W Bytomiu trwa remont torowiska Górnośląskiej Kolei Wąskotorowej. Prace zakończą się jeszcze w tym roku

Torowisko Górnośląskiej Kolei Wąskotorowej

Niewątpliwie Górnośląska Kolej Wąskotorowa, która kursuje z Bytomia przez Tarnowskie Góry do Miasteczka Śląskiego, to jedna z najciekawszych atrakcji w całym regionie. Tegoroczny sezon rozpoczął się pod koniec czerwca, a zakończy się natomiast w ten weekend (20 września).

Cieszy się ona bardzo dużą popularnością w regionie w okresie wakacyjnym. Wystarczy wspomnieć, że tylko w 2019 roku z tej atrakcji skorzystało ponad 21 tys. osób.

Jednakże, aby można było z niej korzystać bez żadnych problemów i mogła ona służyć przez kolejne lata, potrzebne są remonty. Dlatego też trwa obecnie modernizacja ponad kilometrowej linii kolejowej. Koszt to ok. 770 tys. zł. Środki miasto pozyskało z dotacji od Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Prace przeprowadza spółka „Dekadex” z Dąbrowy Górniczej.

- Prace łącznie obejmują około 1,5 km torów. Wymieniane są podkłady i przytwierdzenia szyn. Dzięki temu jakość infrastruktury w naszym mieście znacznie się poprawi – podkreśla Kamil Czarnecki z Górnośląskich Kolei Wąskotorowych.

Wykonawca na realizację wszystkich prac ma 90 dni. Oznacza to, że powinny one zakończyć się na przełomie października i listopada tego roku.

Tak jak już zostało to wspomniane, wąskotorówka kursuje do 20 września, ale to nie koniec... - 26 września zapraszamy na Industriadę, która w tym roku odbywa się w trochę późniejszym terminie – dodaje Kamil Czarnecki.

Ponadto od października do grudnia na jednym bilecie - w ramach akcji „Srebrny pociąg” - będzie można przejechać z Katowic do Bytomia Kolejami Śląskimi, a dalej do Kopalni Srebra w Tarnowskich Górach Górnośląskimi Kolejami Wąskotorowymi.

Górnośląska Kolej Wąskotorowa - najważniejsze informacje

Górnośląskie Koleje Wąskotorowe to najstarsza nieprzerwanie czynna kolej wąskotorowa na świecie – powstała ona w 1853 roku i przez ponad 140 lat służyła śląskiemu przemysłowi, przewożąc węgiel, rudy metali czy kamień.

Natomiast od 2002 służy już tylko przewozowi turystów. Utrzymują ją samorządy wraz z pasjonatami skupionymi w Stowarzyszeniu Górnośląskich Kolei Wąskotorowych.