Częstochowa. Jak idą prace na budowie DK91 i nowych estakad?

Do końca roku mają się zakończyć prace na remontowanej DK91. Czy to się uda? Grupa NDI oraz miasto zapewnia, ze tak. My przyglądamy się kolejnym etapom tej inwestycji. Coraz bardziej widoczne są już nowe mosty na skrzyżowaniu alei Wojska Polskiego z ul. Legionów, Krakowską i Rejtana oraz na alei Pokoju, gdzie powstają bezkolizyjne skrzyżowania. Na estakadę na Rakowie wylewany jest beton, powoli też zwożone są piach i ziemia, które będą potrzebne do budowy dojazdów do mostu.

Trwa też budowa kładek dla pieszych m.in. na wysokości ulicy Mireckiego i Okrzei. Powstaje też przejście podziemne pod jezdnią DK91 na wysokości ulicy Zamenhofa - będzie on przesunięty w stronę południa w stosunku do dawnego przejścia dla pieszych pod rakowską estakadą.

Finał prac związanych z przebudową DK91 zaplanowano na koniec listopada 2023 roku. Wtedy też trasą powinny pojechać pierwsze samochody. Z kolei piesi z kładek, które będą przebiegać nad przebudowaną drogą, będą mogli korzystać prawdopodobnie w okolicach września.

Celem całej inwestycji związanej z dawną DK 1 (obecnie DK 91) jest m.in. poprawa płynności transportowej północ-południe w zakresie tranzytu, ruchu lokalnego, dostępności terenów inwestycyjnych i dostępności regionalnej, poprzez likwidację wąskich gardeł drogowych. Droga Krajowa nr 91 (w tym aleja Wojska Polskiego w Częstochowie), znajduje się w Korytarzu Sieci Podstawowej Bałtyk-Adriatyk.

Z szacunków wynika, że przebudowa pochłonie 359 mln zł. Inwestycja realizowana jest z dofinansowaniem ze środków UE. Dodatkowo Częstochowa zdobyła blisko 7,2 mln euro w konkursie „Łącząc Europę” na europejskie projekty poprawiające możliwości transportowe i płynność ruchu. Dofinansowanie zwiększy więc udział funduszy unijnych w największej miejskiej inwestycji drogowej, związanej z dawną DK 1. Częstochowie udało się też uzyskać blisko 10 mln zł ze środków krajowych na budowę nowych kładek dla pieszych i rowerzystów nad aleją Wojska Polskiego.