Orka jest amatorom latania dobrze znana. Na niebie pojawiła się w 2003 roku i pomyślnie przeszła wszelkie próby w locie. Jest to jedyny od kilku lat nowy certyfikowany produkt w tej kategorii na terenie Europy. Samolot z bielskich zakładów doskonale nadaje się dla biznesu, do usług typu air-taxi, do szkolenia pilotów, do patrolowania i do lotów relaksowych, rodzinnych - informuje portal wnp.pl.
Ostatnio Orki były na pokazach lotniczych w Moskwie i w Radomiu. - Wzbudzały ogromne zainteresowanie.
Nadal przewidywane jest przeniesienie zakładu z Wapienicy (dzielnica Bielska-Białej) do nowych obiektów Bielskiego Parku Techniki Lotniczej w Czechowicach - Dziedzicach. Może w tym roku. W najbliższych dniach do hangaru na lądowisku koło kopalni Silesia przeniosą się Orki.
EM-11C Orka to czteromiejscowy, dwusilnikowy samolot z chowanym podwoziem w konfiguracji górnopłata ze śmigłami pchającymi. Jest przystosowany do lotów w dzień i w nocy. Konstrukcja skorupowa została wykonana z kompozytu węglowego. Kadłub wyposażony jest w duże drzwi otwierane do góry. Przestronna kabina pasażerska posiada cztery niezależne fotele, przednie odchylane i przesuwane. Samolot napędzają dwa silniki przeciwbieżne LYCOMING IO320 / LIO320 o mocy 160KM przy 2700obr/min. Podwozie zabudowane na kadłubie jest chowane hydraulicznie.
Więcej o Orkach czytajTUTAJ
Strefa Biznesu: Rewolucyjne zmiany w wynagrodzeniach milionów Polaków
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?