Metro śląsk alstom

O metrze na Śląsku mówi się od lat. Projekt monorailu, czyli wiszącej kolei znajduje się w koncepcji Kolei Metropolitalnej. Metro na Śląsku to także propozycja chorzowskiego Alstomu. Czy rzeczywiście budowa metra w aglomeracji śląskiej to realna wizja? Plany są, możliwości technologiczne też. Obecnie jednak to tylko koncepcja.

Alstom został wyróżniony tytułem Top Employer 2021 w Polsce. W Polsce łącznie wyłoniono 67 laureatów - to najlepsi pracodawcy w Polsce. Alstom jako jedyna firma w polskiej branży kolejowej została wyróżniona tytułem Top Employer. Przypomnijmy, że Alstom Konstal ma swoje zakłady m.in. w województwie śląskim, tj. w Chorzowie, Katowicach i Świętochłowicach.

Alstom przekazał w tym roku 100 tysięcy złotych na cele charytatywne. Od listopada pracownicy Alstomu oraz ich bliscy zbierali plastikowe nakrętki. Łącznie udało się uzbierać ponad 186 tysięcy nakrętek. Dzięki temu firma może przekazać pieniądze fundacji "Biegamy z Sercem".

Alstom Konstal S.A. wyprodukuje pociągi dla trzeciej linii metra w Tuluzie. Pociągi - Métropolis - powstaną w zakładzie w Chorzowie. To trzeci, po zamówieniach dla Rijadu i Dubaju, projekt chorzowskiego zakładu Alstom dotyczący metra. Wartość tego projektu to prawie 470 mln euro. W galerii prezentujemy wizualizację pociągu oraz zdjęcia ze środka chorzowskiego zakładu Alstom Konstal S.A.

Pierwszy przypadek koronawirusa w Alstomie. Firma oficjalnie nie potwierdziła, ale też nie zaprzeczyła, by doszło do tego zdarzenia. Z innych źródeł wiemy, że 1 kwietnia zamknięto halę D13 w Świętochłowicach. Kilkanaście osób jest objętych kwarantanną. Wszystko przez to, że na swoją zmianę przyszedł pracownik, u którego żony wykryto wirusa SARS-CoV-2. Kilka dni później potwierdzony został też wynik badań na koronawirusa u samego mężczyzny.

Przypadek koronawirusa w Alstom Konstal SA w Chorzowie? Nasza redakcja otrzymała informację, że jeden z pracowników Alstom Konstal Chorzów przyszedł do pracy, mimo tego że jego żona jest zakażona koronawirusem. Z nieoficjalnych informacji wynikało, że hala Alstomu została zamknięta, a sprawę zgłoszono w sanepidzie. I rzeczywiście Powiatowa Stacja Sanitarno-Epidemiologiczna w Chorzowie potwierdza, że otrzymała zgłoszenie od firmy Alstom. Sama firma jednak odpowiada wymijająco. Nie zaprzecza, ani nie potwierdza, czy doszło do takiego zdarzenia.

Alstom Konstal Chorzów zaprezentował nowoczesne rozwiązania dla budowy metra w aglomeracji śląskiej. Metro to byłoby w pełni zautomatyzowane, o przepustowości od 10 do 45 tys. pasażerów na godzinę w każdym z kierunków. System lekkiego metro poprowadziłby wagony metra na wiaduktach lub linią na poziomie jezdni, bez konieczności schodzenia pod ziemię. Termin budowy to zaledwie 3-4 lata - jak wyliczyli specjaliści.

Fabryka Alstom Konstal w Chorzowie produkuje metra dla Budapesztu, Amsterdamu, Dubaju i Arabii Saudyjskiej. Firma chce zbudować także system metra na Śląsku.

We wtorek spółka Alstom Konstal oddała do użytku wagony metra dla Rijadu, stolicy Arabii Saudyjskiej. W Chorzowskiej fabryce, gdzie wyprodukowano wagony, przedstawiciele spółki przedstawili szczegóły projektu. Obecni byli także przedstawiciele Wysokiej Komisji Rozwoju Miasta Rijad.

Trójmiasto dzięki kolei ma swoje naziemne metro. Szansę na taką formę transportu miały również Śląsk i Zagłębie. Szansę, która mimo zaczętych prac skończyła się na planach.

W chorzowskiej fabryce Alstom Konstal powstaną wagony metra dla Rijadu - stolicy Arabii Saudyjskiej. Informację udostępnił dziś producent.

Dwieście osób może w przyszłym roku znaleźć pracę w chorzowskich zakładach Alstom Konstal. Etaty czekają na spawaczy, lakierników oraz specjalistów od montażu podzespołów w wagonach metra. Zatrudniająca dziś 600 osób fabryka potrzebuje nowych rąk do pracy, by nadążyć z realizacją kontraktów dla Amsterdamu i Budapesztu.

Świetna i najlepsza w Polsce komunikacja, mnóstwo dróg i doskonały system transportowy, ogromna ilość połączeń kolejowych. To nasza Metropolia Silesia? Akurat! Coraz częściej internauci wyszukują w google: Katowice korek, DTŚ wypadek, tunel utrudnienia, gdzie parkować...

Nie da się ukryć, że komunikacja w naszym regionie jest pod ciągłym ostrzałem pasażerów. Ani PKP, ani KZK GOP nie potrafią zapewnić takich rozwiązań, które satysfakcjonowałyby mieszkańców.