Przebudowa skrzyżowania w Kiedrzynie w Częstochowie. Mieszkańcy pytają, kiedy ruszy inwestycja

Przypomnijmy, kilka lat temu miasto zamierzało przedłużyć Korytarz Północny aż do Kiedrzyna. Inwestycję miałaby współfinansować Ikea, która jeszcze wtedy przymierzała się do budowy sklepu swojej sieci w naszym mieście.

Mimo że przygotowano kilkanaście wariantów budowy odcinka korytarza północnego, od ul. Pileckiego do drogi wojewódzkiej do skrzyżowania w Kiedrzynie, to żaden nie przypadł do gustu mieszkańcom. Ci twierdzili, że ruchliwa droga będzie przebiegać przez serce ich dzielnicy i przetnie ją na pół. W efekcie wielu mieszkańców zostanie odciętych od miejsc użyteczności publicznej: kościoła, szkoły, punktów usługowych czy sklepów. Debaty włodarzy z mieszkańcami często miały dość burzliwy przebieg. Ostatecznie jednak miasto wycofało się ze swojego pomysłu.

Po latach powrócił więc temat przebudowy skrzyżowania ulic Sejmowej, Ludowej i Kisielewskiego, które jest bardzo mocno obciążone. W tym miejscu krzyżują się bowiem dwie drogi wojewódzkie. W godzinach szczytu tworzą się tam ogromne korki.

W zeszłym roku pojawiła się wstępna koncepcja przebudowy skrzyżowania. To właśnie ona ma być podstawą do stworzenia późniejszego projektu. Przewiduje ona powstanie w najbardziej newralgicznym miejscu ronda ze wszystkimi relacjami. Oczywiście przedstawione przez urzędników rozwiązania to na razie tylko wstępne plany – pewne elementy związane z wjazdami czy zjazdami mogą się nieznacznie zmienić. Teren w dzielnicy Kiedrzyn jest bardzo trudny, bo zabudowa jednorodzinna znajduje się bardzo blisko drogi.

Na razie do rozpoczęcia prac związanych z przebudową jest daleka droga. Mieszkańcy niepokoją się, czy inwestycja w ogóle zostanie zrealizowana. Jakiś czas temu zapytanie w tej sprawie złożyła radna Beata Struzik (PiS). Do pytań związanych z rozbudową drogi wojewódzkiej nr 483 w Częstochowie oraz właśnie przebudową skrzyżowania odniósł się Piotr Grzybowski, zastępca prezydenta miasta.

- Zgodnie z ustaleniami zawartymi w umowie pomiędzy wykonawcą prac projektowych, a inwestorem termin zakończenia kompletnej dokumentacji to grudzień 2024r. - przyznał Piotr Grzybowski, zastępca prezydenta miasta.

Inwestycja miałaby być realizowana w dwóch etapach. Pierwszy do rozbudowa alei Armii Krajowej od ulicy Jasnogórskiej do ulicy Kiedrzyńskiej, a drugi to rozbudowa ulicy Kisielewskiego, rozbudowa skrzyżowania ulic Kisielewskiego, Sejmowej, Ludowej wraz z rozbudową ul. Ludowej - od skrzyżowania do ul. Narcyzowej w Częstochowie.

Problemem są też jeszcze pieniądze.

- Inwestycja została uwzględniona w Planie Finansowo-Rzeczowym Inwestycji – Program budowy i przebudowy ulic oraz dróg lokalnych na lata 2023-2025 na wykonanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej - mówi Piotr Grzybowski.

Miasto chciałoby na realizację wspomnianej inwestycji pozyskać środki zewnętrzne. Władze liczą na to, że w związku z tym, iż droga w Kiedrzynie jest bardzo mocno obciążona, to rzeczywiście te uda się zdobyć.

- Na dzień dzisiejszy zostały zabezpieczone środki finansowe na dokumentację projektowo kosztorysową. Realizacja inwestycji drogowej wymaga pozyskania środków finansowych z dofinansowania zewnętrznego, jej koszt znany będzie po opracowaniu dokumentacji projektowo kosztorysowej - podsumowuje Piotr Grzybowski, zastępca prezydenta miasta.