Trasa S11: jest przetarg na dokumentację. Droga Piekary -...

    Trasa S11: jest przetarg na dokumentację. Droga Piekary - Tarnowskie Góry może mieć dwa pasy

    DN

    Dziennik Zachodni

    Aktualizacja:

    Dziennik Zachodni

    Trasa S11: jest przetarg na dokumentację. Droga Piekary - Tarnowskie Góry może mieć dwa pasy
    1/6
    przejdź do galerii
    Droga nr 11 będzie ekspresową trasą S11? GDDKiA ogłosiło przetarg na dokumentację
    GDDKiA na początku października ogłosiła przetarg pt "Opracowanie dokumentacji w zakresie niezbędnym do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy drogi ekspresowej S11 w województwie śląskim". To kolejny krok, by poczciwa "jedenastka" stała się drogą ekspresową. Dziś w woj. śląskim ta ruchliwa droga, zaczynająca się w Bytomiu i przez Poznań biegnąca do Koszalina i Kołobrzegu, jest w głównej mierze jednopasmowa (z wyjątkiem np. obwodnicy Lublińca), choć kilka odcinków, np. w Tworogu w pow. tarnogórskim zostało wyremontowanych.


    Możliwe, że w woj. śląskim droga zostanie przebudowana i stanie się trasą o parametrach ekspresowej. W maju 2016 poseł Jerzy Polaczek poinformował, że udało się uzyskać zgodzę GDDKiA oraz resortu infrastruktury i budownictwa na rozpoczęcie prac przygotowawczych zmierzających do budowy kolejnych odcinków drogi ekspresowej S11, która ma połączyć GOP z Wielkopolską i Pomorzem. Na początek powstać mają odcinki od autostrady A1 do granicy z woj. opolskim. Ma to być droga dwujezdniowa. Dziś gotowych jest zaledwie kilka fragmentów, przede wszystkim w Wielkopolsce. Projekt zakłada, że droga pobiegnie w dużej mierze po śladzie istniejącej DK11, częściowo wspólnie z autostradą A1. S11 ma biec m.in. przez Bytom, Lubliniec, Ostrów Wielkopolski, Poznań, Piłę i Koszalin i stanowić obwodnicę kilkunastu miast, w tym część obwodnicy GOP czy Poznania.


    - Pragnę poinformować, iż Pan Jacek Bojarowicz pełniący od kilku miesięcy funkcję Generalnego Dyrektora GDDKiA wyraził zgodę i polecił Oddziałowi GDDKiA w Katowicach rozpoczęcie intensywnych prac przygotowawczych do realizacji budowy drogi krajowej S11 w województwie śląskim od autostrady A1 do granicy województw opolskiego i wielkopolskiego. Proces przygotowawczy prowadzony będzie począwszy będzie od bieżącego roku, a środki na jego przeprowadzenie zapewnione zostały w budżecie państwa i Krajowym Funduszu Drogowym i będą również ujmowane w projektach na najbliższe lata - podał w maju 2016 poseł Polaczek, który w latach 2005-2007 pełnił funkcję ministra infrastruktury, a obecnie jest członkiem Komisji Infrastruktury i od lat zabiega o budowę trasy.


    W woj. śląskim powstać miałyby dwa odcinki tej drogi: I od węzła z A1 na wysokości Piekar Śląskich wraz z obwodnicą ekspresową Tarnowskich Gór o długości ok. 17,5 km; II od granicy województwa śląskiego i opolskiego do obwodnicy Tarnowskich Gór na wysokości Tworoga.

    Przetarg, ogłoszony przez katowicki oddział GDDKiA w październiku 2016 obejmuje usługę pn.: Opracowanie dokumentacji w zakresie niezbędnym do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy drogi ekspresowej S11 w województwie śląskim.
    Przedmiot zamówienia zostanie zrealizowany w IV Etapach
    Wykonawca jest zobowiązany do sporządzenia następujących opracowań:
    1) Studium Sieciowe (Etap I);
    2) Studium Korytarzowe wraz z analizą wielokryterialną (Etap II);
    3) Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe (Etap III);
    4) Materiały do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (Etap IV);

    Przedmiot zamówienia obejmuje dwa jednolite odcinki realizacyjne drogi ekspresowej S11:
    Odcinek I: obwodnica Tarnowskich Gór.
    Odcinek II: granica województwa śląskiego/opolskiego do obwodnicy Tarnowskich Gór.

