Leapmotor T03 - w Tychach ruszyła pilotażowa produkcja chińskiego elektryka. Ten model na razie będzie w Polsce niedostępny

Jesienią ubiegłego roku Stellantis zainwestował 1,5 miliarda euro w chiński starup Leapmotor i ok. 20% udziałów. W maju br. powstała spółka joint venture Leapmotor International. Stellantis ma w niej 51% udziałów, a Leapmotor – 49%.
Kilka dni temu w Tychach ruszyła produkcja najmniejszego modelu – T03. Samochody są tu składane z gotowego, wstępnie zmontowanego zestawu części, przybywającego z Chin. Docelowo Stellantis planuje uruchomić w Europie także produkcję podzespołów.
O rozpoczęciu produkcji samochodu w Polsce poinformowała firma z Chin.

Produkowany w Tychach model to pięciodrzwiowy miejski hatchback. Ma 3,6 m długości, rozstaw osi 2,4 m, 1,58 m wysokości i 1,65 m szerokości. Pojazd często porównywany jest z Dacią Spring. Dostępne maja być dwie jego wersje – jedna o mocy 95 KM i druga 109 KM. Akumulator ma pojemność 36,5 kWh, co ma zapewnić zasięg 280 km według WLTP.  Czas ładowania od 30 do 80 procent to ok. 35 minut (według danych producenta).

Seryjna produkcja T03 ma ruszyć w Tychach we wrześniu. Model ma trafić do sprzedaży w Belgii, Francji, we Włoszech, Niemczech, w Grecji, w Holandii, Rumunii, Hiszpanii i w Portugalii. Niestety, chiński, mały elektryk z Tychów na razie nie będzie dostępny w Polsce.