Umowa na przebudowę torowiska w Bytomiu podpisana. To długo wyczekiwany remont w Szombierkach

Umowa na przebudowę torowiska w Bytomiu-Szombierkach podpisana

Pod koniec marca tego roku ogłoszono przetarg na przebudowę torowiska tramwajowego przy ul. Frycza-Modrzewskiego oraz skrzyżowanie wspomnianej ulicy z Zabrzańską w Bytomiu. 5 listopada spółka Tramwaje Śląskie SA podpisała umowę z generalnym wykonawcą. Długo wyczekiwany remont w dzielnicy Szombierki niebawem się więc rozpocznie.

Mariusz Wołosz, prezydent Bytomia, zapowiadał, że to jedna z najważniejszych inwestycji w mieście, która jest podzielona na dwa zakresy:

• miejski - przebudowa skrzyżowania ul. Frycza Modrzewskiego i ul. Zabrzańskiej oraz
• tramwajowy - modernizacja torowiska wzdłuż ul. Frycza Modrzewskiego od granicy z Rudą Śląską do przystanku Szombierki Kościół za skrzyżowaniem z ul. Zabrzańską.

- Od początku zakładaliśmy, że oba zakresy chcemy wykonać w jednym czasie, najlepiej przez jednego wykonawcę. Stąd decyzja o wspólnym przetargu. Dzięki temu nie narazimy mieszkańców na podwójne utrudnienia, lecz obie inwestycje zrealizowane zostaną, jak to się mówi, za jednym zamachem – wyjaśnia Bolesław Knapik, prezes Zarządu Spółki Tramwaje Śląskie SA.

Torowisko tramwajowe zostanie przebudowane razem z siecią trakcyjną na długości ok. 1300 metrów. To głównie jednotorowa linia, która w większości przebiega po wydzielonym pasie.

Zostanie ono wykonane na podkładach strunobetonowych ze sprężystym mocowaniem szyn, z kolei w miejscach przejazdów, w których przecinają się drogi, oraz przejść dla pieszych szyny ułożone zostaną w prefabrykowanych płytach torowych, które są montowane z użyciem elastycznych mas zalewowych.

Wspomniana modernizacja ma wpłynąć na poprawę komfortu jazdy pasażerom komunikacji miejskiej, którzy na co dzień korzystają z linii nr 9 - łączy ona Bytom z Rudą Śląską oraz Chorzowem.

Inwestycja obejmie również wymianę słupów i sieć trakcyjnej, budowę systemu zdalnego sterowania zwrotnic, modernizację mostu nad Bytomką oraz stworzenie nowych platform na przystanku Szombierki Frycza Modrzewskiego.

Remontu doczeka się także bytomskie skrzyżowanie

Natomiast w ramach zaplanowanych prac, jeśli chodzi o rozbudowę skrzyżowania ul. Frycza-Modrzewskiego i Zabrzańskiej, wykonana zostanie m.in.:

• przebudowa zatoki autobusowej i peronu tramwajowego,
• budowa chodników, zjazdów czy ciągu pieszo-rowerowego z kostki betonowej
• droga dla rowerzystów.

Nie zapomniano ponadto o nowym oświetleniu ulicznym i sygnalizacji świetlnej. Zapowiedziano również prace związane z nasadzeniami (zieleńce, krzewy, drzewa).

- Przebudowa skrzyżowania ulicy Frycza Modrzewskiego z ul. Zabrzańską wpłynie znacząco na poprawę bezpieczeństwa i komfort jazdy kierowców, którzy kierują się z Bytomia w stronę Zabrza i Rudy Śląskiej – nie ma wątpliwości Mariusz Wołosz, prezydent Bytomia.

Całkowity koszt inwestycji wynosi ok. 13,6 mln zł netto (nieco ponad 3 mln z tej kwoty poniesie samo miasto). Na realizację zadania wykonawca , jeśli chodzi o przebudowę infrastruktury tramwajowej, ma czas do kwietnia 2022, zaś w zakresie miejskim - do końca września przyszłego roku.