Zapraszamy na debatę DZ: Zielony zwrot - elektromobilność. Jak zachować się w świecie pojazdów elektrycznych?

Debata Dziennika Zachodniego: Zielony zwrot - elektromobilność

Zapraszamy Państwa 19 lutego do Międzynarodowego Centrum Kongresowego w Katowicach, gdzie redakcja Dziennika Zachodniego organizuje pierwszą w tym roku debatę z cyklu: "Zielony zwrot". Jej tematem przewodnim będzie elektromobliność.

Partnerem akcji jest Tauron, a patronat nad wydarzeniem objęła Katowicka Specjalna Strefa Ekonomiczna.

Wydarzenie będzie składało się z dwóch część:

• czterech piętnastominutowych prelekcji
• debaty z udziałem zaproszonych ekspertów

Podczas prelekcji oraz debaty zaprezentują się specjaliści z branży pojazdów elektrycznych, energetyki oraz przedstawiciele środowiska naukowego. Podzielą się oni ze słuchaczami swoją wiedzą, a także skonfrontują różne punkty widzenia na przyszłość elektromobliności.

W czasie debaty pokażemy także pierwszy w województwie śląskim test lokalnej infrastruktury EV pod kątem codziennego użytkowania.

Trzecia dekada XX wieku będzie czasem elektromoblinych wyzwań

Eksperci są zgodni co do tego, że rozpoczynająca się właśnie dekada jest czasem wyzwań związanych z elektromoblinością. Stoją przed nimi zarówno rządy, jak i samorządy, światowe korporacje, lokalne firmy oraz wszyscy obywatele.

Nie mamy już wątpliwości co do tego, że ograniczenie niskiej emisji jest konieczne, żeby uniknąć katastrofy klimatycznej. W mikroskali nie wystarczy już tylko wymieniać źródeł ciepła. Trzeba skupić się również na wyprowadzeniu z miast, a w dalszej perspektywie z całkowitego użytkowania, samochodów, które produkują ogromną ilość spalin.

Tutaj na ratunek przychodzi elektromobliność, która w dużym stopniu może przyczynić się do walki ze smogiem oraz zanieczyszczeniami. Ale co z mitem, że produkcja samochodu elektrycznego powoduje większą emisję niż 20 lat pracy samochodu z silnikiem diesla? Czy jesteśmy gotowi, żeby za kilka kolejnych dekad utylizować zużyte baterie samochodowe?

Dziś samochody elektryczne uchodzą za bardzo drogi środek transportu. W perspektywie lat będą jednak tanieć, ale do ich użytkowania konieczna jest także specjalna infrastruktura. Z jednej strony potrzebna każdemu Kowalskiemu. Z drugiej strony nawet samorządy zastanawiają się dzisiaj - jakie są uwarunkowania prawne dotyczące jej budowy? Czy można otrzymać w tym celu konkretne dofinansowanie?

Wreszcie, co z polskim super samochodem elektrycznym? Czy przespaliśmy swoją szansę na elektormobilną rewolucję?

Nie zapominajmy także, że elektromobilność to nie tylko samochody. Dziś obserwujemy, jak w kolejnych miastach pojawia się coraz więcej małych pojazdów elektrycznych: hulajnóg, desek, skuterów, które zdaje się poprawiają komfort komunikacyjny mieszkańców. Czy są one receptą na odkorkowanie centrów miast? Jak do wyzwań związanych z pojazdami elektrycznymi powinien zastosować się transport publiczny?

Na powyższe pytania postaramy się udzielić odpowiedzi podczas naszej debaty. Najważniejszą kwestią, którą podnosimy, jest teza, że weszliśmy właśnie w dekadę elektromobilności. Teraz musimy wiedzieć, jak się w niej zachować.