Katowice: trwa przebudowa stacji PKP w Załężu [ZDJĘCIA]

Modernizacja ostatniego fragmentu szlaku kolejowego na linii Katowice-Gliwice rozpoczęła się w ubiegłym tygodniu. Remont obejmie wymianę torów na długości 10,6 kilometra na odcinku Katowice -Chorzów Batory, ale nie tylko. W ramach inwestycji na stacji Chorzów Batory przebudowanych zostanie pięć rozjazdów, tory, słupy sieci trakcyjnej i słupy oświetleniowe. Zaś na całej remontowanej trasie wymienione zostaną sieć trakcyjna i urządzenia sterowania ruchem kolejowym, a zabiegom konserwaycjno-naprawczym poddanych zostanie 18 obiektów inżynieryjnych, czyli mosty, wiadukty i przepusty.

Inwestycja zakłada też gruntowną przebudowę włąsnie stacji Załęże. Roboty tu już trwają. Remont ma być kompletny: pojawi się nowa wiata, krawędzie peronowe, wymieniona zostanie nawierzchnia peronu, w końcu pojawią się tu także ławki, kosze na śmieci, tablice informacyjne, nowe oświetlenie i nagłośnienie - wszystko to, czego brakowało od lat. - Również przejście pod torami wraz ze schodami prowadzącymi na peron zostanie kompleksowo odbudowane - dodaje Jacek Karniewski, rzecznik PLK.

Przedstawiciele PLK zapewniają, że po zakończeniu rewitalizacji linii jazda nią będzie szybsza. Efektem remontu ma być bowiem skrócenie czasu jazdy na trasie Katowice - Gliwice - Katowice do około 26 minut dla pociągów pospiesznych i około 30 minut dla pociągów osobowych. Remont pochłonie 52,3 miliona złotych i potrwa do końca listopada 2015 roku. Wykonawcą prac jest firma ZUE S.A, z którą Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na tę inwestycję pod koniec marca.

*Czy krematorium bezcześciło zwłoki? W Zabrzu wrze. Ludzie chcą wyjaśnień
*Strzelanina w Kuźni Raciborskiej. Nie żyje rodzina policjant, policjantka i ich dziecko
*Zielony jęczmień na odchudzanie? Rewelacyjna dieta na wiosnę, która działa
*Wybory prezydenckie 2015: Oto kandydaci na prezydenta RP
*Śląsk Plus - pierwsza rejestracja za darmo. Zobacz nowy interaktywny tygodnik o Śląsku