    Przedmiot zamówienia ma zostać zrealizowany w terminie do 15 miesięcy od dnia zawarcia umowy, z tym, że:
    Etap I: Wykonawca jest zobowiązany zrealizować w terminie do 2 miesięcy od dnia zawarcia umowy;
    Etap II: Wykonawca jest zobowiązany zrealizować w terminie do 7 miesięcy od dnia zawarcia umowy.

    *Seksafera z księdzem w Zawierciu. Parafianie w szoku, a on zniknął
    *CZARNY PONIEDZIAŁEK W KATOWICACH I INNYCH MIASTACH WOJ. ŚLĄSKIEGO MOCNE ZDJĘCIA I WIDEO
    *Najpiękniejszy ogród w woj. śląskim należy Karoliny Drzymały z Lublińca! [ZDJĘCIA]
    *PKO Silesia Marathon i Półmaraton NA ZDJĘCIACH + WYNIKI

    JESIENNA RAMÓWKA DZIENNIKA ZACHODNIEGO

    Czytaj treści premium w Dzienniku Zachodnim Plus

    Nielimitowany dostęp do wszystkich treści, bez inwazyjnych reklam.

    Komentarze (7)

    Dodajesz komentarz jako: Gość

    Dodając komentarz, akceptujesz regulamin forum

    Liczba znaków do wpisania:

    zaloguj się

    Autor komentarza nie dodał zdjęcia
    Tylko od Pyrzowic

    Jan Cwielag (gość)

    Zgłoś naruszenie treści / 1

    Idiotyczna jest budowa kolejnego odcinka drogi od Piekar przez Tarnowskie Gory do Lublinca po to tylko aby wybudowac polnocna obwodnice Tarnowskich Gor. Droga od Piekar ma przebiegac...rozwiń całość

    Idiotyczna jest budowa kolejnego odcinka drogi od Piekar przez Tarnowskie Gory do Lublinca po to tylko aby wybudowac polnocna obwodnice Tarnowskich Gor. Droga od Piekar ma przebiegac przez b szerokie tory kolejowe wiadukt dlogosci 1 km oraz silnie zanieczyszczone tereny Czarnej Huty co moze spowodowac katastrofe ekologiczna. Nie ma sensu zawracac z Pyrzowic do Tarnowskich Gor skoro juz istnieje autostrada 1.mKtos kto proponuje takie rozwiazanie w gesto zabudowanym terenie Slaska jest chory na umysle. Wladze TG powinny postatac sie o pieniadze na obwodnice polnocna ale bez zawracania kijem wisly. S11 nic nie da mieszkancom TG ta idea to tylko interesy pewnej grupy ktore wykupily tereny proponowane pod przyszla S11.
    zwiń

    Autor komentarza nie dodał zdjęcia
    Tylko od Pyrzowic

    Jan Cwielag (gość)

    Zgłoś naruszenie treści

    Idiotyczna jest budowa kolejnego odcinka drogi od Piekar przez Tarnowskie Gory do Lublinca po to tylko aby wybudowac polnocna obwodnice Tarnowskich Gor. Droga od Piekar ma przebiegac...rozwiń całość

    Idiotyczna jest budowa kolejnego odcinka drogi od Piekar przez Tarnowskie Gory do Lublinca po to tylko aby wybudowac polnocna obwodnice Tarnowskich Gor. Droga od Piekar ma przebiegac przez b szerokie tory kolejowe wiadukt dlogosci 1 km oraz silnie zanieczyszczone tereny Czarnej Huty co moze spowodowac katastrofe ekologiczna. Nie ma sensu zawracac z Pyrzowic do Tarnowskich Gor skoro juz istnieje autostrada 1.mKtos kto proponuje takie rozwiazanie w gesto zabudowanym terenie Slaska jest chory na umysle. Wladze TG powinny postatac sie o pieniadze na obwodnice polnocna ale bez zawracania kijem wisly. S11 nic nie da mieszkancom TG ta idea to tylko interesy pewnej grupy ktore wykupily tereny proponowane pod przyszla S11.
    zwiń

