Pierwsze metrolinie na Śląsku i w Zagłębiu już kursują. Kiedy ruszą kolejne linie autobusowe?

Linie metropolitalne oznaczone są literą „M”. Ich wdrożenie podzielone zostało na trzy etapy. W ramach pierwszego, 8 maja, uruchomiono tzw. linie podstawowe, które obsługują duże miasta. Na ulicach zobaczymy linie M1, M2, M3, M4, M18 oraz M24. M-ki mają wydłużone godziny kursowania w ciągu dnia oraz w nocy i jeżdżą częściej.

Linie metropolitalne to system połączeń autobusowych ZTM, które ma usprawnić podróżowanie po Metropolii do czasu budowy Kolei Metropolitalnej. Wdrożenie metrolinii, popularnie zwanymi M-kami, od oznaczenia z literą „M” w nazwie linii, będą wdrażane w trzech etapach tworzących jeden, spójny system.

I tak od 8 maja mamy nowe linie kursujące na trasach: M1 - Katowice Mickiewicza (Katowice Dworzec) – Gliwice Arena Widowiskowo–Sportowa (przejazd po DTŚ), M24 - Katowice Mickiewicza – Zabrze Goethego, M2 - Katowice Piotra Skargi (Katowice Dworzec) – Gołonóg Zajezdnia (Tworzeń Huta Katowice), M3 - Katowice Piotra Skargi (Katowice Dworzec) – Tarnowskie Góry Dworzec, M4 - Katowice Piotra Skargi (Katowice Dworzec) – Zagórze Zajezdnia z kursami wydłużonymi do przystanku Ostrowy Górnicze Pomnik, M18 - Tychy Osiedle „Z1” – Gliwice Plac Piastów.

- Uruchomienie tych linii daje szereg korzyści naszym pasażerom. Połączenia te udoskonalą ofertę transportową ZTM, ułatwią dostępność do poszczególnych gmin i poprawią jakość życia mieszkańców. Dla przykładu, uruchomione zostanie przyspieszone połączenie pomiędzy Tarnowskimi Górami i Gliwicami, którego dotychczas nie było, a na odcinku Katowice – Gliwice skróci się czas przejazdu o ponad 10 minut - mówi Małgorzata Gutowska, dyrektor ZTM.

Metrolinie. Nowe linie autobusowe na Śląsku i w Zagłębiu

Metrolinie to:

• 30 linii oznaczonych symbolem M.
• 21 linii podstawowych i 9 linii dowozowo-odwozowych.
• Termin zamknięcia realizacji – grudzień 2021 r.

Kiedy uruchomione zostaną kolejne metropolitalne połączenia? Do końca 2021 roku uruchomione mają zostać wszystkie metrolinie. Nie ma jeszcze dokładnych dat wprowadzenia poszczególnych linii autobusowych.

- Pracujemy intensywni nad wdrożeniem kolejnych etapów metropolitalnych połączeń autobusowych. Drugi etap zaplanowany jest w połowie roku - czyli w wakacje. Trzeci, ostatni - to już druga połowa roku - zapowiada Kamila Rożnowska, rzecznik prasowy Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

W drugim etapie, planowanym do uruchomienia w połowie tego roku, wyjadą linie uzupełniające, integrujące obszary Metropolii. W ostatnim z etapów wyjadą na trasy linie, których celem będzie zwiększenie dostępności do wszystkich wcześniej wprowadzonych metrolinii.

- Do końca roku włączonych zostanie do obecnej sieci transportowej 30 linii, część z nich pojawi się w rozkładach jazdy po raz pierwszy, część uzupełni istniejące obecnie połączenia. To dopiero początek większych zmian w całym systemie komunikacji publicznej naszego regionu - mówił Grzegorz Kwitek, członek Zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii

- Po co te zmiany? Po to, by jak najlepiej wykorzystać istniejącą infrastrukturę transportową i stworzyć taką sieć połączeń, która zapewni mieszkańcom jak najszybsze i bezproblemowe przemieszczanie się po Metropolii. Nie tylko chcemy – krok po kroku – wyeliminować wszelkie uciążliwości zniechęcające mieszkańców do korzystania z transportu publicznego. Wiemy, że łatwy i bezpieczny transport to warunek konieczny do rozwoju Metropolii i pełnego korzystania z możliwości, jakie daje życie w dużym skupisku miejskim. Oczywiście droga do późniejszych modyfikacji będzie otwarta. Zaraz po uruchomieniu linii planujemy systematycznie monitorować opinie pasażerów i odpowiednio na nie reagować -dodał Grzegorz Kwitek.

II i III etap projektu to:

• Linie o numerach: M10, M11, M12,
• M13, M14, M15, M16, M17, M19, M20,
• M21, M22, M23, M25, M26, M100, M102,
• M103, M104, M105, M106, M107, M108

Metrolinie, które zostaną wdrożone do końca 2021 r.:

• M10: Katowice – Tychy – Kobiór
• M11: Katowice – Siemianowice Śląskie – Piekary Śląskie – Wojkowice – Bobrowniki
• M12: Katowice – Mikołów – Łaziska Górne – Wyry
• M13: Katowice – Mysłowice – Sosnowiec
• M14: Gliwice – Zbrosławice – Zabrze – Bytom – Tarnowskie Góry – Świerklaniec - Bobrowniki
• M15: Sosnowiec – Mysłowice – Imielin – Lędziny – Tychy
• M16: Gliwice – Zabrze – Bytom
• M17: Bytom – Piekary Śląskie – Siemianowice Śląskie – Czeladź – Sosnowiec
• M19: Sosnowiec – Będzin – Psary – Mierzęcice – Ożarowice
• M20: Ożarowice – Mierzęcice – Bobrowniki – Piekary Śląskie – Bytom
• M21: Bytom – Ruda Śląska – Mikołów
• M22: Bojszowy – Bieruń – Lędziny – Imielin – Mysłowice – Katowice
• M23: Katowice – Sosnowiec – Będzin – Psary – Siewierz
• M25: Czeladź – Siemianowice Śląskie – Katowice
• M26: Dąbrowa Górnicza – Sławków
• M100: Gliwice – Sośnicowice
• M101: Katowice – Mysłowice – Katowice
• M102: Tarnowskie Góry – Radzionków – Bytom
• M103: Bobrowniki – Psary – Dąbrowa Górnicza
• M104: Pilchowice – Gliwice
• M105: Knurów – Gliwice – Pyskowice
• M106: Rudziniec – Gliwice
• M107: Pyskowice – Zbrosławice – Tarnowskie Góry
• M108: Imielin – Chełm Śląski – Bieruń Nowy – Tychy
• AP: ekspresowa linia na lotnisko (Katowice-Ożarowice)