Jechali na rowerze i hulajnogą przez tunel na DTŚ w Gliwicach - przez takie wybryki całe miasto może stanąć w korkach

Tunelem biegnącym pod centrum Gliwic może poruszać się ściśle określony rodzaj pojazdów. Zakazem objęte są m.in. rowery. Nie zraża to jednak kolejnych osób, które skracają sobie drogę lub które uznają, że przejście tunelem i zrobienie sobie kilku zdjęć będzie świetną zabawą. Tylko w ostatnich dniach pracownicy gliwickiego Centrum Sterowania Ruchem i Tunelem odnotowali dwa takie zdarzenia.

System monitoringu wychwycił rowerzystę, który wjechał na DTŚ z DK88 od strony Kleszczowa i podróż Średnicówką zakończył na zjeździe w ul. Robotniczą. Na szczęście sytuacja miała miejsce w niedzielne popołudnie, gdy natężenie ruchu jest nieduże. Druga z zauważonych osób poruszała się na hulajnodze. Na DTŚ wjechała przy wiadukcie na ul. Sienkiewicza, a po przejechaniu tunelu wyjechała na ul. Dworcową.

Z informacji otrzymanych od Centrum Sterowania Ruchem i Tunelem wynika, że do sytuacji, w których tunelem porusza się pieszy lub rowerzysta dochodzi przynajmniej raz w tygodniu. Zdarza się, że nawet częściej. Zarząd Dróg Miejskich przypomina, że takie zdarzenia mogą tworzyć poważne zagrożenie dla zdrowia i życia, nie tylko samych sprawców, ale również dla innych uczestników ruchu. Ponadto mogą poważnie utrudnić poruszanie się po centrum miasta, które nawet, gdy tunel nie zostanie zamknięty jest wystarczająco zatłoczone.

Każda obecność pieszego, rowerzysty, bądź innej osoby, która nie powinna przebywać w tunelu jest wychwytywana przez system monitoringu. Ten natychmiast przekazuje do Centrum Sterowania Ruchem i Tunelem komunikat o treści „Człowiek w tunelu". System jest tak skonstruowany, że może zamknąć tunel automatycznie. Stanie się to w sytuacji, w której osoba postronna otworzy tzw. niszę ratunkową. To pomarańczowa budka widoczna na jednym ze zdjęć w galerii.

- W pozostałych przypadkach, np. gdy ktoś wejdzie do tunelu, lub gdy będzie jechał rowerzysta i system takie osoby wychwyci, decyzję podejmuje operator – informuje CSRiT.

Zamknięcie możliwości przejazdu pod centrum Gliwic powoduje, że cały ruch przekierowany jest w okolice pl. Piastów. W tej części miasta od dłuższego czasu trwają prace drogowe związane z budową Centrum Przesiadkowego.

- Zakorkowanie miasta potrwa pięć minut, natomiast przywrócenie pełnej przepustowości ulic może trwać kilka godzin. Co za tym idzie, decyzja o zamknięciu tunelu musi być przemyślana. Jeżeli osoba jadąca rowerem jest w stanie przejechać w ciągu kilku minut przez tunel, możemy „przymknąć oko”, by móc przepuścić dużą ilość pojazdów jadących przez miasto w godzinach szczytu – podaje CSRiT.

Ogromny wpływ na decyzję o zamknięciu przejazdu ma zachowanie osoby znajdującej się w tunelu. Jeżeli będzie to człowiek, który może stwarzać zagrożenie dla niego samego oraz dla innych użytkowników tunelu, np. będzie szedł chwiejnym krokiem i nie będzie wiadomo czy za chwilę nie wytoczy się na jezdnię, wtedy przejazd tunelem jest bezwzględnie zamykany.

Zarząd Dróg Miejskich w Gliwicach przypomina, że piesi, rowerzyści i kierowcy hulajnóg w tunelu muszą liczyć się z możliwymi konsekwencjami – o każdym wykroczeniu powiadamiane są odpowiednie służby.

Jak informuje mł. asp. Krzysztof Pochwatka z Komendy Miejskiej Policji w Gliwicach, przy każdym wjeździe do tunelu ustawione są znaki drogowe informujące o zakazie poruszania się pieszych, a także rowerów i pojazdów wolnobieżnych. Za złamanie tego zakazu policyjny taryfikator przewiduje 100 zł mandatu. Jeżeli pieszy, rowerzysta lub kierowca hulajnogi spowoduje dodatkowe zagrożenie w ruchu drogowym, np. wtargnie na jezdnię, musi liczyć się z grzywną wynoszącą minimum 1000 zł.