    Autor komentarza nie dodał zdjęcia
    Obwodnica Lublinca

    Andzej Duda (gość)

    Zgłoś naruszenie treści / 3

    Obwodnica Lublinca nie jest "dwupasmowa" . Zwykla jezdnia z metrowym poboczem z kazdej strony

    Autor komentarza nie dodał zdjęcia
    Dlaczego do Piekar a nie do Pyrzowic ?

    Zgłoś naruszenie treści / 5 / 3

    Pytałem już o to 10 maja, nie otrzymałem odpowiedzi, więc powtórzę:
    "W woj. śląskim powstać miałyby dwa odcinki tej drogi: I od węzła z A1 na wysokości Piekar Śląskich wraz z obwodnicą ekspresową...rozwiń całość

    Pytałem już o to 10 maja, nie otrzymałem odpowiedzi, więc powtórzę:
    "W woj. śląskim powstać miałyby dwa odcinki tej drogi: I od węzła z A1 na wysokości Piekar Śląskich wraz z obwodnicą ekspresową Tarnowskich Gór .... "
    Chyba tylko [dzięki] temu, że pan Polaczek jest związany z Piekarami Śląskimi droga S11 od Tarnowskich Gór miałaby być skierowana do węzła Piekary a nie do węzła Pyrzowice. Przecież taki układ tej drogi jest nielogiczny - przerywa ciąg S11 - S1 łączący Koszalin (a de facto Kołobrzeg) ze Zwardoniem przez Piłę, Poznań, Ostrów Wlkp., Pyrzowice, Dąbrowę Górn., Bielsko-Białą, Żywiec. Komplikuje przejazd np. z Krakowa do Poznania. Wprowadza niepotrzebny ruch między węzłami Piekary i Pyrzowice. Na węźle Pyrzowice jest już zaznaczone wyprowadzenie w kierunku zachodnim, na węźle Piekary (ani na węźle Bytom bo i nim kiedyś mówiono jako mecie S11) budowa kolejnego wlotu i doprowadzenie do niego trasy ekspresowej w mocno zurbanizowanym terenie jest nikomu (chyba poza p. Polaczkiem) niepotrzebną fanaberią.
    Natomiast od ekspresowej obwodnicy TG dalej obwodnicami Piekar Śl, Bytomia i Chorzowa powinna powstać trasa, ale nie jako S11, ale jako odpowiednik DTŚ, można by ją nawet nazwać DTŚ Północ (skoro ma być DTŚ Wschód i DTŚ Południe). I o taką drogę, czyli o finansowanie budowy obwodnic Chorzowa i TG oraz przebudowę obwodnic Bytomia i P Śl. zacząłby się starać pan Polaczek, zamiast forsować idiotyczną koncepcję skierowania S11 do ślepego zaułka.zwiń


    Autor komentarza nie dodał zdjęcia
    jestem za

    kf (gość)

    Zgłoś naruszenie treści / 1

    jestem za wariantem z pyrzowic do lublinca (złwaszcza ze coś tam teraz mieszali z numerami dróg) to mogla by byc doga Poznan - Krakow za haczajac slask i lotnisko...

    Autor komentarza nie dodał zdjęcia
    dlaczego S11 od węzła Piekary Śl.

    jurek (gość)

    Zgłoś naruszenie treści

    I sam sobie odpowiedziałeś na tak postawione pytanie. Pan Polaczek pochodzi z Piekar Śląskich więc S11 od Piekar musi być!!!! . Pozdrawiam

    Autor komentarza nie dodał zdjęcia
    Jak to?

    Zdumiony (gość)

    Zgłoś naruszenie treści / 5

    Skoro przetarg ma umożliwić wybranie wariantu, to dlaczego autor zakłada, że droga zacznie się od węzła A1 w Piekarach?

    PREMIERY

    SAMOCHODY UŻYWANE

    PRZEPISY

    PORADY