Nowe ścieżki rowerowe w Gliwicach. Miasto podpisało umowę na budowę nowych tras. Po realizacji zadania będzie ich łącznie ok. 130 km

Anna Gilner, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich, wyjaśnia, że podpisana 26 września umowa obejmuje przebudowę istniejących dróg rowerowych w Gliwicach oraz stworzenie nowych.

- Przebudowany zostanie ciąg pieszo-rowerowy na ul. Mickiewicza, powstanie chyba najbardziej oczekiwany ciąg pieszo-rowerowy wzdłuż ul. Toszeckiej, który dalej będzie biec ul. Jachtową – ten odcinek będzie przebudowany i dalej na południe ul. Strzelców Bytomskich. Powstanie również połączenie ulic Wschodniej i Jesiennej, przebudowana zostanie kładka w okolicy parku Chrobrego – wylicza Anna Gilner.

W pierwszej kolejności ruszą prace na ul. Mickiewicza oraz przy połączeniu ulic Wschodniej i Jesiennej, uzyskano już pozwolenia na budowę w tych lokalizacjach. W toku jest uzyskiwanie pozwoleń na prace wzdłuż ul. Toszeckiej.

Waldemar Macyszyn, prezes PRUiM, wyjaśnia, że zadanie obejmie nie tylko wykonanie ścieżek rowerowych, ale również przebudowę infrastruktury podziemnej obejmującej między innymi instalacje teletechniczne, wodociągowe i energetyczne.

- Zadanie, jak każde zadanie drogowe, jest wymagające. Nie wydaje mi się jednak, by było na tyle trudne, żebyśmy nie mogli wykonać go w terminie. Przebudowujemy nie tylko nawierzchnię istniejących chodników, ale mamy również do przebudowy instalacje podziemne, mogą się zdarzyć niespodzianki w gruncie, ale nie powinno to wpłynąć na jakość i termin robót – zaznacza prezes Macyszyn.

W tym momencie w Gliwicach jest już ok. 120 km tras rowerowych, ale władze miasta nie zamierzają na tym poprzestać.

- Dążymy do tego, aby Gliwice były gęsto pokryte drogami rowerowymi, żeby te drogi stanowiły docelowo jeden spójny system, który będzie bezkolizyjny i przyjazny dla użytkowników. By mieli możliwość dojazdu do pracy, do szkoły, na uczelnię, a także możliwość rekreacyjnego korzystania z tych dróg rowerowych – podkreśla Adam Neumann, prezydent Gliwic.

Koszt inwestycji wyniesie ponad 61 mln złotych. Bank Gospodarstwa Krajowego przekazał miastu promesę na dofinansowanie zadania. Jak wyjaśnia prezydent Gliwic, dofinansowanie w wysokości ok. 40 mln zł powinno wpłynąć do kasy miasta pod koniec realizacji inwestycji.