Centrum Przesiadkowe „Zawodzie” w Katowicach gotowe. Wiata jest koszmarna, ale poza tym węzeł nie wygląda źle. Co sądzicie?

Centrum przesiadkowe „Zawodzie” to jeden z kilku węzłów przesiadkowych planowanych w Katowicach. CP „Ligota” otwarto dwa lata temu, a „Sądową”, czyli nowy dworzec autobusowy pod koniec września tego roku. W budowie pozostają jeszcze CP „Brynów” i „Zawodzie”. Oba węzły są już właściwie gotowe.

- Na obu obiektach realizowane są ostatnie prace wykończeniowe, a także przystępujemy do odbiorów, a następnie uzyskiwania pozwoleń na użytkowanie. Chcielibyśmy oba centra przesiadkowe uruchomić do końca listopada – zapowiada Ewa Lipka, rzecznik prasowy Urzędu Miasta w Katowicach.

Centrum przesiadkowe „Zawodzie”: wiata jest koszmarna, ale poza tym węzeł może się podobać

Centrum przesiadkowe „Zawodzie” to najmocniej krytykowany ze względów estetycznych węzeł przesiadkowy w Katowicach. Miastu obrywa się zwłaszcza za charakterystyczny element całości - wiatę, która na wizualizacjach wyglądała na lekką i subtelną w formie, a w rzeczywistości konstrukcja sprawia wrażenie przyciężkiej i topornej.

Jeśli jednak zapomnimy o ogromnej wiacie, to CP „Zawodzie” sprawia pozytywne wrażenie. Na budynku obsługi podróżnych zamontowano już podświetlany napis „Centrum Przesiadkowe Zawodzie” oraz kolorowe logo miasta. Sporo jest tu ławek, są siedziska, posadzono drzewa, są klomby kwiatowe, zamontowano też elektroniczne tablice z rozkładami jazdy. Dobrze wygląda też przeszklony front budynku dworca, niestety gorzej jego tył. Całość może się podobać, tym bardziej, jeśli pamiętamy jak to miejsce wyglądało dawniej.

Centrum przesiadkowe „Zawodzie”: Wiata, dworzec i parking dla 405 aut

Dodajmy, że „Zawodzie” powstało na terenie dawnej pętli tramwajowej w rejonie ulic Bagiennej, Krakowskiej, Łącznej i 1 Maja. Wykonawcą jest konsorcjum, którego liderem jest firma ZUE z Krakowa. Kontrakt na realizację opiewa na 83 mln zł.

Na terenie węzła - pod wiatą – jest budynek obsługi podróżnych (ma 365 m kw. powierzchni), który pomieści zaplecze socjalne dla kierowców i motorniczych, kiosk, punkt sprzedaży biletów i toalety. Obok są parkingi dla 405 samochodów, wiaty dla 36 rowerów oraz miejsca postojowe dla autobusów i punkty postoju Kiss&Ride.