Lamborghini Huracán STO z oponami Bridgestone Potenza. Samochód pojawi się na rynku w 2021 roku

Lamborghini Huracán Super Trofeo Omologata to sportowy samochód z 5,2-litrowym silnikiem V10 o mocy 640 KM i momencie obrotowym 565 Nm. Osiąga prędkość maksymalną 310 km/h, a do 100 km/h rozpędza się w 3 sekundy. Hybrydowe podwozie wykonane jest z aluminium i włókna węglowego, nadwozie natomiast – z aluminium i materiału kompozytowego, zaś przednia maska („Cofango”) z włókna węglowego. Samochód waży tylko 1339 kg. Ceny Lamborghini Huracán STO rozpoczynają się od 249.412 euro, a auto trafi do pierwszych klientów w marcu 2021 roku.

Zobacz, jak wygląda Lamborghini Huracán STO:

Opony Bridgestone Potenza zostały opracowane specjalnie dla tego supersamochodu i są wynikiem współpracy obu firm. Kluczowe okazało się połączenie unikatowych nacięć bieżnika z najnowszą technologią produkcji opony. W modelu Potenza zastosowano asymetryczny wzór bieżnika zapewniający lepszą reakcję układu kierowniczego i większą stabilność na zakrętach. Dzięki nowo opracowanej mieszance zwiększającej przyczepność oraz wewnętrznemu wzorowi bieżnika, który równomiernie rozprowadza nacisk opony na podłoże na zakrętach, Potenza jest oponą wysokich osiągów.

Jak podkreśla Bridgestone, nowej oponie udało się osiągnąć maksymalne wyniki pomimo ograniczeń spowodowanych pandemią COVID-19. Producent przetestował w wirtualnym środowisku wiele kombinacji i zintegrował zachowanie opon z systemem pojazdu. Proces wdrażania opony przebiegał od początku do końca w symulatorze. Co ważne, oprócz specjalnie opracowanego modelu Potenza homologowanego do jazdy po drogach publicznych, Bridgestone dostarczy również torową wersję opony.

– To była przyjemność dla naszego zespołu, móc po raz pierwszy tak blisko współpracować z Lamborghini nad tak ekscytującym projektem. Huracán STO to niesamowita inżynieria, zasługująca na niestandardową oponę, która pomoże w pełni wykorzystać potencjał tego supersamochodu. Mogę z dumą powiedzieć, że Bridgestone dostarczył oponę o najwyższych osiągach. To fantastyczne, że zespół pracował nad tak zaawansowanym technologicznie projektem – powiedział Steven De Bock, VP Consumer Replacement and OE w Bridgestone EMIA. (źródło: Bridgestone)