Ważne zmiany dla kierowców w Dąbrowie Górniczej. Budują nowe rondo do S1 i drogę rowerową. Będą utrudnienia

Całe przedsięwzięcie zacznie się 9 lutego od budowy nasypu pod drogę rowerową. Przebudowa obejmie ponad 2-kilometrowy odcinek ulic Oddziału AK Ordona i Staszica. Dokładnie od skrzyżowania ulic Staszica i Ziemby do skrzyżowania ulic Oddziału AK Ordona i Hotelowej.

Efektem prac będzie nie tylko nowa nawierzchnia drogi, ale także nowe rondo na skrzyżowaniu ulicy Staszica z łącznicami DK94 i S1. Nowy będzie także chodnik między ulicami Świerkową i Ziemby, projekt przewiduje także nowoczesne oświetlenie w miejscach, w których go jeszcze brakuje.

– Na całej długości przebudowywanego odcinka powstanie także droga rowerowa, dla której między planowanym rondem a wiaduktem w ciągu S1 powstanie specjalnie nasyp – zapowiada Zbigniew Kubik, naczelnik Wydziału Inwestycji Drogowych w dąbrowskim Urzędzie Miejskim.

Właśnie od budowy tego nasypu, a także kontrolnych przekopów i budowy kanalizacji deszczowej między ulicami Świerkową i Ziemby rozpocznie się 9 lutego cała przebudowa. Wszystko ma potrwać 10 miesięcy. Do wycenionej na 9,6 mln zł inwestycji miasto pozyskało ponad 3,8 mln zł dofinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.

– O dofinansowanie zabiegamy także na przebudowę gminnego odcinka ulicy Staszica od ul. Ziemby do Wojska Polskiego. Gotowy już projekt zakłada budowę ronda na skrzyżowaniu z ul. Wojska Polskiego oraz kontynuację drogi rowerowej – mówi Marcin Bazylak, prezydent Dąbrowy Górniczej.

Kierowców cieszy też fakt, że do finału zmierza ogromna inwestycja w śródmieściu, czyli budowa centrum przesiadkowego przy dworcu wraz z 375 nowymi miejscami parkingowymi oraz nowym układem drogowym. Od października ubiegłego roku możemy już jechać pod nowym wiaduktem kolejowym obok stacji PKP, dzięki czemu szybko i sprawnie można dotrzeć do Parku Zielona, nad Pogorię III oraz dalej w rejon Łęknic, bez konieczności korzystania z jedynej drogi na wiadukcie w ciągu ulicy Granicznej. Gotowa jest całkowicie przebudowana droga na ul. Kolejowej oraz tunel dla pieszych i rowerzystów pod torami kolejowymi w ciągu ul. Konopnickiej, który zastąpił przejazd i przejście naziemne z rogatkami.

Teraz wszyscy czekają jeszcze na otwarcie nowej "obwodnicy" śródmieścia, a więc drogi prowadzącej od ul. Sobieskiego przy urzędzie pracy aż do wspomnianego centrum przesiadkowego, która prowadzi za Centrum Handlowym Pogoria oraz Hutą Bankową. Pozwoli na ominięcie zakorkowanego często centrum. Główne roboty konstrukcyjno-budowlane związane z dwoma wiaduktami drogowymi zlokalizowanymi w ciągu "obwodnicy" zostały już zakończone. Na całej długości jezdni ułożona została już warstwa ścieralna nawierzchni, gotowe są droga rowerowa i chodnik wzdłuż całego odcinka.

- Po potwierdzeniu przez inspektora kompletności obiektów przeprowadzona zostanie próba obciążeniowa. Po niej konieczne będzie jeszcze uzyskanie decyzji zezwalającej na użytkowanie obiektu z nadzoru budowlanego. Zakładamy, że wiadukty wraz z drogą zostaną dopuszczone do użytkowania w ramach trwania umowy z wykonawcą, to znaczy do końca marca bieżącego roku – tłumaczył ostatnio Piotr Purzyński z Biura Prasowego w dąbrowskim Urzędzie Miejskim.

Całe przedsięwzięcie ma wartość 229 mln zł, z czego 82,5 mln zł to zewnętrzne dofinansowanie - 56,5 mln zł z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego oraz z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

Obecnie trwa także w śródmieściu Dąbrowy Górniczej remont dworca kolejowego, którym zajmuje się w ramach osobnego zadania na zlecenie PKP SA firma Berger-Bau. Całość prac ma się zakończyć w pierwszej połowie 2023 roku. Gotowe są nowe perony oraz windy i przejścia podziemne, wykonane wraz z trwającą obecnie budową nowego układu komunikacyjnego.