Żory. Miasto ma strategię elektromobilności. Zadania są ambitne, ale i kosztowne

W ramach projektu zaplanowano wykorzystanie w ramach funkcjonującej na terenie Żor Bezpłatnej Komunikacji Miejskiej pojazdów o charakterze niskoemisyjnym (wariant 1) bądź zeroemisyjnym z napędem elektrycznym (wariant 2), bądź wariantu zakładającego wykorzystanie autobusów niskoemisyjnych oraz autobusów o napędzie elektrycznych (wariant 3).

W zależności od wariantu realizacji – szacuje się, że koszt zakupu autobusu elektrycznego to około 3 mln złotych (z niezbędną infrastrukturą ładowania), podczas gdy koszt zakupu autobusu niskoemisyjnego (np. z napędem hybrydowym) to koszt ok. 1,5-2 mln złotych.

Zobacz kolejne zdjęcia. Przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE