Testy trwają od połowy lutego i zakończą się w połowie maja. W tym czasie kierowcy Poczty Polskiej w kilku miastach testują dostępne na polskim rynku auta do 3.5 tony o ładowności pow. 800 kg zasilane prądem elektrycznym.
Pod uwagę brane są m.in.: parametry techniczno-użytkowe, takie jak przyspieszenie, hamowanie, komfort jazdy i obsługi, sposób ładowania akumulatorów i możliwa do przejechania liczbę kilometrów. Po przeprowadzeniu testu każdy użytkownik sporządzi krótki opis i ogólną charakterystykę pojazdu. Dodatkowo testom poddane są ładowarki do aut elektrycznych.
Pocztowcy w praktyce zobaczą, jak sprawdza się w terenie: Renault Master Z.E., (wyjechał na polskie drogi w styczniu 2019 r.), Volkswagen e-Crafter (od czwartego kwartału 2018 r.), Maxus-Hitachi (od września 2018) oraz Mercedes e-Vito (od stycznia 2019 r).
Testowany w Zabrzu Mercedes-Benz e-Vito jest wyposażony w akumulator o pojemności 41,4 kWh i posiada zasięg około 150 kilometrów. Akumulator można w pełni naładować w ciągu około 6 godzin, a moc 84 kW (114KM) i maksymalny moment obrotowy wynoszący 300 Nm, dostępny od pierwszego wciśnięcia pedału przyspieszenia, zapewniają dynamiczną jazdę.
Pojazdy eVito przekazane do użytkowania w Poczcie Polskiej mają całkowitą długość wynoszącą 5140 mm, maksymalną ładowność użytkową 1073 kg i maksymalną objętość 6,6 m3. Instalacja akumulatora pod pojazdem umożliwia nieograniczone użytkowanie całej przestrzeni ładunkowej. Maksymalna dopuszczalna masa całkowita wynosi 3200 kg.
Do testów w Zabrzu trafiła także stacja ładowania pojazdów elektrycznych producentów Ecotap i INNC.
Poczta Polska zakłada, że jeszcze w tym roku zakupi pierwsze samochody elektryczne. Organizowane testy to element realizowanego programu „Elekromobilność”, który ma przygotować spółkę do wprowadzenia „Stref Czystego Powietrza”.
– Realizacja programu „Elektromobilność” oznacza dla spółki oszczędności związane z obniżeniem kosztów eksploatacyjnych. Koszt ładowania samochodów elektrycznych w naszych lokalizacjach będzie relatywnie niższy od kosztu tankowania pojazdów paliwem. Wysokość oszczędności będzie uzależniona od parametrów auta – mówi Justyna Siwek rzeczniczka prasowa Poczty Polskiej.
Od roku Poczta Polska organizuje największe w kraju testy aut elektrycznych. Do testów zaprosiła wszystkich producentów aut elektrycznych dostępnych na polskim rynku. W kwietniu 2018 roku w teście wzięło udział siedem marek aut o ładowności do 800 kg (Renault Kangoo Z.E., Zeppelin Goupil G4, Goupil G5, Melex 391, Peugeot Partner Electric, Citroen Berlingo Electric, Nissan e-NV200, Streetscooter Work, Fiat Fiorino).
POLECAMY PAŃSTWA UWADZE:
W PUNKT ODC. 3 - Ekstraklasa podzielona!
TYDZIEŃ Magazyn reporterów Dziennika Zachodniego
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
