Remont DK91 w Częstochowie. Wszystkie siły rzucone na budowę. Trwa walka z czasem. Kiedy przejedziemy przez miasto nową drogą?

Najbardziej zaawansowane prace na obecnie remontowanej DK91 trwają na skrzyżowaniu ulicy Krakowskiej i Rejtana, gdzie dwupoziomowe skrzyżowanie jest już niemal gotowe. Mocno zaawansowane prace prowadzone są także na Rakowie.

- Uśrednione zaawansowanie na obu budowach [DK91 i DK46 przyp. red] osiągnęło 90 proc., co oznacza, że roboty te wchodzą w decydującą fazę. Wkrótce, podobnie jak ma to miejsce na DK46, na obiekcie w miejscu estakady na Rakowie będzie układana masa bitumiczna. Równolegle trwają inne prace. Na "gierkówce" aktualnie zaangażowanych jest około 500 pracowników dziennie. To jest kulminacja pracy wykonawców i podwykonawców, którzy tam te prace realizują. Tam się sytuacja zmienia tak naprawdę z dnia na dzień - mówi Maciej Hasik z Miejskiego Zarządu Dróg w Częstochowie.

Finał prac związanych z przebudową DK91 zaplanowano na koniec listopada 2023 roku. Jednak prawdopodobnie termin ten przesunie się o kilka tygodni.

- Termin umowny zakończenia prac na DK91, który przypadał na 10 października został już przekroczony. Do użytku inwestycja ma zostać oddana do końca listopada. Ten termin, nawet jeśli będzie przekroczony, to o kilka tygodni. Wykonawca doskonale zdaje sobie z tego sprawę, że są zapisy w umowach, które wskazują, że przekroczenie tych terminów wiąże się z określonymi obciążeniami, które ponoszą za każdy dzień zwłoki. To zaawansowanie jednak jest na tyle duże, że nie ma groźby przerwania prac. Wykonawcy pracują w pocie czoła i koniec roku to jest ten czas, kiedy inwestycja zostanie oddana do użytku mieszkańcom - dodaje rzecznik MZD.

Inwestycja związana z dawną DK 1 (obecnie DK 91) ma m.in. poprawić płynność transportową północ-południe w zakresie tranzytu, ruchu lokalnego, dostępności terenów inwestycyjnych i dostępności regionalnej, poprzez likwidację wąskich gardeł drogowych. Przypomnijmy, że Droga Krajowa nr 91 (w tym aleja Wojska Polskiego w Częstochowie), znajduje się w Korytarzu Sieci Podstawowej Bałtyk-Adriatyk.

Z szacunków wynika, że przebudowa pochłonie 359 mln zł. Inwestycja realizowana jest z dofinansowaniem ze środków UE. Dotychczasowe dofinansowanie unijne, zdobyte w okresie programowania 2014-2020 w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko i działania „Zwiększenie dostępności transportowej ośrodków miejskich leżących w sieci drogowej TEN-T i odciążenie miast od nadmiernego ruchu” wynosiło 160,1 mln zł.

Później środki z konkursu zorganizowanego przez Komisję Europejską wraz z Europejską Agencją Wykonawczą ds. Klimatu, Infrastruktury i Środowiska na projekty z sektora transportu w ramach instrumentu „Łącząc Europę” 2021-2027 zwiększyły udział środków Unii Europejskiej w tej częstochowskiej inwestycji do blisko 194 mln zł.

Niedawno - wraz z dofinansowaniem pierwotnym - kwota zewnętrznego wsparcia finansowego przy budowie nowej alei Wojska Polskiego w Częstochowie przekroczyła 200 mln zł.