Wizualizację przygotowało ACCstudio 3D. Trzeba przyznać, że całość prezentuje się bardzo ciekawie, bowiem możemy w tym materiale zobaczyć wszystkie zmiany, które diametralnie zmienią układ komunikacyjny na odcinku Podwarpie – Dąbrowa Górnicza.
Widać więc m.in. nowe zjazdy, wjazdy, mający powstać węzeł Ząbkowice, drogi techniczne, wiadukty dla kierowców, a także kładki dla pieszych i rowerzystów.
Tymczasem, jak wspominaliśmy, prace w terenie cały czas trwają. Istotna dla kierowców zmiana nastąpiła w poniedziałek 21 lutego o godzinie 10. Wówczas została wprowadzona zmiana w tymczasowej organizacji ruchu. Ruch w kierunku Dąbrowy Górniczej przekierowany został z jezdni prawej przy ul. Kusocińskiego na jezdnię lewą.
Na większości dąbrowskiego odcinka DK1 wyłączona została obecnie z użytkowania jezdnia w stronę Tychów, a ruch w obu kierunkach odbywa się jezdnią w stronę Siewierza.
Przedstawiciele GDDKiA podkreślają, że aktualnie priorytetem jest budowa kładek dla pieszych tak, aby umożliwić im wygodne przemieszczanie się nad terenem budowy. Kładki powstają przy ul. Kusocińskiego oraz przy ul. Karsów w Wojkowicach Kościelnych, a do użytku mają być oddane w trzecim kwartale tego roku.
Budimex prowadzi roboty związane z wykonaniem wykopów, nasypów oraz warstw konstrukcyjnych nowej trasy S1. Ponadto trwają roboty związane z wykonaniem lub przełożeniem podziemnych instalacji, rozpoczęła się budowa 11 obiektów inżynierskich.
Wraz z zakończeniem przerwy zimowej Budimex wznowi roboty związane z budową konstrukcji drogi, co w konsekwencji doprowadzi do rozpoczęcia robót bitumicznych z mieszanek mineralno-asfaltowych.
Tak będzie w 2023 roku wyglądać nowa S1?
Docelowo pokonanie DK1, która ma stać się „ekspresówką”, ma być możliwe na węźle Pogoria, kładką pieszo-rowerową na ul. Kusocińskiego, wiaduktem w rejonie ul. Konstytucji, nowym węzłem Ząbkowice, a także wiaduktami w rejonie ul. Krynicznej i Ujejskiej.
Nie przeocz
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad we wrześniu 2020 r. podpisała umowę na zaprojektowanie i przebudowę DK1 na odcinku Podwarpie – Dąbrowa Górnicza. Wykonawcą inwestycji jest firma Budimex.
Zobowiązała się do wykonania prac projektowych i robót wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie w czasie nie dłuższym niż 30 miesięcy od daty zawarcia umowy. Do czasu realizacji robót nie wlicza się okresów zimowych. GDDKiA planuje, że droga będzie gotowa do listopada 2023 r. Wartość zadania wynosi ponad 282 mln 122 tys. zł.
Wykonawca będzie musiał przebudować odcinek drogi krajowej nr 1 do parametrów drogi ekspresowej na długości 6,95 km z dostosowaniem nawierzchni do przenoszenia obciążenia o nacisku 11,5 t/oś. Zlikwidowane zostaną jednopoziomowe skrzyżowania z drogami poprzecznymi.
Zostanie wybudowany węzeł Ząbkowice oraz przebudowany węzeł Pogoria. W ramach kontraktu wybudowane będą m.in. cztery mosty i cztery wiadukty drogowe oraz dwie kładki dla pieszych. Ponadto wykonane będą drogi serwisowe oraz dojazdowe do terenów przyległych, urządzenia ochrony środowiska, m.in. zabezpieczenia przeciwhałasowe i przejścia dla zwierząt.
Musisz to wiedzieć
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?