozpoczęcie procedury było możliwe dzięki dofinansowaniu z Programu Inwestycji Strategicznych w ramach drugiej edycji Rządowego Funduszu Polski Ład. Ruda Śląska otrzymała na realizację inwestycji 65 mln złotych.

Od chwili podpisania umowy wykonawca będzie miał 20 miesięcy na wybudowanie nowego odcinka trasy N-S. Miasto dodaje, że w momencie rozpoczęcia budowy północnego odcinka NS-ki, ku końcowi powinna zmierzać przebudowa ul. Wolności.

- Mieszkańcy północnych dzielnic - Rudy, Orzegowa i Goduli - codziennie odczuwają skutki wzmożonego ruchu od strony Bytomia w kierunku DTŚ. Przedłużenie trasy na północ pozwoli na rozwiązanie tych problemów, dodatkowo to także szansa na otwarcie kolejnych terenów inwestycyjnych – wypowiedź Michała Pierończyka, prezydenta miasta, przytacza strona rudaslaska.pl.

Od blisko dwóch lat powstaje fragment trasy N-S prowadzący od ul. Kokota do ul. Bielszowickiej. Prace w tej części miasta obejmują również przebudowę ul. Bielszowickiej oraz budowę ronda na skrzyżowaniu ulic 1 Maja i Bielszowickiej.

Jak informuje Jacek Morek, wiceprezydent Rudy Śląskiej, zaawansowanie prac oceniane jest na ponad 70 proc.

- Przebudowa magistrali wodociągowej jest już wykonana w 95 proc. Gotowe są też 2 przejścia dla zwierząt, przejście i przejazd dla rowerów w rejonie ogródków działkowych i wiadukt nad ulicą Bielszowicką. Ukończono ponadto rozbiórkę przepustu w ciągu ul. 1 Maja nad Potokiem Bielszowickim – wylicza Jacek Morek.

Ponadto władze miasta podają, że na ukończeniu jest budowa sieci kanalizacji deszczowej wraz ze zbiornikami retencyjnymi. W ramach prac przebudowano sieci uzbrojenia podziemnego branży teletechnicznej, sanitarnej i elektroenergetycznej. Przebudowa ulicy Bielszowickiej obejmowała rozebranie istniejącej nawierzchni, wykonanie podbudowy jezdni z kruszywa i warstwy podbudowy z mieszanki asfaltowej – te prace już zakończono. Powstało tu również miejsce do ważenia pojazdów.

- Prowadzona od kilku lat budowa trasy N-S i docelowe połączenie Drogowej Trasy Średnicowej z autostradą to kluczowe przedsięwzięcie drogowe w mieście – podkreśla Michał Pierończyk.

Dotychczas ukończone trzy odcinki trasy N-S mają długość ok. 3,4 km. Pierwszy oddano do użytku na początku 2013 roku, kolejny – w sierpniu 2016 roku.

- Trzeci etap trasy N-S do użytku oddany został jesienią 2018 r. Odcinek o długości 1,4 km przebiega od ul. Bukowej do ul. Kokota. Jego realizacja kosztowała blisko 54 mln zł – informuje Urząd Miasta Ruda Śląska.

Rudzcy urzędnicy przypominają, że na budowę wszystkich odcinków trasy N-S miasto pozyskało środki z Unii Europejskiej. Jak podają, pierwszy etap został dofinansowany kwotą ponad 36 mln zł, a na budowę drugiego i trzeciego pozyskano ok. 82 mln zł.