Most w Żywcu od czwartku otwarty dla ruchu

Most łączy dwie części miasta: Zabłocie i centrum Żywca. Jego rozpiętość wynosi 109,4 metrów. Ważne jest także to, że nowy most jest jednoprzęsłowy, co oznacza, że w nurcie Soły nie ma żadnych podpór. Dzięki temu w czasie często zdarzających się wysokich stanów wody w rzece most nie będzie musiał być zamykany dla ruchu.

Zgodnie z umową most powinien być oddany do użytku w połowie listopada 2014 roku. Opóźnienie jest efektem kłopotów z wykonawcą przedsięwzięcia, który - zdaniem katowickiego Zarządu Dróg Wojewódzkich - nie był przygotowany do
realizacji tego kontraktu.

- Firma spełniła wszystkie formalne wymogi określone w ustawie "Prawo zamówień publicznych", nie mieliśmy zatem wyboru.
Na wiosnę 2014 roku mieliśmy co prawda możliwość odstąpienia od umowy, ale gdybyśmy to zrobili, dzisiaj z pewnością nowego mostu by nie było - mówi Zbigniew Tabor, dyrektor ZDW.

Budowa nowego mostu jest częścią większej inwestycji - przebudowy układu komunikacyjnego śródmieścia Żywca. Oprócz mostu powstała nowa droga, która będzie spełniać rolę obwodnicy Żywca. Do użytku - według szacunków katowickiego Zarządu Dróg Wojewódzkich - zostanie oddana za kilka tygodni.

Całkowity koszt inwestycji - budowy mostu oraz obwodnicy - wynosi ok. 38 mln zł, z czego 85% to dofinansowanie w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lta 2007-2013.

To kolejna duża inwestycja w Żywcu, prowadzona przez województwo śląskie. W latach 2010-2011 powstała północna obwodnica Żywca, połączona z przebudową fragmentu drogi wojewódzkiej 946. Zasadniczym celem opisywanych inwestycji jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum Żywca - podkreśliło w przesłanym komunikacie biuro prasowe Śląskiego Urzędu Marszałkowskiego.

*Koszmarny wypadek w Bytomiu. Dlaczego ciężarówka zmiażdżyła fiata i zabiła młoda kobietę?
*Rolnik szuka żony ODC. 5 ZDJĘCIA + WIDEO
*Nowe mieszkanie w Katowicach może być Twoje
*Straszny wypadek w McDonaldsie: Dziewczynka ma poparzenia 4. stopnia