Katowice: Wiadomo już kto wykona pierwszy odcinek velostrady między dzielnicami Giszowiec i Brynów

Najkorzystniejszą ofertę w przetargu na budowę pierwszego w Katowicach odcinka velostrady - drogi rowerowej o podwyższonym standardzie z infrastrukturą dla pieszych - wybrały Katowickie Inwestycje. Droga połączy dwie dzielnice: Brynów i Giszowiec; a docelowo Katowice z Mysłowicami. Przy budżecie wynoszącym 17,2 mln zł brutto, wybrano najtańszą ofertę katowickiego Drogopolu, która opiewała na 11,5 mln zł brutto. Pozostałe oferty mieściły się w zakresie cen od 12,8 do 19,5 mln zł brutto.

Planowana velostrada o nazwie "Katowicka Infrastruktura Rowerowa – Velostrada" ma mieć długość prawie 4,4 km i połączyć ul. Kolistą w Giszowcu z obszarem Katowickiego Parku Leśnego, docelowo umożliwiając bezpieczne podróżowanie pomiędzy Brynowem, Muchowcem a Giszowcem. Pierwszy odcinek będzie spełniał standardy Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, z szeroką drogą dla rowerów (4 metry), chodnikiem (2 metry) oddzielonym od drogi pasem zieleni (1,5 metra), oświetleniem, miejscami obsługi rowerzystów i licznikiem rowerowym.

Władze Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii podkreślają, że budowa velostrad to strategiczne działanie mające ułatwić bezpieczne podróżowanie rowerem między miastami oraz w ramach jednego miasta. Metropolia planuje budowę łącznie 8 velostrad o długości ok. 120 km, a już trwają prace nad kolejnymi projektami.

Rozpoczęły się również prace przy innych infrastrukturach rowerowych w Katowicach, takich jak połączenie ul. Konnej z ul. Techników i al. Niepodległości oraz trasa rowerowa nr 5 w rejonie ul. Hallera. Prace nad velostradą Katowice-Mysłowice są realizowane w ramach projektu Metropolitalna Sieć Tras Rowerowych, współfinansowanego przez GZM i Katowice. Miasto również buduje nową drogę rowerową, która połączy strefę "Tempo 30" na ul. Kolistej z infrastrukturą rowerową przy węźle drogowym Giszowiec. Prace te mają poprawić dostępność infrastruktury rowerowej w mieście.