Budowa nowej hali dworca w Katowicach trwała 654 dni (liczymy od daty rozpoczęcia rozbiórki starej hali do daty wydania pozwolenia na użytkowanie przez inspektora nadzoru budowlanego). Budowa całego kompleksu na placu Szewczyka trwa już pięć dni dłużej. Niecałe dwa lata temu, plac był ogromną dziurą rozkopaną wzdłuż i wszerz. Dziś, aby zobaczyć rozmach tej inwestycji trzeba albo wysoko zadzierać głowę, albo... wysoko wejść.
Wybraliśmy to drugie. Wspięliśmy się na 58-metrowego żurawia, jednego z pięciu, które obecnie pracują na placu Szewczyka. Wspinaczka łatwa nie była, a zejście na dół jeszcze gorsze. Eskapady nie ułatwiał operator, który solidnie dźwigiem potrząsał przy okazji przenoszenia ton betonu. Mimo to widoki bezcenne.
Z wysokości 50 metrów w całej okazałości widać halę dworca. Ta jest już gotowa na przyjęcie pasażerów. Teoretycznie. Inwestor - firma Neinver - oraz zarządca obiektu - PKP - zdecydowały, że podróżnych wpuszczą na dworzec dopiero 30 października. Na ten dzień szykują wielkie otwarcie i przecięcie dworcowej wstęgi. Szczegółów imprezy zdradzać jednak nie chcą. Do tego czasu w hali trwają prace wyłącznie kosmetyczne.
W sumie budowa nowego dworca w Katowicach trwała 654 dni (liczymy od daty rozpoczęcie rozbiórki starej hali do daty wydania pozwolenia na użytkowanie przez inspektora nadzoru budowlanego). Burzenie poprzedniego, który 38 stał w centrum Katowic, zaledwie 21 dni.
Wkrótce po rozbiórce starej hali dworca na placu Szewczyka ruszyła budowa ściany szczelinowej. 7 lutego 2011 r. powstawał pierwszy fragment żelbetowej konstrukcji o grubości 80 cm, sięgającej 20 metrów w głąb ziemi. Budowa ściany okalającej i zabezpieczającej cały - ponad 3 hektarowy - teren budowy trwała siedem miesięcy. Konstrukcję, w odpowiedniej pozycji w ziemi utrzymuje 800 kotew gruntowych.
Wykopy pod fundamenty na pl. Szewczyka ruszyły dopiero w marcu 2011 roku. W sumie z terenu inwestycji wywieziono 400 tys. metrów sześciennych ziemi. A do budowy całego kompleksu, który docelowo ma stać w centrum Katowic potrzeba 115 tys. metrów sześciennych betonu.
Ponad rok od rozpoczęcia budowy, w marcu 2012 r., zrekonstruowany został pierwszy z dworcowych kielichów. Odtwarzanie wszystkich - wysokich na ok. 20 metrów - zakończyło się dopiero w ubiegłym tygodniu.
Dworzec, do którego pasażerowie kolei wejdą 30 października, ma 5800 m kw. (cały kompleks na placu Szewczyka z galerią handlową - 53 tys. m kw.).
Otwarcie hali będzie finałem pierwszego etapu inwestycji w samym centrum Katowic.
- Na przełomie roku zaplanowano uruchomienie podziemnego, przelotowego terminala autobusowego, na teranie którego trwają obecnie prace brukarskie przy budowie wysp autobusowych i chodników dla pasażerów. Do połowy przyszłego roku nastąpi otwarcie Galerii Katowickiej - zapowiadają przedstawiciele firmy Neinver. Nie wiadomo, kiedy w sąsiedztwie dowrca (od ul. Młyńskiej) powstanie 7-piętrowy biurowiec, również planowany przez inwestora.
*Plebiscyt Młoda Para 2012 ZOBACZ ZDJĘCIA KANDYDATÓW
*Budowa dworca w Katowicach: Hala, perony ZDJĘCIA i WIDEO
*Wielka Debata o Śląsku: Semka kontra Smolorz ZDJĘCIA i WIDEO
Strefa Biznesu: Uwaga na chińskie platformy zakupowe
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
