Pociągi się spóźniają, a nowoczesny system PKP PLK nie działa

Niemal co trzeci pociąg w naszym kraju nie przyjeżdża do celu o czasie. Przewoźnicy starają się na bieżąco monitorować swoje składy i informować pasażerów o opóźnieniach. Dopiero jednak PKP PLK postanowiło zebrać wszystkie te informacje w jednym miejscu i na swej stronie internetowej uruchomiło interaktywną mapę, wykorzystującą dane z GPS, która gromadzi dane z ponad czterech tysięcy pociągów pasażerskich uruchamianych każego dnia w Polsce. System wystartował we wtorek i... tylko tego dnia działał bez zarzutu. Wczoraj nie wytrzymał wzmożonego zainteresowania podróżnych. Przedstawiciele spółki tłumaczą, że to dopiero testy i za dwa tygodnie wszystko powinno działać prawidłowo. Czterdzieści minut opóźnienia miał wczoraj pociąg Kolei Śląskich, który o godzinie 7.36 miał wyjechać z Katowic w stronę Zwardonia. Skąd to wiadomo? Ze strony internetowej samego przewoźnika, który na bieżąco wrzuca tam informacje o wszelkich kłopotach swych składów.

Gdyby rzecz działa się zimą, to zarejestrowani w systemie podróżni otrzymaliby jeszcze SMS-a na swoją komórkę. Podobny system powiadamiania o opóźnieniach stosują też inne spółki. I tak, aby sprawdzić, czy interesujący nas pociąg PKP Intercity jedzie zgodnie z rozkładem, należy na stronie internetowej przewoźnika zajrzeć do zakładki "pasażer", zaś w przypadku Przewozów Regionalnych informację taką znajdziemy w zakładce "położenie pociągów GPS".

Wadą takiego systemu jest jego rozproszenie. Każda spółka prowadzi własną politykę informacyjną, więc pasażer porównując oferty przewoźników musi tracić czas na sprawdzanie osobno każdego z nich.

Od wtorku to się miało zmienić. Na stronie internetowej PKP PLK zaczął bowiem działać system monitoringu wszystkich pociągów pasażerskich w Polsce. Jak obiecywali przedstawiciele spółki, pasażerowie mieli otrzymać nie tylko możliwość sprawdzenia, czy pociąg jedzie zgodnie z rozkładem, ale nawet śledzenia go na mapie. W przypadku jakichkolwiek zmian pasażer miał ponadto zostać poinformowany, dlaczego tak się dzieje, ile wynosi opóźnienie i kiedy pociąg powinien dotrzeć na kolejne stacje oraz czy wprowadzono komunikację zastępczą.

- Korzystając z naszych danych, planowanie podróży jest łatwiejsze, a w sytuacjach niecodziennych, bieżące informacje o realnym czasie podróży pozwalają szybciej podejmować decyzje i ograniczyć trudności - podkreślał Andrzej Pawłowski, wiceprezes PKP Polskich Linii Kolejowych SA. Miał rację. System faktycznie może ułatwić podróżnym życie... kiedy tylko zacznie normalnie działać. O ile bowiem jeszcze we wtorek wszystko funkcjonowało zgodnie z planem, to już wczoraj skorzystanie z usług systemu graniczyło z cudem (nam się nie udało). Jak przyznał Mirosław Siemieniec, rzecznik PKP PLK, przyczyną kłopotów było duże zainteresowanie internautów nową usługą. Innymi słowy, system nie wytrzymał obciążenia.

- Dla nas to ważne doświadczenie. Pozwoli nam zorientować się, jakie warunki muszą być spełnione, aby ten system działał bez zarzutu - przekonywał Siemieniec. Jak dodał, etap testów ma potrwać dwa tygodnie. Nieco dłużej poczekamy na możliwość korzystania z systemu za pośrednictwem urządzeń mobilnych (obecnie możemy to uczynić tylko z komputera).

- Nastąpi to w perspektywie kilku tygodni - powiedział nam Siemieniec.

Trzymamy kciuki. W końcu niemal co trzeci pociąg pasażerski w Polsce nie przyjeżdża do celu o czasie. Tak wynika z danych za ostatni kwartał minionego roku, które opublikował Urząd Transportu Kolejowego. Większość z tych "poślizgów" mieści się w granicach 5 minut, stąd kolejarze nie kwalifikują takich pociągów jako opóźnione, choć pasażerowie mają na ten temat zupełnie inne zdanie.

*Uwaga na kleszcze! Jak rozpoznać i leczyć boreliozę? Sprawdż tutaj
*Przepisy drogowe od 18 maja 2015: 50 km/h + odebranie prawa jazdy
*Koszmarny wypadek w aquaparku Nemo w Dąbrowie. Chłopak ma zmasakrowaną twarz
*NA ŻYWO Akcja ratunkowa w KWK Wujek Śląsk trwa. Szukają 2 górników
*Nowe becikowe: 1 tys. zł przez 12 miesięcy ZASADY + DOKUMENTY
*Śląsk Plus. Zobacz nowe wydanie interaktywnego tygodnika o Śląsku