Dąbrowa Górnicza: w kwietniu otworzą ważny, nowy wiadukt kolejowy. Szybciej i bezpieczniej pojedziemy tędy m.in. nad jezioro Pogoria

W dzielnicy Gołonóg, przy nieczynnym dziś dworcu oraz stacji kolejowej, trwa budowa centrum przesiadkowego oraz nowego wiaduktu, dzięki któremu szybko i sprawnie kierowcy pojadą pod torowiskiem kolejowym na drugą stronę miasta. Tym samym zlikwidowany zostanie na dobre stary, niefunkcjonalny przejazd z rogatkami, przed którym zawsze tworzyły się ogromne korki, kiedy trzeba było przepuścić pociągi Kolei Ślaskich czy też składy Intercity.

W tym miejscu powstaje też cały nowy układ komunikacyjny z nowymi drogami i rondami, a w kolejnym etapie mają tu powstać także nowe miejsca parkingowe. Ich lokalizacja została wyznaczona na terenach wokół dworca, ale na na razie muszą zostać wyjaśnione wszystkie kwestie własnościowe tych gruntów, by druga, ale bardzo ważna część tego przedsięwzięcia, mogła zostać jak najszybciej zrealizowana.

Póki co ekipy budowlane dąbrowskiej firmy Nowak Mosty koncentrują swoje prace na budowie wiaduktu kolejowego oraz nowych dróg i rond. Jak dowiedzieliśmy się bowiem w dąbrowskim Urzędzie Miejskim przejazd pod wiaduktem ma być możliwy do końca kwietnia. Tak więc pierwsi kierowcy jeszcze w tym miesiącu pojadą dołem, pod torowiskiem kolejowym.

Jednocześnie zamknięty zostanie tymczasowy przejazd przez torowisko. Takie zmiany związane są między innymi z ustaleniami pomiędzy wykonawcą prac a PKP, co do terminu, w którym samochody znikną z torowiska. Musi stać się to do końca kwietnia, tak więc cały ruch zostanie przekierowany przed majówką pod nowy tunel. Bezkolizyjnie będzie więc można dojechać z Gołonoga w stronę Łęknic, Piekła, Antoniowa, dzielnic Trzydziesty i Dziewiąty, a także terenów rekreacyjnych nad zbiornikami wodnymi Pogoria III oraz Pogoria IV.

Ostatnio zakończyły się prace związane z infrastrukturą kolejową na stacji w Dąbrowie Górniczej – Gołonogu. Powstały tam m.in. zadaszenia wejść do przejść podziemnych. Na tej stacji od 11 grudnia 2022 roku podróżni korzystają już z drugiego, nowego peronu. Wykonane zostało także nowe dojście od strony ulicy Parkowej. Wcześniej wymieniona została część torowiska kolejowego.

Na stacji pojawi się dodatkowo czytelne oznakowanie i tablice informacyjne, a po zmroku także oświetlenie, które mają ułatwić orientację w podróży. Dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się przewidziano odpowiednio przygotowane dojścia. Będą też mogły korzystać z wind.

Projekt przebudowy układu drogowego przy stacji w Gołonogu przewiduje także budowę rond na skrzyżowaniach al. Zagłębia Dąbrowskiego i ul. Uklańskiego (dawniej Piecucha) oraz Parkowej i Wczasowej. Te plany częściowo zostały już zrealizowane. Powstaną również nowe chodniki i drogi rowerowe.

Zadanie jest realizowane we współpracy PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. i Gminy Dąbrowa Górnicza w ramach projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap III”. Przebudowę peronów oraz układu torowego i drogowego przy stacji Dąbrowa Górnicza Gołonóg, PKP PLK i miasto zleciły w 2021 roku dąbrowskiej firmie Nowak-Mosty.
Inwestycja warta jest 67,5 mln zł (55 mln zł netto). Udział PLK to ponad 26 mln zł netto. Projekt ubiega się o dofinansowanie z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wszystkie prace powinny zakończyć się w połowie 2023 roku.