Progi spowalniające (ale nie tylko) sprawiły, że w powiecie bielskim nie zginął żaden pieszy

Krzysztof Stankiewicz, naczelnik bielskiej drogówki, ocenił, że miały na to wpływ starania Powiatowej Komisji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, która działa przy staroście bielskim.

- Inżynieria drogowa ma tu ogromne znaczenie. Jest skuteczniejsza niż policjant postawiony przy drodze - mówił podczas posiedzenia komisji.

W skład komisji wchodzą członkowie zarządu powiatu, radni, przedstawiciele Powiatowego Zarządu Dróg, niektórych wydziałów starostwa i bielskiej policji.

- Wymieniamy się informacjami, współpraca jest wręcz modelowa. Podczas wizji w terenie zastanawiamy się, czy rzeczywiście jest problem oraz jak go rozwiązać: czy wystarczy doświetlić przejście dla pieszych, zmienić organizację ruchu w tym miejscu, wykorzystać tzw. poduszki berlińskie (spowalniający próg wyspowy- od red.), a może konieczna jest większa ingerencja w infrastrukturę - wyjaśnia Stankiewicz.

Obecnie „na tapecie” są niebezpieczne miejsca, zgłoszone przez mieszkańców Jaworza i radnych z gminy Bestwina. W przypadku jaworzańskiej ul. Zdrojowej, jako najskuteczniejsze rozwiązanie wskazano „wyniesienie” skrzyżowania. To jednak najdroższe z możliwych rozwiązań, bo kosztuje, bagatela, około 250 tysięcy złotych. Urszula Kosman, dyrektor Zarządu Dróg Powiatowych poinformowała, że zarząd zleci wykonanie projektu. Z kolei w rejonie skrzyżowania ulic Janowickiej i Pisarzowickiej w Janowicach bezpieczeństwo ma poprawić zmiana organizacji ruchu.

Podczas lutowego posiedzenia komisja podsumowała, co udało się zrobić w poprzednim roku.

- Na celowniku mieliśmy dziesięć najniebezpieczniejszych miejsc w powiecie, wskazanych głównie przez policję. Udało się poprawić bezpieczeństwo w ośmiu. W niektórych miejscach brakuje jeszcze doświetlenia „pasów”. Chcemy to zrobić w tym roku - mówi Grzegorz Gabor, przewodniczący Powiatowej Komisji BRD.

Dodaje, że jeden z newralgicznych punktów na mapie powiatu bielskiego to ul. Legionów w Czechowicach-Dziedzicach. W dwóch miejscach udało się tam wykonać przejścia dla pieszych. W Wilkowicach na skrzyżowaniu ul. Wyzwolenia Strażackiej i Kościelnej powstało wyniesione przejście dla pieszych. Podobnie w Kobiernicach przy szkole. W Bronowie na ul. Czyża, to także w rejonie szkoły, spowolniono ruch. W Kaniowie na skrzyżowaniu ulic: Krzywolaków, Batalionów Chłopskich i Dankowickiej zmieniono organizację ruchu i częściowo doświetlono to miejsce.