Pracownicy z Opla w Gliwicach pracują w Niemczech. A Unia chce tego zakazać

Jak informuje Przemysław Byszewski, rzecznik GM Poland, polscy pracownicy "wspierają uruchomienie nowego modelu". Owo wsparcie będzie kontynuowane także w lutym, choć - jak zapowiada rzecznik Opla - liczba delegowanych do Niemiec pracowników będzie nieco mniejsza. - Co będzie dalej? Tego nie komentuję - kończy Przemysław Byszewski.

CZYTAJ KONIECZNIE:
Pracownicy Opla wyjeżdżają do pracy w Niemczech ZOBACZ

Obecność polskich pracowników Opla w niemieckiej fabryce nie jest niczym nowym. Nowością jest natomiast skala "desantu" z Gliwic. To efekt podpisanego w listopadzie porozumienia między zarządem firmy a związkami zawodowymi. Porozumienie daje gwarancję zatrudnienia pracownikom likwidowanej trzeciej zmiany w gliwickim Oplu.

Decyzja o ograniczeniu produkcji we wszystkich europejskich zakładach koncernu spowodowana była malejącą sprzedażą samochodów i niekorzystnymi prognozami na ten rok dla branży motoryzacyjnej. Warunkiem udzielenia gwarancji zatrudnienia były jednak przenosiny pracowników trzeciej zmiany (ok. 300 osób) do innych zakładów General Motors. W grę wchodziły głównie fabryki w Niemczech i Austrii, a także zakłady Isuzu Motors Polska w Tychach.

Porozumienie nie określało, na jak długo pracownicy z Gliwic mieli być delegowani do innych zakładów koncernu. Przemysław Byszewski ogólnikowo informuje, że firma kontynuuje politykę "maksymalnego ograniczania zwolnień pomimo kryzysu licząc na wprowadzenie w Polsce przepisów wspierających przedsiębiorstwo w realizacji takiej polityki". Te rachuby mogą się jednak wydać nazbyt optymistyczne. Co więcej firma może utracić nawet te "narzędzia", z których korzystała do tej pory.

W Parlamencie Europejskim kończą się właśnie prace nad nową dyrektywą, która zablokuje możliwość delegowania pracowników z Polski do innych krajów Wspólnoty. Sprawa wywołała już gwałtowną reakcję Polskiej Izby Handlu, która zaapelowała do premiera, a także ministrów pracy i polityki społecznej oraz spraw zagranicznych o obronę interesów polskich przedsiębiorców.

Przedstawiciele Izby zwracają uwagę, że przeforsowanie takiego rozwiązania byłoby sprzeczne z unijnym prawem, gdyż godziłoby w możliwość swobodnego przepływu usług na terenie Unii Europejskiej, a skutki byłyby bolesne tak dla pracodawców, jak i dla pracowników. Gdyby bowiem projekt przeszedł w formie proponowanej przez KE, to w sytuacji takiej, jaka jesienią miała miejsce w Gliwicach, zagrożeni pracownicy zamiast do pracy w Niemczech trafiliby najprawdopodobniej na bruk.

I bez tego zresztą nastroje wśród załogi nadal są dość nerwowe. Mariusz Król, szef Solidarności w General Motors Poland mówi wprost, że dla pracowników fabryki przyszłość pozostaje jedną wielką niewiadomą.

- U wszystkich widać natomiast duże obawy co do dalszych losów branży - mówi Mariusz Król.

*Zachwycający pokaz fajerwerków na Nowy Rok w Katowicach ZOBACZ ZDJĘCIA
*Horoskop na 2013 rok ZOBACZ, CO MÓWIĄ KARTY
*Morderstwo w Grodźcu: Syn zabił swoich rodziców i uciekł. ZOBACZ TWARZ ZABÓJCY
*Akt oskarżenia wobec matki Madzi z Sosnowca TRZY ZARZUTY