Wiadukt w Radlinie na ulicy Mariackiej prawe gotowy. Prace zakończą się do końca tygodnia

Wiadukt na Mariackiej w Radlinie wkrótce będzie przejezdny. Prace wreszcie na ukończeniu

Planowany termin zakończenia robót to najbliższy piątek. Kiedy przejdziemy i pojedziemy nowym obiektem?

- Wówczas rozpocznie się procedura odbiorowa. Będziemy czynić starania, aby szybciej (niż po dopuszczeniu do ruchu) umożliwić przejście pieszym - ale na ten moment nie znamy jeszcze żadnych szczegółów.
Za nami już montaż barierek, budowa chodników, asfaltowanie. Pojawiły się także lampy na wiadukcie (spójne z istniejącymi w tym miejscu lampami LED) - słyszymy w Radlinie.

Aktualnie realizowane są: uzupełnianie nawierzchni asfaltem twardolanym w okolicach krawężników, montaż ochrony przeciwporażeniowej, uziemienie torowiska, oraz wykonanie schodów.

Od momentu kiedy wykonawca zakończy prace, zwołane będą odbiory i zgłoszenia do państwowej Straży Pożarnej, Sanepidu i Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego. Od tempa odbiorów zależy całkowite zakończenie inwestycji.

Część mieszkańców z ironią skomentowała wpis Urzędu Miasta na Facebooku. - Może by tak z tej okazji jakiś festyn? Trzeba by uczcić takie szybkie zakończenie remontu - ironizuje pan Daniel.

Trudno dziwić się emocjom.

Inwestycja opóźniona i droższa niż planowano

Generalny remont wiaduktu był konieczny ze względu na zły stan techniczny. Niestety, inwestycja mocno się przeciągnęła. Pierwotny termin realizacji wyznaczono na lipiec 2020 roku. Powodem były m.in. odkryte kable sterowania ruchem kolejowym (niewidoczne na mapach), co wiązało się z uzgodnieniami i przebudową. Kiedy ten problem rozwiązano... wykopano kolejne połączenie zasilające (również niewskazane na mapach), co wymagało kolejnych uzgodnień, projektów, prac. Inwestycję opóźniła też pandemia koronawirusa.

Obecnie nie ma żadnej możliwości, aby ulicą Mariacką chociażby pieszo przejść na drugą stronę torów. Przy przebudowie wykorzystano już istniejące dwa potężne filary z fundamentem jako podpory środkowego przęsła nowego wiaduktu.

Zmianie uległ standard poruszania się. Jezdnia zachowała szerokość 6 metrów. Z kolei chodniki zostały poszerzone do 2 metrów szerokości. W ciągu wiaduktu, po obu stronach jezdni pojawiły się bariery energochłonne.

Realizacja inwestycji pierwotnie miała kosztować 4,5 mln zł. Wiadomo, że przebudowa pochłonie więcej pieniędzy. Dobrą informacją jest również fakt, że przebudowa wiaduktu na ul. Mariackiej została wsparta dodatkową formą dofinansowania zewnętrznego, ze środków Rządowego Funduszu Inwestycji Lokalnych - to 1,5 mln zł (wcześniej też pozyskano 1,38 mln zł z rządowego funduszu).