Dworzec w Katowicach zdaje test ze świątecznego ruchu

Przede wszystkim - lepiej wejść na dworzec od strony placu Oddziałów Młodzieży Powstańczej, gdzie jest dworzec tymczasowy, lub ul. Konopnickiej. Na pl. OMP - i w budynku, i na zewnątrz - jest w sumie 9 kas, rozkład jazdy pociągów, punkt informacyjny, poczekalnia, toalety (również dla osób niepełnosprawnych i z miejscem do przewijania niemowląt), skrytki bagażowe, bankomat, kantor i kafejka.

Na głównym dworcu jest pięć kas biletowych. Trzy znajdziecie przy wejściu od strony ul. Konopnickiej, a dwa na peronie czwartym. Można również korzystać z automatów biletowych. Po dwa są przy peronach 2, 3 i 4, a jeden w tunelu pod peronem 4. (z prawej strony wejścia na ten peron).

Zobacz mapkę, jak poruszać się po dworcu PKP w Katowicach

Jeśli macie jakieś wątpliwości, poszukajcie informatorów, którzy pracują tu od tygodnia - to ludzie w jaskrawozielonych kamizelkach i czapkach z napisem Uwaga. Przemiany. Koniecznie musimy też słuchać dworcowych megafonów, bo zdarza się, że w ostatniej chwili wprowadzane są zmiany - np. pociąg nie przyjeżdża na ten peron, który jest w rozkładzie, a inny. Informatorzy m.in. rozdają mapki, ułatwiające poruszanie się. Warto też poszukać żółto-czarnych strzałek, tablic informacyjnych i mapek w okolicach dworca, na pobliskich ulicach i wiaduktach. Te znaki kierują pasażerów na dworce tymczasowe.

Przypomnijmy: w hali dworca i na placu Szewczyka do 2012 roku firma Neinver za miliard złotych chce wybudować galerię handlową. Natomiast Polskie Linie Kolejowe remontują perony i tunele. Mają na to 70 mln złotych.