Rowerzyści w Jaworznie chcą mieć rowerostradę, ale radni zablokowali pieniądze

Jaworzno stawia na rowerzystów i chce stworzyć dla nich trasę z prawdziwego zdarzenia. Sami cykliści od kilku miesięcy poświęcali długie godziny na stworzenie projektu "Integracja Dróg dla Rowerów", aby wyznaczyć nowe trasy i pokazać, jakie są potrzeby rowerzystów w mieście.

Miłośnicy dwóch kółek (grupę koordynowali Damian Koszowski i Artur Kondratowicz) i urzędnicy chcą, aby w mieście powstała pierwsza w naszym regionie rowerostrada, czyli autostrada dla rowerów.

KLIKNIJ I ZOBACZ:
NAJWAŻNIEJSZE INWESTYCJE W WOJEWÓDZTWIE ŚLĄSKIM

Cykliści wymyślili, że 3,5-kilometrowa droga, łącząca Śródmieście z osiedlem Stałym, zostałaby podzielona na dwa pasy ruchu, każdy po 2,25 metra szerokości. Obie "jezdnie" będą oddzielone od siebie brukowanym pasem o wysokości 5 cm. Do tego, obok autostrady, zaplanowali chodnik dla pieszych. Co ważne, na całej długości rowerostrada ma nie przecinać się z żadną inną drogą, ulicą, chodnikiem. Byłaby więc bezkolizyjna.

Zadbano o to do tego stopnia, że nad krzyżującymi się z trasą chodnikami i ulicami zaprojektowano dwie kładki, a w jednym miejscu tunel pod ulicą. Koszt tego przedsięwzięcia to 6 mln złotych.

Kiedy powstanie to bezkolizyjne, niespotykane dotąd w województwie cudo? Najpierw mówiono o 2016 roku. Jeszcze do czwartku była nadzieja, że Jaworzno pozyska pieniądze unijne. Ale radni opozycji prezydenta (PO, Wspólnie dla Jaworzna i Skutecznie dla Jaworzna) nie przyjęli uchwały dot. Wieloletniej Prognozy Finansowej. A były w niej zapisy m.in. o projekcie rowerostrady.

- Będziemy przekonywać radnych, aby nie blokowali ani jej budowy, ani innych inwestycji. Chyba nie są świadomi, jak wielki popełnili błąd - podkreśla Tomasz Tosza z Urzędu Miejskiego. - Jeśli się nie uda, gmina zapłaci za rowerostradę z własnego budżetu, co będzie dla Jaworzna gorszym rozwiązaniem niż unijne dofinansowanie - dodaje.
Jaworznicki projekt mógłby być wzorcem dla decydentów na szczeblu wojewódzkim. W Śląskiem brakuje bowiem kompleksowej informacji o trasach rowerowych. Nie ma spisu szlaków, który w jednym miejscu zawierałby pełną listę ścieżek i tras. Czy taki powstanie? Nadzieja jest. Zaledwie kilka dni temu w siedzibie Śląskiej Organizacji Turystycznej odbyło się spotkanie z rowerzystami i instytucjami zainteresowanymi problemem szlaków rowerowych w województwie śląskim. Zjawili się członkowie Śląskiego Klubu Znakarzy Tras Turystycznych przy Oddziale Kolejowym PTTK w Gliwicach, przedstawiciele kilku wydziałów Urzędu Marszałkowskiego, Górnośląskiego Związku Metropolitalnego, Związku Gmin i Powiatów orazŚląskiej Inicjatywy Rowerowej.

KLIKNIJ I ZOBACZ:
NAJWAŻNIEJSZE INWESTYCJE W WOJEWÓDZTWIE ŚLĄSKIM

- To było na razie pierwsze takie posiedzenie. Sformułowaliśmy na nim problemy, którymi trzeba się zająć - mówi Agnieszka Sikorska, dyrektor Biura Śląskiej Organizacji Turystycznej. - Po pierwsze, brakuje jednego organu, który mógłby koordynować i tym samym gromadzić informacje na temat ścieżek rowerowych w całym województwie. Nie ma też aktualnych danych o trasach dla cyklistów. Kilka lat temu stworzono, co prawda, koncepcję pn. "Śląska Sieć Tras Rowerowych", ale poszczególne samorządy różnie do niej podeszły. Warto ten dokument zaktualizować i wykorzystać do stworzenia pełnej mapy tras - przekonuje.

Na spotkaniu miłośnicy jazdy na dwóch kółkach narzekali też na to, że często szlaki, które np. wyznaczają gminy, nie nadają się do jazdy dla rowerzystów. Często bywa też tak, że dana trasa nagle się urywa. Zdarzają się też krzyżujące się ze sobą szlaki o tym samym kolorze, co wprowadza cyklistów w błąd. To bardzo frustrujące.
Kolejne "rowerowe" spotkanie w ŚOT - 15 lipca.

*Kobieca strona Mundialu 2014 jest najciekawsza SPRAWDŹ
*Jakie będzie lato? Zobacz prognozę pogody na lipiec 2014 i zaplanuj urlop
*Jakie imię dla dziecka? Zobacz Księgę Imion Męskich i Żeńskich i wybierz
*Dawniej Dom Prasy, dzisiaj Biuro Obsługi Mieszkańców Katowic ZDJĘCIA